8945 > s mest afforadable jet trainer

BY admin
|

mens små elektriske fly som Bye Aerospace eFlyer aircraft kan garantere driftsomkostninger under $50 per time, carving ud en niche i overkommelige jetfly uddannelse. Den Oshkosh-baserede kitflyproducent udvikler en to-sæders variant af sin undergruppe JS-2 personlig jet. 2T er designet til at være den laveste pris jet trainer nogensinde er bygget, og selskabet håber, at det vil føre til yderligere interesse i sin single-sæde JS-2.

2T bruger en side-by-side siddekonfiguration for optimal fleksibilitet og et ideelt træningsmiljø for besætningen. Med et vingefang på 21,8 fod vil flyet have lignende vingebelastning og håndtering som enkelt-sædet JS-2 og vil bruge det samme gennemprøvede TJ-100 turbojetmotorsystem produceret af PBS Aerospace eller et valgfrit, mere kraftfuldt PBS TJ-150.

kunstner gengivelse af JS-2T (billede høflighed: Bøger fra Aircraft, LLC)

2T er en jet, der kan bygges og flyves for under $140.000.

EAA AirVenture Oshkosh 2019 er vært for en begivenhed forud for EAA AirVenture Oshkosh 2019 den 21.Juli på sit fabrikshovedkvarter i den regionale lufthavn

Personal Jet aircraft startede først udviklingen i 2009 og er i øjeblikket verdens mest populære kit jetfly til overkommelige priser. Flyet er et almindeligt syn ved aerobatiske luftudstillinger, der leverer høje tophastigheder – op til 232 miles i timen – samtidig med at man opretholder lette håndteringsegenskaber med lav hastighed med en stallhastighed på under 65 miles i timen.

EAA AirVenture Oshkosh i 2018 (Billede med tilladelse: Fly, LLC)

Lær mere

  • Lockheed Martin annoncerer seneste hypersoniske fremskridt på Le Bourget

  • BAE Systems vil levere flystyrings-og målidentifikationssystemer til Boeings luftfartsselskabsbaserede MK-25

  • kunstig intelligens kan reducere CV – 22 Osprey vedligeholdelse

  • bogmærke http://www.sae.org/news for at holde trit med de nyeste luftfartsteknologi nyheder og information.

  • Abonner på SAE MOBILUS for at få adgang til mere end 200.000 ressourcer, herunder luftfartsstandarder, tekniske papirer, e-bøger, magasiner og video.

han er indholdsredaktør hos SAE International, Aerospace Products Group, Pa. Tidligere arbejdede han som forfatter ved NASA Safety Center i Cleveland, Ohio og var ansvarlig for at skrive agenturets systemfejl casestudier. Hans interesser omfatter bogstaveligt talt alt, hvad der har at gøre med rum, tidligere og nuværende militære fly og fremdrivningsteknologi.
kontakt ham vedrørende enhver artikel eller samarbejdsideer via e-mail på [email protected].

fortsæt med at læse “