Airbags og huden

abstrakt og introduktion

airbags, monteret i de fleste nye biler, er sikkerhedsanordninger aktiveret, når en pludselig deceleration forårsager antændelse af en drivmiddel patron indeholdende natrium. Posen opblæses af nitrogen frigivet under forbrændingen. Deployment frigiver forskellige højtemperaturgasser, herunder nitrogen og kulsyre, og producerer natriumhydroksid, et stærkt irriterende alkalisk stof. 7% -8% af tilfældene forårsager airbags dermatologiske skader som traumatiske læsioner, irriterende dermatitis og kemiske og termiske forbrændinger. Ikke-dermatologiske læsioner, såsom okulær skade (alkali keratitis, hornhindeslid), ørelæsioner, knoglebrud og kontusiv skade kan også være forårsaget af implementering af airbag.

airbags er nylon-og-gummi enheder installeret i biler. I tilfælde af en trafikulykke blæses airbags, som normalt er placeret frontalt og lateralt i bilen, hurtigt op for at minimere skader på føreren og passagererne. Enhederne aktiveres ved hurtig deceleration; derfor, selv i tilfælde af kollisioner med lav påvirkning, hvis deceleration er tilstrækkelig til at sætte et netværk af knusningssensorer i gang, kan airbagmekanismen uventet aktiveres.

natriumatsidpatronen i en airbag aktiveres af et affyringssignal, hvorefter nitrogen, kulsyre og andre gasser frigives. 30-40 millisekunder og frigives gennem udstødningsporte for at tillade deflation af posen inden for 2 sekunder. Talrige metalliske iltstoffer produceres under forbrænding, og disse stoffer skaber en fin, alkalisk dispersion inde i bilen. Natriumhydroksid, et stærkt alkalisk stof, der findes i aerosolen, betragtes som den vigtigste årsag til kemiske forbrændinger.

natrium er et meget reaktivt stof, der kan reagere kemisk med vand, hvilket fører til produktion af giftige og eksplosive produkter. At være en brændbar gas, kan det også forårsage termiske forbrændinger efter tænding på grund af gnister produceret af elektriske apparater eller høje temperaturer. Talkumpulver kan også være til stede i airbags, fordi det undertiden bruges til emballering af enhederne.

selvom airbags betragtes som sikre, livreddende enheder, kan deres indsættelse forårsage personskade. Større skader såsom knoglebrud (f.eks. på brystbenet, ribben og kraveben) og cervicale rygsøjlekontusioner er rapporteret hos børn og ældre personer, der er ramt af osteoporose og kan være dødelige. Frigivelse af irriterende gasser og partikler under implementering kan føre til eller forværre åndedrætsproblemer, især hos astmatiske patienter.

cirka 7% -8% af alle skader forårsaget af airbag-implementering er kutane læsioner. Med udbredt brug af denne sikkerhedsanordning er der i stigende grad rapporteret om nye, uventede kutane og traumatiske skader. Gennemgang af den relevante litteratur og på baggrund af vores egen erfaring mener vi, at en gennemgang af de forskellige hudlæsioner forårsaget af airbags er nødvendig.