Bravo i Kurt FS / Mercury Racing

det patenterede Præstationsventilationssystem Mercury L. (PVS) gør det muligt for operatørerne at ringe deres propel til maksimal høvleydelse. PVS-systemet arbejder sammen med robuste knive, der er håndblandet og afbalanceret af vores propellerlaboratoriehåndværkere. Det indstillede udstødningsrør minimerer agterløft for forbedret buelift, håndtering og samlet bådydelse.

et flertal af Mercury Verado -, Mercury Pro-FourStroke-og MerCruiser-applikationer vil bruge Bravo i FS med alle fire udluftningshuller tilsluttet med solide PVS-fittings. Større, tungere flere motor applikationer kan drage fordel af at tage en eller to fittings ud for forbedret høvling.

Bravo i FS kan også bruges sammen med flere påhængsmotorer. Et flertal af dem vil bruge Bravo i FS med alle fire udluftningshuller åbnet for forbedret høvleydelse.
for at opretholde lignende motordriftsomdrejninger i enkeltmotorapplikationer ville skift fra en Tempest LARP Plus til Bravo i FS kræve en stigning på 1″ i tonehøjde. Et skift fra Fury Kristian og Revolution 4 til Bravo i FS ville kræve en 2″ stigning i tonehøjde.