Aston Martin: F1 miliardář, majitel vede záchranné řešení

Bojuje luxusní UK automobilka Aston Martin oznámila, že plánuje zvýšit finanční prostředky na mimořádnou pomoc v hodnotě 500 milionů£.

konsorcium vedené miliardář Lawrence Stroll bude v £182m, se zbytkem peněz, které přicházejí od stávajících investorů.

Pan Stroll částečně vlastní tým Racing Point Formule 1, který bude od roku 2021 pod značkou Aston Martin podle dohody.

tento krok přichází hodin po zasedání správní rady konat diskutovat o tom, jak podepřít nemocný podnik.

Aston Martin je nejlepší známý zákazník je fiktivní špion James Bond a společnost nedávno odhalil, že čtyři z jeho auta, se představí v další bondovku, Není Čas Zemřít.

automobilka oznámila, že její nejnovější finanční pohyby byly zaměřeny na posílení své rozvahy po jeho „neuspokojivý výkon“ v roce 2019.

konsorcium pana Strolla převezme 20% podíl ve společnosti a stane se jejím výkonným předsedou.

v důsledku toho Penny Hughes odstoupí z funkce předsedy Aston Martin, jakmile bude dohoda dokončena.

je To všechno velmi dobře stavět James Bond firemních aut, ale Aston Martin nemůže spoléhat na honosné značky sám.

Mnoho z jeho problémů lze vysledovat k rozhodnutí vybudovat novou továrnu na St Athan v Jižním Walesu, kde se to bude vyrábět své dlouho očekávané sportovní užitkové vozidlo, DBX.

ambiciózní krok by mohl mít pro automobilku velké dlouhodobé výhody.

ale v krátkodobém horizontu se snaží generovat dostatek hotovosti na zaplacení svých účtů, včetně nákladů na zřízení továrny.

Obchodníci byli snižování zásob spíše než objednávání nových vozů, zatímco průměrné prodejní ceny klesají, vážení na zisku.

v loňském roce byla společnost nucena půjčit si 120 milionů liber za strmou úrokovou sazbu, aby podpořila své operace. Hrozilo, že si bude půjčovat ještě víc.

nové financování od Lawrence Strolla poskytne Aston Martin nějakou tolik potřebnou stabilitu. Nyní má dýchací prostor, ve kterém může dostat DBX do výroby, a realizovat program snižování nákladů.

Mezitím Kanadský miliardář bude moci dát Aston Martin odznak na jeho F1 – otevírá nové možnosti jak vylepšit pověst značky a využít jeho benzinem vonící prestiž.

řekla: „Obtížné obchodní výsledky v roce 2019 vedly k silnému tlaku na likviditu, který společnosti ponechal jinou možnost, než hledat podstatné dodatečné kapitálové financování.

“ bez toho není rozvaha dostatečně robustní, aby podporovala operace skupiny.

„bez Ohledu na nedávné slabé obchodování, síla značka Aston Martin a rozšiřuje naše portfolio vozů nám umožnilo přilákat silného partnera, Pana Procházku na podporu obrat z podnikání.“

Začátkem tohoto měsíce, 106-rok-stará firma vydala varování zisku, říká, roční zisk se očekává pokles o téměř polovinu oproti předchozímu roku.

uvedl, že základní maloobchodní tržby-které pokrývají prodej od prodejců Aston Martin spotřebitelům – vzrostly o 12% oproti předchozímu roku. Nicméně, velkoobchodní objemy – což zahrnuje, kolik aut dealeři objednávají od Aston Martin sám – klesly o 7% na 5,809.

společnost uvedla, že očekává zisk mezi £ 130m a £140m, což je výrazně pod £247.3 mil, které uvedla v loňském roce.