C4 Corvette Jsou Cenově dostupné A Přesto Vysoce Mod-Možnost Pro Nadšence Všech Věkových kategorií
hodně se změnilo od prvního C4 Corvette začal vyvalit roll-up dveře na Corvette Montážního Závodu v Bowling Green, Kentucky. Když byl představen v roce 1983, vzal svět útokem. Redaktoři den nabízel ji jako „nejvyšší vzrušení kvocient, co přijde z Americké továrny. Někdy.“Skutečnost, že koní čísla vyletěl, snadno trojnásobek toho, co pokorný C4 mohl sebrat zpět v den, ukazuje, jak moc je to lepší pro nadšence.
korvety C4 jsou stále skvělými řidiči. Jsou velmi cenově dostupné, s širokým cenovým rozsahem, v závislosti na vašich potřebách/potřebách. Můj ‚ 85 začínal jako firma na koni Z51. Byl upgradován tak, aby používal některé z novějších technologií v celé generaci C4 (odpružení, motor LT1, brzdění).
to neznamená, že Corvette C4 jakýmkoli způsobem splnila svůj konec životnosti. Dave Cruikshank i já jsme hrdými majiteli Korvet generace C4. Můj ’85 je nejlépe popsán jako Franken-vette a Daveův‘ 95 je opravdu pěkným příkladem originálního ragtopu C4. Oba mají své problémy, ale oba jsou stále, stejně milý řidič, jako když opustili továrnu-možná, ještě lepší.
Dave nedávno prošel trochu transformaci, bude z krabice skladem na něco více podobný jeho představ. Zrzavý nevlastní dítě, jak na to Dave rád odkazuje, bylo kvůli nějaké údržbě a úpravě výšky. To byla skvělá příležitost udělat několik upgradů v tomto procesu.
Daveovo auto právě trochu upadlo, díky sadě Mid America Motorworks. Bilstein šoky a nové pneumatiky / kola se završí úkol.
Dave bude naplňuje nás všechny detaily procesu, ale chtěli jsme, aby se příležitosti, aby tyto ekonomické Korvety do popředí a zeptat se vás, čtenářů CorvetteOnline.com, jaký rok C4 vlastníte, a na čem právě pracujete.
zatímco Dave upustil svůj ‚ 95, rozhodl se upgradovat brzdy na Baer Eradispeed status s červenými třmeny. Bilsteinovy šoky pomohou vrátit tuto novou jízdu-C4.
Samozřejmost, C4s dát jejich majitelé více příležitostí pro opravy, než nejnovější a největší C7s, ale hned po tři desetiletí jízdu na jejich odometers, to je třeba očekávat. A kromě toho můj dobrý přítel Jim vždy nazýval každé zhroucení “ SOI “ (významná příležitost ke zlepšení).
Pneumatiky může zlomit, nebo auto jízdní vlastnosti kola a vliv, auto je vzhled výrazně. Dave si vybral sadu kol CCW a kapel Nitto, aby se jeho C4 stal pro toto léto lepším řidičem/hledačem.
takže zde je několik vrcholů z Daveova nejnovějšího SOI. Podrobnosti o celém procesu budeme mít brzy. I když se snažíme udržet vyvážené pokrytí všech generací Korvet, chtěli jsme také, aby majitelé C4 věděli, že tato generace je pevně zasazena na naše radarové obrazovky. Udělejte si chvilku a podělte se s námi (a našimi čtenáři) o svůj C4 a o to, co jste s ním udělali/udělali.