Co dělat, když vaše motorová pila nezůstane v chodu?

začněte kontrolou základů, jako je palivo, spínače a zapalovací svíčky, a provedením úprav. Může to být stejně jednoduché řešení. Pokud to problém nevyřeší, problém může spočívat v karburátoru-což může vyžadovat návštěvu opravny.

zde jsou základní problémy a kroky pro řešení problémů:

nemusí být dostatek plynu-pokud jste jej delší dobu nepoužívali, plyn se mohl odpařit. Ujistěte se, že je nádrž na plyn alespoň z poloviny plná.

plyn může být starý – pokud se nepoužívá po dlouhou dobu, těkavé složky plynu se odpaří a nezapálí se. Pokud si nejste jisti věkem paliva, vyprázdněte plynovou nádrž a doplňte novým plynem. Palivo je dobré pouze po dobu 8 týdnů ode dne, kdy jste jej zakoupili.

palivové potrubí a palivový filtr mohou být zablokovány nebo poškozeny – pokud je palivové potrubí a palivový filtr poškozeny, rozděleny nebo zablokovány, motorová pila nedostane dostatek paliva. Ponořte filtr do plynu a zjistěte, zda volně protéká druhou stranou. Pokud tomu tak není, vyměňte ji.

membrána může být lepkavá ze starého plynu-membrána se časem zhoršuje. Pokud zjistíte, že je lepkavý, zakupte si sadu pro přestavbu nebo ji vyměňte.

zapalovací svíčka může být stará – pokud jsou zapalovací svíčky špinavé nebo zkorodované, očistěte je ocelovým kartáčem nebo jej úplně vyměňte.

volnoběžné porty mohou být zapojeny nebo blokovány-Jedná se o malé porty v karburátoru, kde palivo prochází při volnoběhu. Dejte mu dobré čištění, abyste odstranili ucpání nebo zablokování.

ucpaný vzduchový filtr – nasaďte vzduchový filtr proti jasnému světlu a zkontrolujte, zda ve filtru nejsou tmavé oblasti. Vyčistěte filtr nebo si koupte nový.
odvzdušnění v uzávěru paliva je zasunuto – pokud jsou otvory v uzávěru paliva ucpané, palivo se vakuově zablokuje. Zkontrolujte víčko a vyčistěte jej nebo vyměňte.

High-Low úpravy šroubů může potřebovat kalibrace – Pokud máte tyto šrouby ve vaší motorovou pilou, je nastavit otáčením obou šroubů ve směru hodinových ručiček, dokud se nedostanete na konec – jemně. Nenuťte ani nepoškodte! Dejte pilu na plný plyn. Počínaje vysokorychlostním šroubem jej otáčejte proti směru hodinových ručiček, dokud řetězová pila nezačne znít drsně a vzpírá se. Můžete to určit z vibrací. Zapamatujte si pozici. Otáčejte šroubem ve směru hodinových ručiček, dokud se řetězová pila znovu nechová. Nastavte šroub do poloviny mezi těmito dvěma polohami. U šroubu s nízkou rychlostí opakujte postup při volnoběhu.

pokud jste zkontrolovali všechny možné problémy a opravili je a vaše motorová pila stále nezůstane v provozu-může být čas přivést ji do servisního střediska pro kontrolu karburátoru.