Co Se chystá: Aftermarket Cruise, Převodové Recenze, A Další

BY admin
|

Volat Tuto Ukázku Toho, co Přijde

je To stále zima je zde v Albertě, v Kanadě a bylo to delší a chladnější letos více sněhu v Březnu, než je obvyklé. Pro nás Severní motocyklisty, kteří netrpělivě očekávají příchod naší krátké jezdecké sezóny, je to čistá agónie.

rozumná věc, kterou musíte udělat, když je vaše jízda zavřená ve skladu? Strávit nějaký čas přidáním „farkles“ nebo doplňků, zatímco hibernace. Vybral jsem pár věcí, které jsem neměl možnost vyzkoušet, ale náš tým pracuje na tom, aby kontakt s výrobci s cílem získat tyto produkty v mé horké malé ruce.

je ideální čas na krátký náhled vedoucí ke skutečnému testování silnic-doufejme, že přijde v blízké budoucnosti.

možná poznáte, že pár je upgradovaných verzí dříve testovaných produktů, zatímco jiné jsou pro WebBikeWorld nové. Dejte mi vědět v komentářích, o kterých vás nejvíce zajímá.

MCCruise Aftermarket Tempomat

Ty nevíš, Co Máš ‚Til je To Pryč

od té doby, co jsem vyměnil 1999 Harley Ultra Classic pro mnohem novější 2014 KTM 1190 poslední rok jsem opravdu postrádal tempomat na dlouhé jízdy. Kontaktoval jsem svého prodejce KTM a dvojčata KTM, abych se zeptal, zda by je mohli přidat do mého kola, protože je to systém škrticí klapky a novější 1290 Adventure je vybaven tempomatem z továrny.

Žádné kostky, ale šťastně, po hledání hluboko v útrobách internetu jsem narazil na lidi zmínku Australský společnost s názvem MCCruise, který od roku 1997 vlastní vybudovali jednotky, aby se vešly jen o jakýkoli motocykl na trhu!

Vedení Motocyklu Tempomat Bezpečný

Uvedení bezpečnost jako priorita číslo jedna bratři (Tony a Frank Guymer), který založil společnost vybudovat tempomat jednotky speciálně pro každý model motocyklu.

nabízejí systém, který může být neustále lepší a upravené po dobu jeho životnosti, a tak by mohly být nejlepší jednotka k dispozici ve motocykl tempomat tech. Tohle není throttle lock, tohle je tempomat, který funguje perfektně na kole – Tony říká, lepší než systém, v autě, dělá se v mnoha případech. Bití brzd nebo ovládání spojky ji vypne a existují tlačítka pro zapnutí, nastavení a umožnění zvýšení nebo snížení rychlosti. Pěkný!

společnost MCCruise činí následující působivá tvrzení o produktu:

  • Snadná instalace kompletní systém sami s podrobnými do-it-yourself instrukce pro elektronické Škrticí klapky Pomocí Drátěné systémy, nebo se vstřikováním paliva/carburetted, kabelové řízené motorky. TBW a konvenční elektrické servosystémy jsou „plug and play“ pro většinu kol.
  • udržuje nastavenou rychlost v rozmezí + / – 0.0087 mph (při 60 mph).
  • řídicí jednotka má samodiagnostickou funkci, která vám řekne, zda funguje správně a zda selže-jaká byla příčina selhání – ale vždy selže v „bezpečném“ stavu ve vzácných případech selhání.
  • Firmware v řídicí jednotce lze aktualizovat / vylepšovat pomocí aplikace MCCruise nahrané do vašeho mobilního telefonu.

  • Na MCCruise Řídicí jednotka může být propojena s pomocí modulu bluetooth na váš mobilní telefon je GPS lokalizační údaje, aby vám upozornění, když jste povolenou rychlost.

  • systém MCCruise stojí přibližně $ 500 US s dopravou (z Austrálie) pro sadu TBW a $775 pro servo ovládanou verzi.
    tyto ceny jsou faktoring v MCCruise slaví své 21. výročí a nabízí 15% off prodej.
  • jejich nový modul Bluetooth se pravděpodobně bude prodávat za přibližně $ 80USD plus poštovné, ale to nebude k dispozici až do května / června 2018.

SnapJack V2

k čemu to je?

SnapJack je malý, skládací, přenosný jack pro kolo zadní kolo, navržen tak, aby zvednout pod zadní kyvná vidlice jen dost stěží zvednout zadní kolo ze země. To vám umožní vyčistit a namazat řetěz kdekoli a kdykoli. Velmi užitečné vzít na dlouhé cesty, nebo jen mít v garáži doma, protože najít dobrý Zvedací bod na plně faired sportbike chybí střed stojan může být náročné.

je popisován jako mnohem jednodušší a bezpečnější než stojan zadního kola vynálezce Basil Paul Andrews. Basil říká, že může být obtížné a trochu riskantní umístit tippy sportbike na zadní stojan sami, ale SnapJack je snazší a bezpečnější.

podívejte se na toto video a získejte úplné demo SnapJack V2 v akci.

SnapJack V2: To je Zpět a Lepší

před Třemi lety jsme přezkoumala původní SnapJack vyroben Tirox a náš tester se mi líbila představa, ale měl určité obavy o to taky. Původní recenze zde. Vynálezce vzal kritiku našeho recenzenta konstruktivně a vylepšil design, což nás dělá velmi šťastnými. Tak šťastný, že ho chceme přivést zpět na další pohled.

Opravy Inspirován Web Bike Světě

Náš tester původně poukázal na to, non otočná hlava a základní první SnapJack být potenciální bezpečnostní problém, protože kontaktní plocha mezi kolo a jack by byl omezený. Ditto pro základnu a zemi, takže celá věc tippy.

nová verze konektoru to řeší tím, že se otočí základna i hlava.

další hlavní obava byla, že jack neměl blokovací mechanismus, aby to od skládání zpět na sebe, jednou v místě držení kola nad zem. Nová verze má pojistný kolík.

S Sportbikes Na Paměti,

To je zamýšlené použití je především pro sportbikes a sport-touring stroje chybí stojan. Když si uvědomíte, slušnou kvalitu stojan přidá hodně nechtěné hmotnosti do rozkroku raketa SnapJack zdá se, smysl. Nemluvě o tom, o kolik levnější je cena v USA 49, 95 USD.

SnapJack V2 má datum s mým Kawasaki ZX6 a jeho špinavým řetězem, pokud se na něj dostanu.

Tourmaster Synergy 7.4v Baterie Vyhřívaná Vesta

Synergie Vesta: 11 Let Po

Pokud budete hledat na WBW archiv waaaay zpátky do roku 2007 najdete přehled jsme z Tourmaster Synergie vyhřívaná vesta. Recenze zde.

To bylo vestu, která je zapojen do elektrického systému motocyklu a čerpal z něj teplé jezdce.

Náš tester opravdu rád fit, dokončit, cena a skutečnost, že nedokázal udržet na nejvyšší nastavení velmi dlouho, protože směšné množství tepla je generován. Uzavřel s prohlášením: „Tourmaster Synergy má trh v koutě.“

Díky Jime, Vynikající Návrh

Jeden z našich čtenářů jménem Jim, který pochází z Minnesoty nedávno poslal žádost přes WBW Facebook stránku, s dotazem, zda bychom mohli prohlédnout nové baterie Tourmaster Synergie 7.4 v vestu, protože byl o něj zájem, ale nemohl najít dobré recenze nikde.

dobře hrál Jim. Je to, jako bys mával červenou pláštěnkou před býkem a říkal mi něco takového… jsem na tom jako bílá na rýži.

funkce a čísla

nová vesta vypadá jako velké zlepšení oproti vestě Synergy V2 na papíře. Miluji myšlenku „řezání kabelu“ a dobíjecí baterie, pokud je malá a vydrží dlouho a zároveň mě udržuje v teple.

jak teplé bude ve srovnání s pluginem typu vesty? To se teprve uvidí, až se v blízké budoucnosti dostanu na zkušební jízdu. Nedokážu si představit, že je to tak dobré, protože baterie nakonec zemře, ale čísla teploty ve statistikách níže vypadají dobře. Vyzdvihl jsem některé významné, abych měl na paměti.

zde jsou podrobnosti o webových stránkách Tourmaster pro novou vestu Synergy 7.4 v.

Vše pro $181.99 NÁS:

Dostupné Velikosti:

Pánské: S – 3XL

Dámské: XS – XL / Plus S – L

Nové čtyři úrovně stiskněte tlačítko 7.4v design

  • Vítr-Žralok soft shell prodyšná a ošetřené nepromokavé tkaniny konstrukce
  • Mikrovlákno lemované límec a vnitřní vesta
  • ESO zamykání přední zip, přední kapsy, uvnitř kapsa
  • Šok kabel pasu úprava
  • Lycra manžety pro pohodlné a bezpečné uchycení
  • Tři 6.5″ x 2,5″ topné panely lemované ocelové slitiny vlákno prvky
  • Optimální umístění topné panely, dvě na hrudi, na zádech
  • životnost Baterie se pohybuje v rozmezí od 2.5 hodin na high až 10 hodin na nízké nastavení
  • Povrchová teplota rozsahy 135°/100%, 120°/75%, 105°/50%, 90°/25%
  • Obsahuje 7.4 v, 2.0 Ah dobíjecí lithium-iontové baterie a duální nabíječka

(balené samostatně)

Predikce?

velmi mě zajímá představa, že jezdec by s sebou mohl nosit další baterii nebo dvě, aby tuto vestu mohl použít po vyčerpání jedné dolů. Určitě budu muset potvrdit, zda to lze snadno vyměnit, jakmile si vyzkouším tuto vestu.

chystám se zůstat objektivní a ne soudit, ale je to těžké se dostat nadšeni a myslím, že tento nový bezdrátový Synergie vesta může zasáhnout stejný znak jako jeho Dědeček udělal v roce 2007.

Husqvarna Pilen Helmu

Fotky

z nějakého důvodu, byl jsem okamžitě uchvácen na první pohled s novou helmu Husqvarna a Shark vytvořili společně pochválit nové řady Husky street kola vyjít tento rok. Možná je to nápadné dvoubarevné barevné schéma, brýle ve stylu motokrosu nebo jen kvůli mé lásce k postavám Star Wars bounty hunter, Nejsem si jistý.

bílá přední část kontrastuje se zadní černou oblastí způsobem, který dává iluzi, že jezdec má na sobě hokejovou brankářskou masku z filmu pátek 13.

přilba vypadá, že se hodí velmi těsně k hlavě jezdce a nebude se cítit objemná jako některé jiné přilby … ale i to by mohla být optická iluze.

pilen (Švédsky arrow) je pohledná přilba vybavená odnímatelnou sadou brýlí Husky tvrdí, že pojme brýle, které nosí jezdce lépe než většina přileb.

plast hledí je tlustý, odolný proti poškrábání a v případě potřeby jej lze rychle vyměnit. Vzhledem k tomu, jak dlouho budují vynikající terénní kola, hádám, že Husky dal všechny tyto znalosti do výroby úžasné čočky hledí.

přidejte k tomu mikro zámek podbradní mechanismus a velký otvor na horní části přilby a já jsem vše pro praktický přehled této krásy.

kolik bude vážit nebo stát? V tuto chvíli si nejsme jisti, ale v příštích několika měsících má přistát na severoamerickém trhu.

Siima Sibirsky Super Adventure Riding Gear

přišel jsem v celé této zdánlivě malé jezdecké vybavení společnost se sídlem v Nikósii na Kypru nazývá Siima asi před měsícem, když jsem četl recenzi na jejich Sibirsky super adventure gear provádí ADVMoto nedávno.

na trhu ovládaném Klim, Rev ‚ IT, Rukka a dalšími obrovskými jmény stojí Siima jako zajímavá a mnohem dostupnější volba pro jezdce, aby zvážili.

Sibirsky bunda je ta, kterou jsem se zajímal o testování pro publikum WBW. Je to modulární designová bunda podle zakladatele a designéra SIIMA Giorgose Evripidou. Plášť má velké, odnímatelné části na přední a zadní spodní části rovnající se asi 80% plochy povrchu. Když je odstraněn, vystavuje síťovou vrstvu, která umožňuje nejvíce proudění vzduchu v horkém počasí, jaké jsem kdy viděl v bundě. Můžete vidět, že ukazuje, v tomto videu:
není To jen o větrání, i když, tato bunda je vyrobená z 600D Balistická textilní a má vyměnitelné brnění v loktech, ramena a hrudník hodnocené CE Level 1 spolu s Level 2 back protector.

další pozoruhodné vlastnosti;

  • vnější vodotěsná vrstva, která může být uložena, pokud není nošena v kapse na zadní straně bundy.
  • Kapsy na zadní straně bude fit 3L hydrataci pack (není součástí balení) a má kovové průchodky otevření povolit pití trubice krmit z balení až na jezdce v ústech.
  • Nastavitelná ramena, manžety, hrudníku, pasu a získat dobrý fit
  • Vyjímatelná tepelná vrstva součástí
  • 4 velké vnější kapsy
  • Reflexní Pruhy

Dostupné

můžete dostat bundu za 289 Eur, nebo o $300 a sadu odpovídajících kalhoty jen pod 200 dolarů. Tam nejsou příliš mnoho kompletní sady jezdecké vybavení na trhu nabízí tyto funkce, natož modulární aspekt, takže jsem velmi zájem se dostat ven a dát to gear test vidět, jak to dělá.

když jsem mluvil s Giorgosem o tom, jak dostat své ruce na Sibirsky, řekl, že dokonce nabídne slevu kupujícím, pokud zanechají poctivou recenzi svých produktů na svých webových stránkách! Je velmi přístupný a snadno se s ním můžete spojit na Facebook pod Siima Motowear nebo jeho jménem.

žádný problém, Pane Siimo!