DTV Shredder je ta nejbláznivější věc, jakou jsem kdy jel

Většina lidí při prvním pohledu na DTV Shredder, jsou náchylní označit jako jakési „off-road Segway“, ale tento pojem spadá krátký značku. Je to možná nejlépe popsáno jako produkt rozzlobeného, výbušná romantická přestávka mezi stand-up jet ski a tankem M1 Abrams. Pokud se zeptáte spoluzakladatele a generálního ředitele BPG Werks Bena Gulaka, řekne vám, že drtič je ve skutečnosti základem dalšího velkého extrémního sportu na světě. Je to platforma, na které bude další třída extremofilních sportovců Red Bull-shucking budovat svou kariéru.

Drtič je na rozdíl od nic jiného na světě, a než jsem se ponořit do své jezdecké dojmy věc-a opravdu můj padající dojmy-pojďme se na chvíli podívat se pod masivní skateboard-styl paluby a zjistit, co dělá to jít.

Extrémní inženýrství v DTV Shredder

Viz všechny fotografie

hardware

nejvíce zřejmý rys DTV Shredder je jeho pár tank běhouny. Ve skutečnosti to znamená DTV: dvoukolejné vozidlo. Gumové pásy jsou poháněny drobným 200cc čtyřtaktním jednoválcovým motorem, který snižuje někde kolem 14 koňských sil.

Že energie, které, přiznávám, zní skromně, ale je ve skutečnosti spousta, je rozdělena dvojicí průběžně variabilní přenos, distribuci energie mezi levým a pravým dráhy v závislosti na úhlu štíhlé velký skate palubě, na které stojíte.

to, jak vidíte, je to, jak otočíte věc. Přesunout své tělo doleva, naklápění skate palubě, a právo běhounu zrychluje, otáčení mašinka vlevo. Dvojice kotoučových brzd navíc umožňuje těsnější zatáčky.

jednoduchý palec plynu řídí výkon, zatímco oba elektrické a vytáhněte začátek je na palubě získat paušální vystřelil. Plyn v nádrži se nachází pod řídítka, výfukové otvory přes drobná tlumiče na zadní a sbírka nastavitelný horské kolo šoků rukojeti tlumící funkce.

to, že je to všechno zabaleno tak čistě uvnitř takové malé věci, něčeho, na čem můžete stát, je docela působivé. Tento obal dává drtiči velmi nízké těžiště. To nejen dělá to více agilní, to také znamená, že drtič bude pop sám vzpřímeně byste jít omílání off věc, spíše než svrhnout na vás.

to, jak se ukazuje, by bylo klíčové.

jízda

při jízdě na drtiči posuňte svou tělesnou hmotnost, nebo se pro vás posune.

Nick Miotke / Roadshow

dostat se na drtič je opravdu snadné: stačí naskočit a dát palcem škrticí klapku trochu husí. Zatáčení je však o něco složitější.

jak jsem zmínil výše, CVT posunují výkon zleva doprava. Pokud však není síla k posunu, nedojde k žádnému otočení. Takže je to v tomto ohledu trochu jako sněžný skútr nebo plavidlo: žádný plyn, žádná zatáčka.

Na rychlosti, je to velmi intuitivní, a to zejména pokud jste na jednu nebo více současnou úrodu extrémních sportů, které vyžadují páskování správní nějaký na nohy. Jako snowboardista, cítil jsem se jako doma a, opravdu, vyřezávání tam a zpět na drtiči je snadné a zábavné. Alespoň je na hladkém podkladu.

věci se složitější, když jde do tuhého. Zatímco drtič má nějaké zavěšení, jeho pojezd je velmi omezený. Vaše nohy jsou zde skutečnými tlumiči nárazů a budou testovány. Jsem hodiny o 100 mil tréninku každý týden na svůj závod na kole, ale byl jsem zcela bez dechu a moje nohy byly v ohni asi po 15 minutách usilovně Shredder kolem. To je tedy dobré cvičení.

dobijte své vyčerpání a rychle si uvědomíte, že drtič má neuvěřitelné množství přilnavosti. Bude se prohánět po téměř svislých plochách, klenba přes skály a větve stromů a křičet bahnem a kalužemi, aniž by ztratila trochu páry. Skutečná omezení zde mají více co do činění s vámi jezdce, než to zařízení.

vzhledem k tomu, že drtič půjde kamkoli, kam jej nasměrujete, skutečným úkolem se stane jen zůstat na věci. Neuvěřitelně krátký rozvor znamená, že pokud zrychlíte příliš tvrdě, aniž byste se nakláněli dopředu, posadí vás zezadu. Brzdí příliš tvrdě a přes řídítka jdete. Otočte příliš tvrdě a…No, tak to pochopte.

je jen na vás, číst terén a přesunout své tělo váhu přiměřeně, jinak budete vybírat sami z bláta, jak jsem nechal dělat na několika příležitostech. Drtič je klamně snadno ovladatelný při nízkých rychlostech, mnohem jednodušší než dirtbike. To znamená, že je také snadné se dostat přes hlavu, pokud byste s touto škrticí klapkou byli příliš velkorysí.

ale jízda v rámci svých schopností a Drtič je spousta zábavy. Je to také, nečekaně, jen trochu praktické díky malému závěsu přívěsu na zadní straně. Ne, nebudete jej používat k pohybu pátého kola, ale Gulak mi říká o jednom ranči vlastnícím drtiči, který používá jeho k přetahování sloupků přes svůj majetek, když jsou potřeba opravy plotu. Utility zde není název hry, ale další funkce nikdy neuškodí při rozhodování, zda stisknout spoušť a koupit něco takového.

Skartace brzy

Nick Miotke/Roadshow

DTV Shredder prochází konečnou dohodu o hospodářském partnerství testování a měly by být k dispozici ve Spojených Státech během několika příštích měsíců. Konečná cena v USA začíná na přibližně 5 000 USD.

i Když nenabízí přímý rychlost dirtbike nebo skútr, jeho schopnosti ve všech čtyřech ročních obdobích jistě Shredder zajímavý návrh. A pro mě jako snowboardistu, slib carving přes pole za mým domem v červenci zní docela lákavě, také.