Motocyklové Nehodě Právník Los Angeles

Pokud jste někdy podíval na Los Angeles motocyklu nehoda dat, měli byste být hard-lisovaný ležel oči na zbrusu nový motocykl, a ne si představit, destruktivní nehody. Podle Kalifornského úřadu pro bezpečnost provozu se počet úmrtí na motocyklových nehodách snížil z 578 v roce 2017 na 488 v roce 2018. I když se smrtelných nehod na motocyklu snížilo, stále představují značné riziko pro cyklisty v celé Kalifornii. Zejména s neuvěřitelně vysokou úrovní provozu a velkým počtem silnic v Los Angeles a Orange County.

Motorkáři a cyklisté, i když po všech státních bezpečnostní protokol, jako je nošení přilby a ochranné rukavice, kalhoty, boty a bundy, mají poměrně malou ochranu při srážce s motorovým vozidlem (jehož řidič je chráněn bezpečnostní pásy a velké kovové kleci, která je určena pro dopad). Kromě těchto hrozeb, společné nebezpečí na vozovce, jako jsou výmoly, led, praskliny nebo kluzké silnice poskytnout mnohem větší riziko pro motocyklisty, než řidiči.

zranění při nehodě na motocyklu jsou často vážná-dokonce smrtelná. Pohybují se od zlomených kostí, modřin a odřenin až po míchu a traumatické poranění mozku. Havárie motocyklu mohou nechat jezdce ochrnuté, jako amputované, nebo s jinými typy trvalého postižení. Zatímco nemocnice účty za jediného zranění sám může dát finanční zátěž na motorkářské rodiny, ty, kteří jsou trvale invalidní v kole havaruje, často celoživotní účty za lékařskou péči a pracovní neschopnost.

Španělsky, Bambucké a Boyle, naše auto a motocyklové nehodě právník tým obhajuje nevinné jezdci, kteří čelí zranění a poškození v důsledku neopatrné řidiče. Máme solidní zkušenosti s úspěchem při zajišťování toho, aby pojišťovny odškodňovaly oběti nehod na motocyklu v maximální možné míře.

naši klienti byli schopni požadovat peněžní náhradu na pokrytí svých léčebných výloh, současných i probíhajících, jakož i peněz za ušlý příjem, rehabilitaci a neekonomické ztráty, jako je bolest a utrpení.

Proč Si Vybrat Nás?

• vyhráváme případy. Naše úspěšnost je více než 99% vyplývající z tvrdé práce a obětavost našich zranění právníků a zaměstnanců. Od roku 2010 jsme pro klienty získali více než 2 miliardy dolarů.
• Zavázali jsme se k našim klientům. Naše advokátní kancelář získala vynikající pověst v Los Angeles a po celé zemi pro náš vášnivý závazek k úspěchu našich klientů.
• známe zákony. Naši právníci vědí, jak se orientovat v složitých zákonů, které často obklopují nehodě motocyklu nároky, včetně California lane-rozdělení státu.
• děláme to všechno. Jsme full-service zranění advokátní kancelář, která se stará o každý aspekt nároku, z vyšetřování havárie na občanskoprávní řízení.
• rizika absorbujeme. Naše firma převezme 100% finančního rizika vašeho nároku tím, že nabídne naše služby za pohotovostní poplatek. Nebudete platit žádné právní poplatky, dokud nevyhrajeme váš případ.

Když Najmout Motocyklu Úrazové Právník

Motocykl nehod jsou často dost vážné na oprávnění zavolat na osobní zranění advokát. Pokud jste utrpěl vážné zranění, se drahé účty za lékařskou péči, vážné zranění nebo dlouhodobé důsledky pro váš život, včetně postižení nebo trvalé jizvy, kontaktujte nás pro pomoc s procesem nároky. Naši právníci mohou maximalizovat vaše šance na zajištění spravedlivého zotavení pomocí osvědčených taktik vyjednávání a soudních sporů. Můžeme posílit váš případ proti zaviněné straně a bojovat proti špatné víře v pojištění vaším jménem. Nabízíme bezplatné hodnocení případů a zastupujeme nároky na zranění v celém okrese Los Angeles.

Jak Kalifornského Práva Bolí Motorkáři

Kalifornie je jedním z mála států, který umožňuje lane-rozdělení, nebezpečná praxe, ve které motorkáři mohou jet na lane dělič (dvojité žluté nebo bílé čáry) mezi pomalu se pohybující nebo stojící vozidla. Cyklistům se tato praxe líbí, protože jim umožňuje rychleji se pohybovat zastaveným nebo pomalým provozem, ale jen za poslední rok to mělo za následek nejméně tři úmrtí. Chyba není úplně na motorkářích; řidiči ne vždy vědí, podívat se na lane-rozdělení biker, a může zvednout rychlost, když provoz začne jasné bez kontroly, pro někoho po svém boku, nebo umožnit jim zpět do pruhu.

proč je rozdělení pruhu legální v Kalifornii?

Kalifornie technicky legalizovala rozdělení jízdních pruhů. Místo toho, odstranit zákon, který zakázal lane-rozdělení, takže stát na neutrální téma. Kalifornie nepřipouští ani nezakazuje rozdělování jízdních pruhů. Kalifornie zákonodárci tuto změnu především proto, že studie z UC Berkeley v roce 2015 tvrdil, že motocyklisté byli ne nutně na větší riziko úrazu, když lane-rozdělení. Vědci zjistili, když se provádí bezpečně, motocyklisté byli v nepřiměřené riziko pádu, zatímco lane-rozdělení. Studie také doporučila několik tipů pro bezpečné rozdělení jízdních pruhů.

• nerozdělujte jízdní pruhy, když se okolní provoz pohybuje rychlostí přes 50 mil za hodinu (mph).
• nepřekračujte rychlost okolního provozu o více než 15 mph.
• dávejte pozor na motoristy, kteří se pokoušejí změnit jízdní pruhy.
• vždy noste motocyklovou přilbu.

Podle výzkumníků, rozdíl v rychlosti mezi okolní provoz a varování-rozdělení motocyklista byl prediktor větší zranění než jen rychlost. Studie nejen dospěla k závěru, že obezřetné rozdělení jízdního pruhu bylo přiměřeně bezpečné, ale také to, že by mohlo zabránit vážným zraněním motocyklisty při kolizích. Studie zjistila, že lane-rozdělení motocyklisty bylo 8% méně pravděpodobné než non-varování-rozdělení protějšky trpí zranění hlavy při srážkách, o 10% méně pravděpodobné, že trpí zranění trupu a o poloviční pravděpodobnost, že utrpí fatální zranění.

Kalifornie upustila jazyk zakazující lane-splitting v jeho motocykl dopravní předpisy roku po Berkeley publikoval svou studii v roce 2016. Kalifornie Ministerstvo Motorových Vozidel původně publikováno varování-rozdělení obecné pokyny podobný bezpečnostní tipy dána Berkeley vědci, ale později je sundal, vzhledem k nedostatku oficiálních tvorbě pravidel. Nyní, Kalifornie Dálniční Hlídky neupravuje, jak motocyklisty lane-split jiné než na podporu bezpečnosti, ohleduplnosti k ostatním řidičům, opatrnosti a zdravého rozumu.

od svého příspěvku v Kalifornii je rozdělení jízdních pruhů kontroverzním tématem mezi motocyklisty a motoristy. Mnoho řidičů se domnívá, že rozdělení jízdního pruhu je nepřiměřeně nebezpečné, zejména pokud řidič potřebuje změnit jízdní pruhy. Motocyklisté překročení rychlosti mezi jízdními pruhy může být překvapující pro řidiče, kteří jsou v pomalém nebo zastaveném provozu, což přispívá k nehodám. Jiní, nicméně, věřit varování-rozdělení chrání motocyklisty tím, že jim umožní opustit dálnici rychleji, zabránit zadní-end kolize a zabránit přehřátí, když uvízl v provozu na horké dny. Varování-rozdělení motocykl nehod může být těžké se orientovat vzhledem k odlišné názory a nedostatek oficiálních zákonů na toto téma.

určení závady při nehodách motocyklů v Los Angeles

Kalifornské právo umožňuje, že za nehodu může být odpovědná více než jedna osoba. V Panish Shea & Boyle LLP úzce spolupracujeme s donucovacími orgány, svědky a odborníky, kteří nám mohou pomoci přesně určit, kdo je ve vašem případě vinen. V případech, kdy je motocyklista a řidič jsou oba na vině, váš právník bude určovat, kdo je více na vině – je částečně zodpovědný za pád neznamená zbavit oběť své právo na náhradu škody. Jednoduše to znamená, že mohou získat menší odškodnění, než by mohli mít.

Kalifornie je čistě srovnávací stav nedbalosti. V případech týkajících se společné viny žalobce i žalovaného za nehodu, soudy přidělí každé straně procento zavinění na základě skutečností. Soudy pak sníží žalobci kompenzační nález podle jeho míry zavinění, pokud existuje. Pokud soudy shledají motocyklistu 25% odpovědným za způsobení havárie, například by obdržel 75 000 dolarů z ceny 100 000 dolarů.

Pokud více než jeden žalovaný akcie chyba, motocyklu vrak, Kalifornie zákona platí, že každý může být žalovanému společně a nerozdílně odpovědnost za škody. Všichni obžalovaní mohou být společně odpovědní za vaše ekonomické škody, což znamená, že každý bude muset zaplatit celou částku vašich ekonomických ztrát. Každý může být nerozdílně odpovědný za vaše neekonomické škody, nicméně, což znamená pouze odpovědnost za procento zavinění každého žalovaného. Naši právníci motocyklových nehod vám mohou pomoci pochopit odpovědnost za vaši konkrétní nehodu.

nemá helma vliv na nárok na nehodu motocyklu?

je v rozporu se zákonem nenosit motocyklovou přilbu při jízdě v Kalifornii. Všichni jezdci motocyklů a jejich cestující musí nosit pokrývku hlavy schválenou Ministerstvem dopravy. Přilby mohou drasticky snížit riziko vážných a smrtelných poranění hlavy a mozku při nehodě na motocyklu. Mohli by také ovlivnit žalobu na zranění po havárii. Nenosení přilby by se mohlo stát důkazem proti žalobci, pokud se pokouší získat náhradu za související zranění. Zranění těla a nikoli hlavy však nemusí mít nic společného s tím, zda měl motocyklista helmu.

obžalovaní mají právo použít motocyklista nezákonné neschopnost nosit helmu jako důkaz proti němu během nároku na zranění. Tato obrana může být platná, pokud oběť utrpěla traumatické poranění hlavy nebo mozku a pokud by nošení přilby rozumně zabránilo dotyčnému zranění. Žalovaný může potřebovat důkaz na podporu tohoto tvrzení, jako svědectví z bezpečnostní expert nebo havárie přemístěný tom, že helmu by měl s největší pravděpodobností zabráněno zranění oběti.

vzhledem k tomu, Kalifornie je čistě srovnávací nedbalost stát, oběť může ještě získat částečnou náhradu, i když nenosí helmu ovlivnila nárok. Oběť se jednoduše zotaví méně, než by měl na sobě motocyklovou přilbu. Soudy odečtou procento zavinění oběti z celkové přiznané náhrady. Pomoc právníka by mohla minimalizovat chybu motocyklisty, s helmou nebo bez ní, maximalizovat potenciální cenu za zotavení.

škody dostupné po nehodě motocyklu

nepozorní a nedbalí řidiči způsobují každodenní kolize motocyklů měnící život. Pokud jste vy nebo váš milovaný byli ve vraku motocyklu v Los Angeles, máte práva. Možná budete moci požádat o náhradu škody od řidiče, výrobce motocyklů, města Los Angeles a / nebo jiné strany. S pomocí jednoho z našich právníků motocyklových nehod, možná budete moci získat náhradu, kterou potřebujete k posunu vpřed. Urovnání nebo verdikt poroty vám může nahradit mnoho škod.

• léčebné výlohy. Minulé a budoucí náklady na zdravotní péči, včetně operací, jmenování lékaře, cestovní výdaje, rehabilitace a léky na předpis.
• opravy nemovitostí. Plné náklady na opravu poškozeného motocyklu nebo na výměnu celkového motocyklu na základě hodnoty vozidla před havárií.
• ušlé mzdy. Většina nebo všechny vaše ztracené mzdy potřebují volno práci pro lékařskou péči a / nebo zotavení, stejně jako ztracené budoucí výdělky pro zdravotní postižení.
• neekonomické škody. Odměna za nehmotnou bolest, utrpení, úzkost, úzkost a trauma.
• represivní náhrada škody. Můžete obdržet další represivní náhradu škody jako způsob, jak potrestat zaviněnou stranu za nehorázné provinění.

celková částka odškodnění můžete získat po nehodě na motorce závisí na konkrétní okolnosti své nehody a ztráty. Přesný odhad hodnoty vašeho nároku můžete získat během bezplatné konzultace na Panish Shea & Boyle LLP. Zkontrolujeme váš případ, pomůžeme vypočítat vaše ztráty a nabídneme radu, jak věříme, že byste měli postupovat.

Obraťte se na Právníka, pokud Jste vy nebo Milovaného člověka je v Motocyklu Crash

Pokud jste vy nebo milovaného člověka je v nehodě motocyklu, obraťte se na advokáta ve Španělsky Bambucké & Boyle LLP hned – než podepíšete jakýkoli dokument nebo dohoda. Náš zkušený tým právníků pro nehody motorových vozidel zkontroluje váš případ a bude pracovat na ochraně vašich zájmů.

Na Španělsky Bambucké & Boyle LLP, budete mít osobní pozornost od dosaženo Los Angeles motocyklu nehoda advokáti s hlubokým pochopením Kalifornie provozu a odpovědnosti státu. Neberte si další břemeno obhajování sebe sama, když jste prošli šokem a stresem z havárie. Nechte naši advokátní kancelář „Tier 1“ zvládnout vaše právní potřeby v této obtížné době.

volejte naši Los Angeles zranění právníci dnes na 877-800-1700 zdarma, důvěrné vyhodnocení případu s našimi právníky motocyklové nehody.

Klient Posudek

„vždycky jsem se cítil, jako právníci v Španělsky Bambucké & Boyle bojovali za MĚ — moje zdraví, moje děti a moje budoucnost. Báli se víc o mě – a ne o to, kolik peněz vydělají. Vždycky jsem věděl, že mi kryjí záda. Deborah ve mně vzbudila pocit, že jsem spíš kamarádka než klientka.“
– Andrea Martinez