Piraeus

Starověké a středověké timesEdit

Pohřební úlevu pro dívku, lemovaný její rodiče (330/320 BC); Archeologické Muzeum Pireus.

Pireus byl obýván nejméně od 26. století před naším letopočtem. Pireus je skalní výběžek na řeckém pobřeží, který představuje strmý kopec Munichia a moderní Kastella. I když, v moderní době, Piraeus je spojen s pevninou most, který je neustále nad vodou, v prehistorických dobách, to byl ostrov spojen s pevninou pouze pomocí low-ležící úsek krajiny, který byl zaplaven mořskou vodou po většinu roku. Vždy, když most země vyschla, to bylo používáno jako sůl pole (jeho starověké jméno, Halipedon, znamená ‚sůl‘), a jeho bahnité půdě se pro choulostivé pasáže. V průběhu doby, nicméně, tato oblast se stala stále více ucpal, vysoké a suché — a záplavy ustaly — tak, že do začátku klasické doby, země průchod může být bezpečně přešel za všech okolností. Tak ve starověkém Řecku, Pireus převzal větší význam díky svým třem hlubinným přístavům-hlavnímu přístavu Cantharus a dvěma menším přístavům, Zea a Munichia. Přístavy Pireus postupně nahradily starší a mělčí Přístav Phaleron, který se přestal používat.

na konci 6. a počátku 5. století před naším letopočtem se oblast stala středem strategických a politických vylepšení díky svým přirozeným výhodám. Například, v BC 511, kopec Munichia bylo opevněno Hippie, a o čtyři roky později Piraeus byla provedena demi Atény tím, že Cleisthenes. Podle starověký řecký historik Thúkýdidés, v 493 před kristem, Themistocles zahájené opevňovací práce v Piraeus, a později oznámila, Athéňané využít své přirozené přístavy‘ strategický potenciál namísto použití písečné zátoce Phaleron. Na zboží procházející přístavem bylo vybíráno clo ve výši 2 procent. Ty byly velmi účinné při získávání finančních prostředků pro město Atény. Například v roce 399 po Peloponéské válce město nasbíralo 1800 talentů v přístavních poplatcích navzdory ekonomickým dopadům války.

483 před naším LETOPOČTEM, nová stříbrná žíla byla objevena v Laurion doly, a zisk z těžby, že stříbrná byla využita na financování stavby 200 triremes; Aténského loďstva byla převedena do Pirea, a triremes byly postaveny ve svých loděnicích. Aténská flotila hrála klíčovou roli v bitvě u Salamis proti Peršanům v roce 480 . Od té doby byl Pireus trvale používán jako základna námořnictva. Po druhé perské invaze do Řecka, Themistocles opevněné tři přístavy Pireus a vytvořil neosoikoi (loď domy); Themistoclean Stěny byly dokončeny v 471 BC, transformace Piraeus do velký vojenský a obchodní přístav. Městské opevnění bylo později ještě vylepšeno výstavby Dlouhé Zdi pod Cimon a Pericles, který zajistil trase z Pireus a jeho porty na hlavní město Atény. Mezitím byl Pireus přestavěn na základě slavného plánu mřížky architekta Hippodama z Milétu, známého jako Hippodamianský plán. (Na počest tohoto úspěchu byla po něm pojmenována hlavní agora města.) V důsledku toho Pireus vzkvétal a stal se vysoce bezpečným přístavem s vzkvétající obchodní činností a městem rušným životem.

dlouhé zdi spojující starobylé město Atény s přístavem Pireus.

ve druhém roce Peloponéské války utrpěl Pireus první neúspěch, když se na něj rozšířil aténský mor. V roce 429 Sparťané zpustošili Salamis jako součást neúspěšného útoku na Pireus. Když však Athéňané odpověděli vysláním flotily k vyšetřování, spartánské alianční síly uprchly. V 404 před naším LETOPOČTEM, spartská flotila pod Lysander Pireus zablokovali, a následně Aténách odevzdal Sparťanům, ukončení Delian League a války samotné. Pireus byl trpět stejný osud jako Atény a nést hlavní nápor Sparťanů‘ vztek, jako město zdí a Dlouhých Stěn byly strženy; Aténské loďstvo vzdalo vítězům, některé z triremes byly spálené, a neosoikoi byly zbořeny. Jako výsledek, roztrhané a neopevněné přístavní město nebylo schopno konkurovat prosperujícímu Rhodosu, který se stal dominantní obchodní silou v regionu. V 403 před naším LETOPOČTEM, Munichia byl zabaven Thrasybulus a exulantů z Phyle, v bitvě o Munichia, kde Phyleans porazil Třicet Tyranů z Athén, ale v následující bitvě Pireus vyhnanci byli poraženi Spartan síly.

Po obnovení demokracie, Conon přestavěn stěny v 393 před naším LETOPOČTEM, založil chrám Afrodity Euploia a svatyně Dia Sotiros a Athena, a postavil slavnou Skeuotheke (arsenal) Philon, ruiny, které byly zjištěny v přístavu Zea. Rekonstrukce Pireus pokračoval v období Alexandra velikého, ale toto oživení města byl zrušen Roman Lucius Cornelius Sulla, který zachytil a zcela zničil Piraeus v 86 před naším LETOPOČTEM. Zničení bylo dokončeno v roce 395 NL Góty pod Alaricem i. Pireus byl veden k dlouhému období úpadku, které trvalo patnáct století. Během byzantského období byl přístav Pireus občas používán pro byzantskou flotilu, ale to bylo velmi daleko od hlavního města Konstantinopole.

Ve Středověku, byl port obvykle jmenuje Benátčany „přístavu Sithines“ (to je, Atény) a ve 14. století, název „Lion“ je poprvé doložen, po obrovské starověké sochy lva, Piraeus Lva, který stál v přístavu vstupu. To se později stalo Porto Leone (Πόρτο λείνε). To bylo také nazýváno Porto Drako (Πόρτο Δράκο) řeky, drako znamenat nejen „drak“, ale jakékoliv monstrum.

Osmanské obdobíEditovat

když byl Pireus v roce 1456 obsazen Osmanskou říší, stal se známý jako Aslan Liman („Lví Přístav“), překlad stávajícího benátského jména.

Piraeus Lev sám byl vyplenil v roce 1687 Francesco Morosini během své výpravy proti Atény (část Morean Války) a byla provedena na Benátské Arsenal, kde to ještě stojí dnes. Kopie sochy Lva je vystavena v Archeologickém muzeu v Pireu.

Pod Osmanskou vládou, a to zejména před začátkem řecké Války za Nezávislost, Piraeus byla většinou opuštěná, s výjimkou klášter Saint Spyridon (1590) a celní dům, a to byl používán pouze příležitostně jako obchodní přístav. Ačkoli tam bylo mnoho vlastníků půdy, Athéňané nežili v této oblasti.

Celní úřad přístavu Pireus v roce 1837. Akvarel Bavorského kapitána Ludwiga Köllnbergera.

byly Tam nejméně dva neúspěšné pokusy vytvořit nové město, první v roce 1792 tím, že populace z Hydry, a za druhé, během řecké Války za Nezávislost v roce 1825 instalací lidé z Psara, ale to nebylo až do roku 1829, že trvalé osídlení oblasti byl restartován. Pireus se nejprve vyvinul v malé město s několika obydlími, daleko od své slavné minulosti jako prosperující město, s jeho populací sestávající převážně z rybářů.

Moderní eraEdit

město Pireus a kostel Saint Spyridon; pohlednice z roku 1887.

S vytvořením moderního řeckého státu a vyhlášení Atény jako jeho kapitál v roce 1832, port, stále jménem Πόρτο Λεόνε „Porto Leone“ nebo Πόρτο Δράκο „Porto Draco“, znovu získal důvod pro růst, a začal vyvinout se do obchodní a průmyslové centrum. Migranti, hlavně z ostrovů v Egejském moři, nadále přicházeli. Městský plán byl také vypracován a schválen králem Ottem, ale ne zcela naplněn, protože byl na svou dobu revoluční.

obec byla založena v roce 1835 a oživila starodávné jméno „Pireus“. Následující petice z nových a vznikajících prosperující buržoazie, konaly obecní volby se volí starosta, pro město, Kyriakos Serfiotis Hydra. Pireus měl v této době kolem 300 obyvatel.

Pireus, z opuštěné malé město, rychle se stal přední přístav a druhé největší město v Řecku, s jeho předsedou zeměpisné umístění a blízkost k řecký kapitál pomáhá neustále roste, přitahuje lidi z celé země. K rozvoji města přispěla řada akcí ; mezi nimi byly i jeho konečné prohlášení, jako hlavní přístav Řecka, dokončení Atény-Pireus Železnice v roce 1869, průmyslový rozvoj oblasti v roce 1860, a vytvoření Korintského Průplavu v roce 1893, z nichž všechny levé Piraeus více strategicky důležitější než kdy jindy. Nové budovy byly postaveny k pokrytí potřeby tohoto růstu, jako jsou vzdělávací instituce, kostely, Budovy burzy, Radnice, Central Market, Pošta, Kancelářské Budovy a charitativní instituce; přístav byl také doplněn a modernizován, s hloubící práce, výstavba Královského Přístaviště, Troumba Pier a nábřeží-způsoby, jak se k Celní plocha Domu, zahájení stavebních prací na Vnějším Krtci a dokončení stálé suché doky. Na konci 19. století měl Pireus populaci 51 020 lidí.

zřízení Přístavu Výboru v roce 1911, který řídil stavební práce na výstavbu a údržbu přístavu, a Pireus Port Authority v roce 1930, který dělal efektivnější práci správu přístavu, pomalu rostoucí v provozu, hrál roli katalyzátoru ve vývoji města. Město vzkvétalo a byly postaveny neoklasické budovy; jeden z nich, který nadále zdobí současné město, je Městské divadlo Pireus, vynikající příklad kdysi širší neoklasicistní architektury oblasti. Po rozhodující období pro Řecko z 1912-1922, Piraeus zažil hlavní demografické exploze, se jeho populace téměř zdvojnásobení dosáhnout 251,659 v roce 1928 z 133,482 v roce 1920, což představuje nárůst dlužné příchod řeckých uprchlíků z malé Asie po 1919-1922 Řecko-turecké Války a následné výměně obyvatelstva mezi Řeckem a Tureckem. I když došlo ke zvýšení pracovní síly, různé sociální problémy se objevily také s koncentrací nové populace na předměstí města, jako Nikaia, Keratsini, Drapetsona a Korydallos.

zapojení Řecka do druhé světové války přišlo jako hlavní překážka pokroku města. Po válce se město začalo jeho vývoj jednou, jako poškození na přístav a město byly opraveny a nové přírůstky se tvar po roce 1955. Pireus je nyní páté největší město v Řecku; vlastní město s jeho předměstími tvoří Piraeus městské oblasti, která je začleněna v Athénské městské oblasti, čímž Piraeus nedílnou součástí řeckého hlavního města. Přístav Pireus je nyní důležitým mezinárodním přístavem a největším v zemi.