Recenze: Hainan Business Class 787 Los Angeles Do Changsha
Hainan Airlines 7924
Los Angeles (LAX) – Changsha (CSX)
pondělí, 8. února
Odjezd: 12:35
Příjezd: 7:20
Délka: 14hr45min
Letadla: Boeing 787-8
Sedlo: 18A (Business Class)
jsem nastoupil do druhých dveří vlevo, kde jsem byl uvítán dvě letušky. Po předložení palubní vstupenky mě nasměrovali přímo k druhé kabině obchodní třídy, kde bylo umístěno mé místo.
minulý týden jsem napsal příspěvek s názvem „Válka čínských leteckých společností s mobilními telefony“ o problémech, které jsem měl s fotografováním tohoto letu. Zmíním to teď, takže to nemusím v této recenzi znovu vychovávat. S posádkou byla v podstatě jazyková bariéra a původně nechtěli, abych fotil. Později se ukázalo, že politika byla ve skutečnosti:
- Mobilní telefony nesmějí být použity na žádné Čínské letecké společnosti, i když telefon je v režimu v letadle
- posádka nechtějí mě brát nějaké obrázky z nich, ale byl zřejmě v pořádku se mnou obrázky jinak (chvíli to trvalo, dokud jsem byl na stejné straně jako posádka na to)
S tím z cesty, pojďme pokračovat s aktuální recenzi.
kabina Hainan 787 business class se skládá z celkem 36 sedadel rozložených do šesti řad v konfiguraci 2-2-2. První tři řady jsou v přední kabině, mezi dveřmi jedna a dvě, zatímco další tři řady jsou za touto kabinou, oddělené toaletami obchodní třídy.
Hainan Airlines 787 obchodní třídy kabině
také jsem rychle popadl obraz ekonomiky chatě, která je v těsné konfiguraci 3-3-3. Těsná ekonomická kabina na 787 je dalším důvodem, proč dávám přednost A350 před 787.
Hainan Airlines 787 ekonomiky kabině
Hainan 787 business class sedadla jsou plně plochý a směřující dopředu. Na každém sedadle je otoman, který je připevněn k sedadlu před ním, a pak se ten otoman stane součástí postele, když umístíte sedadlo do zcela ploché polohy.
Hainan Airlines 787 obchodní třídy kabině
prostor pro nohy byl docela štědrý, protože sedadla mají 74″ na hřišti. Jinými slovy, sedadla byla tak daleko od Osmanů, že jste na ně nemohli dát nohy, pokud vaše sedadlo nebylo sklopené.
Hainan Airlines business class 787, řádek 18
měl jsem přidělen sama sedadlo 18A, což je sedadlo u okna v poslední řadě business class. Sedadlo v uličce vedle mě bylo prázdné, takže bylo hezké mít dvě sedadla pro sebe. Připadá mi trochu divné, že Hainan má střídavou látku na levé, střední a pravé sedačce. Chápu to obecně, i když to vypadá levně s tím, jak to udělali, dle mého názoru, jako by jim došla látka a rozhodli se věci promíchat. Myslím, že by to vypadalo lépe, kdyby mezi měnícími se tkaninami byl větší kontrast, spíše než jen malé variace.
Hainan Airlines business class 787, sedadel 18A & 18C
Hainan Airlines business class 787, sedadel 18A & 18C
Hainan Airlines business class sedadla
Jedna skvělá věc, o osmanské byla, že tam bylo úložiště pod ním, takže jej můžete použít k uložení obuvi, notebooku atd.
Hainan Airlines business class osmanské
místo kontroly byly umístěny na středové loketní opěrce mezi sedadly, a jsou snadno použitelné. Ovládací prvky byly pěkné a všestranné, takže v případě potřeby můžete snadno upravit pouze jeden aspekt polohy sedadla.
Hainan Airlines business class sedadla ovládací prvky
Pod středovou loketní opěrka byla zábava controller, stejně jako láhev s vodou držák.
Hainan Airlines business class 787 zábavy ovládací prvky
Pak za to byl 110v adaptér, stejně jako USB portu.
Hainan Airlines business class USB & 110v zásuvky
Na přední straně středové konzole byl sklad, kde sluchátka byly uloženy ve váčku.
Hainan Airlines business class sluchátka, držák
sluchátka jsou v pořádku, ale nic zvláštního. Rozhodně ne sluchátka Bose, která Američan dokonce nabízí v business třídě.
Hainan Airlines business class sluchátka
Jednou jsem byl se usadil v, jedna z letušek, přišel do mé místo, aby se představila jménem a nabízejí mi před odjezdem nápoj. Byl jsem ohromen tím, jak se představila, což byl pěkný dotek.
bohužel Hainan nepodává žádný alkohol před odjezdem. Místo toho byla volba mezi pomerančovým džusem, jablečným džusem a vodou. Byl mi také nabídnut teplý ručník a některé smíšené ořechy.
byl jsem ohromen, že Hainan nabízí ořechy na zemi v business třídě, což je něco, co často nevidíte. Zároveň jsem se nemohl divit, jaký je jejich rozpočet na ořechy, protože můj ramekin měl 10 ořechy v něm. A to nebyla náhoda. Letuška mi nabídla ořechy z podnosu s hrstí ramekinů a všichni měli podobný počet ořechů.
Hainan Airlines business class před odletem nápoj, horký ručník, a ořechy
Krátce poté mi bylo nabídnuto amenity kit, doplnit pantofle, které byly už na mě čekal na mé sedadlo.
byl jsem také požádán, jestli chci pyžamo. Řekl jsem: „ano, Velké by byly skvělé.“Podívala se na mě a řekla:“ mmm, myslím, že extra velké By Pro tebe bylo lepší.“Byl jsem něco jako:
Hainan Airlines business class pyžamo & pantofle
pantofle byly slušné kvality, a dokonce měl letecká společnost jméno na nich, což nevidíte, že často.
Hainan Airlines business class přezůvky
amenity kit byl dobře zásobený, a představoval BVLGARI vybavení, které jsem fanoušek. Sada vybavení měla zubní kartáček, hřeben, špunty do uší, oční stíny, ponožky, a několik dobrot BVLGARI.
Hainan Airlines business class amenity kit
Hainan Airlines business class pyžamo
pyžama jsou spíše… imperiálního pohledu. Nakonec jsem si jen oblékl kalhoty, a držel jsem si mikinu. Za to, co stojí za to, jsem rád, že doporučila pyžamo XL, protože i kalhoty XL byly sotva dost dlouhé.
Hainan Airlines business class pyžamo
pyžama konkrétně přišel s kartou, což naznačuje, můžete si je vzít domů (jak byste čekali).
Hainan Airlines business class pyžamo popis
O pár minut později letuška přišla mi nabídnout menu a nápojový list pro let.
Hainan Airlines menu & vinný lístek
Nástup byl velmi rychlý, vzhledem k tomu, že let byl méně než z poloviny plná. Chvíli jsem se díval z okna, jak se Air Canada 767 odtlačila od brány vedle nás a Qatar Airways 777 zatáhla do brány.
Air Canada 767 LAXNÍ
Qatar Airways 777 LAXNÍ
Jako internátní skončil jsem narazila na Erica Rosen z Bodů Chlap, tak jsem si jistý, že budete vidět jeho recenzi brzy stejně. Nakonec seděl na dvou středových sedadlech naproti mně, vzhledem k tomu, že kabina byla docela prázdná. V 18místné zadní kabině obchodní třídy bylo celkem sedm lidí.
ve 12: 15 se dveře do kabiny zavřely, 20 minut před plánovaným odletem ve 12: 35. V tomto okamžiku kapitán přišel na PA, aby přivítal oznámení na palubě. Pobavilo mě, když jsem si uvědomil, že je buď z USA nebo Kanady, na základě jeho přízvuku (také jsem ho viděl v oblasti brány, i když nevěděl, zda je Evropan, Američan nebo co).
informoval nás o naší době letu 13hr35min a předpokládal, že přistaneme v Changsha podle plánu.
po provedení nějakého výzkumu se zdá, že Hainan Airlines má spoustu bývalých pilotů. Zdá se, podporovat jejich ex-pat pilotní program docela silně v tomto mimo-mám si kleknout video:
Ve 12:20 HODIN bezpečnostní video hrál, což byl Peking-opera tématikou:
našel jsem video, aby být velmi zábavný.
ve 12: 25 jsme začali tlačit zpět, poté, co jsme čekali několik minut, než se provoz v uličce uvolní.
Cathay Pacific 777 LAXNÍ
Tlačí zpět LAXNÍ
Jak jsme začali naše motory jsem si všiml, dva Japan Airlines letadla pojíždění přímo jeden za druhým, včetně 787 namířeno do Osaky a pak 777 zamířil do Tokyo Narita. Nestává se často, abyste viděli jen dva denní lety letecké společnosti přímo za sebou na ranvej.
Dva JAL letadla na LAX
Japan Airlines 787 LAXNÍ
Budeme pojíždět na dráhu 24L za Japan Airlines 777, která byla právě rozbíhá. Jedna z velkých věcí na terminálu 2 v LAX je, že je přímo u dráhy 24L, takže taxi trvá jen pár minut.
Japan Airlines 777 LAXNÍ
Ve 12:35 jsme drželi krátké vzletové a přistávací dráhy 24L a okamžitě povolení ke startu. Nemůžete porazit již ve vzduchu v plánovaném čase odletu!
Pojíždění na dráhu LAXNÍ
sundala LAXNÍ
Naše startu roll cítil docela dlouho na 787.
vzlétl z Los Angeles
To hlavně bylo úžasné sedět u okna a vidět, jak moc 787 křídlo ohýbá, jak začít svůj vylézt.
Zobrazit po startu z Los Angeles
Naše cesta po vzletu z letiště bylo divné, jak jsme vylezli ven přes Pacifik a pak se obrátil na východ letět do vnitrozemí, které mě zaujalo na chvíli, jak jsem se vztahuje v nedávném příspěvku.
Zobrazit po startu z Los Angeles
Zvláštní dráhu letu, po odletu z Los Angeles
Nakonec naše cesta normalizované a letěli jsme podél pobřeží Kalifornie.
Létání podél pobřeží Kalifornie
Krátce po startu kabině manager, Richard, přišel na PA přidat jeho vítám vás na palubě. Tento let měl asi čtyři nebo pět mužských palubních průvodčích, což je poprvé, co jsem to viděl na čínské letecké společnosti. Možná jsem nebyl příliš pozorný, ale nikdy si nevzpomínám, že bych viděl mužského palubního průvodčího v čínské letecké společnosti, takže jsem to považoval za pozoruhodné.
trvalo asi 20 minut, než byla značka bezpečnostního pásu vypnuta. To se zdálo jako dlouhá doba pro asijského dopravce, ale pak jsem si uvědomil, že máme amerického pilota. Pokaždé, když jsme měli sebemenší náraz, značka bezpečnostního pásu byla znovu zapnuta. Byl to výjimečně hladký let, ale značka bezpečnostního pásu musela být během letu krátce zapnuta asi 20krát. To by nebyl velký problém, kromě toho, že Hainan musí mít nejhlasitější značky bezpečnostních pásů, které jsem slyšel na jakékoli letecké společnosti.
Kabina po vzletu z Los Angeles
Jak jsme vylezli ven, hrál jsem s 787 okna stmívače trochu. 787 nemá okenní odstíny, ale spíše má okna, která “ tlumí.“Nejsem velkým fanouškem těchto, protože nemůžete udělat kabinu úplně tmavou.“ Můžete si vybrat z pěti nastavení, ale ani ta nejtmavší nemá stejný účinek jako slepá okna.
787 okna stmívače
Po startu jsem se odhlásila letadla toalety. Dvě hlavní lavičky pro business class jsou mezi dvěma kabinami business class, těsně před hlavními vstupními dveřmi. V blízkosti kokpitu je také Další toaleta, i když ty uprostřed kabiny jsou pohodlněji umístěny.
záchody nebyly velké, ale byly vždy dokonale čisté (posádka odvedli skvělou práci s tím, do té míry, že jsou zohýbaný okraj toaletní papír často) a měl BVLGARI vybavení, které bylo hezké.
Hainan 787 business class záchod
Hainan 787 business class záchod BVLGARI potřeby zdarma
Když jsem se vrátil na své místo jsem se odhlásila zábava výběru. Bylo to o něco lepší, než jsem čekal, ale stále není tak dobrý jako to, co najdete na jiných leteckých společností. Na výběr bylo jen asi pět různých komediálních televizních pořadů,ačkoli měli několik epizod každého. Tam bylo také několik desítek filmů, i když ne opravdu mnoho trháků hity.
to pro mě není velký problém, protože se moc nedívám na televizi, a když Ano, Rád si přinesu své vlastní pořady na svém iPadu.
Hainan Airlines možnosti zábavy
Hainan Airlines možnosti zábavy
Asi 25 minut po vzletu, letuška přišel po kabině, aby se jídlo objednávky. Klečela, když se dostala na mé místo.
“ Ahoj, tady Maria. Já jsem pronásledovatel. Jak vás mohu oslovit?“
“ Bene, prosím.“
“ Dobře Pane Big Bene, volám ti.“
Maria byla krásná. Zatímco tam byla komunikační bariéra, byla nesmírně okouzlující a ochotná trochu vyjít ze své komfortní zóny, což oceňuji. Mluvili jsme pár minut, a zeptal jsem se, jak si užívala mezipřistání v LA. Řekla, že to byla její první návštěva LA a milovala to. Měli tam čtyři noci, a navštívila Universal Studios, Disneyland, a Catalina. Bože, měla docela nabitý program!
posádka byla v Pekingu založena, takže způsob jejich „práce“ této cesty je, že létají z Pekingu do Changsha, jako cestující, strávit noc, pak další den letět z Changsha do Los Angeles. Pak se po 3-4 den mezipřistání (od letu je pouze 2x týdně) letí z Los Angeles do Changsha, a pak jsou přestávky vrátil z Changsha do Pekingu. Zní to jako pohodlný výlet, mínus návrat, což zní vyčerpávajícím způsobem.
Maria mi vzala objednávku jídla a také se zeptala, jestli se chci probudit před přistáním na svačinu (řekl jsem jí, že budu vzhůru, ale prosím, Probuď mě, jestli spím).
menu úvod zní takto:
menu takto:
A nápojovém lístku takto:
ze začátku jsem měl sklenku šampaňského. Hainan slouží Mumm, což je mnohem lepší než to, co China Southern slouží v první třídě. Šampaňské bylo podáváno s několika teplými občerstvením.
Hainan business class šampaňské & občerstvení
Po tom, že Maria nastavit můj stůl, který ona dělala s velkou péčí.
Hainan business class prostírání
byl jsem ohromen, že Hainan nabízí osobní obilnice v business třídě, která obsahovala chleba s česnekem, crostinis, pšenice roll, a bílé roll.
Hainan business class obilnice
máslo bylo i ve tvaru květu.
Hainan business class máslo
Spolu s tabulkou nastavení jsem byl také nabízen teplý ručník.
Hainan business class horký ručník
Pro první chod jsem si objednal krevety s kuskusem a mango salsa.
Hainan business class předkrm — pečený krevety s kuskusem salát a mango salsa
bylo To výborné. Byl jsem ohromen prezentací a chutí. Bylo to opravdu dobře provedené.
Hainan business class předkrm — pečený krevety s kuskusem salát a mango salsa
Další objednal jsem si krémovou polévku z chřestu pyré, které bylo také chutné. Myslel jsem, že prezentace byla skvělá, protože když byla umístěna na můj podnos, měla stále víko, které bylo v tu chvíli odstraněno. Velmi působivé a chuť a teplota byly také skvělé.
Hainan business class starter — krémová polévka z chřestu pyré
Od Eric seděl naproti mě a objednal jinak, také jsem vyfotil jeho vepřový vývar s řeřichou a červené data.
Hainan business class starter — vepřový vývar s řeřichou a červené data
Poté, co jsem sloužil malý salát.
Hainan business class salát, zahradní salát mesclun s balzamikovou zálivkou
Pro hlavní chod jsem měl lososa, který byl výjimečný. Perfektní prezentace, chuť a teplota. Byl to jeden z nejlepších hlavních kurzů, které jsem měl v business třídě na jakékoli letecké společnosti.
Hainan business class hlavní chod — pečený Aljašský losos v bylinkové smetanové omáčce
Hainan business class hlavní chod — pečený Aljašský losos v bylinkové smetanové omáčce
Mezitím Eric šel s Čínskou variantou, která vypadala stejně velký.
Hainan business class hlavní chod — pečená vepřová žebra v sójové omáčce
Po hlavní kurzy byly vymazány dezert vozík válcované kolem, které se zmrzlina, dort, a pak sýr. Zeptal jsem se, jestli bych mohl vyzkoušet trochu všeho (jen abych mohl získat obrázky, samozřejmě), které byli více než rádi ubytováni.
Maria dokonce žertovala „bude to dobrý obrázek“, když viděla, že fotím všechno jídlo.
Hainan business class dezert — dort, zmrzlina, sýr a ovoce
dokončit jídlo, které jsem měl cappuccino, které bylo chutné, ale také má krásný design.
Hainan business class cappuccino
jídlo bylo provedeno méně než dvě hodiny letu. Byl jsem tak ohromen jídlem, pokud jde o kvalitu jídla a služeb. Jídlo bylo mimořádně dobré pro obchodní třídu a služba byla velmi pozorná, zejména od Marie.
co mě Ale zaujalo nejvíce bylo to, že po jídle jedna z letušek chodil po kabině s rukavice vybírat drobky z podlahy. Nikdy předtím jsem to neviděl na žádné letecké společnosti v jakékoli třídě. Úžasné!
po jídle byly rozdány příletové karty do Číny.
Čína příjezdu karta
Jako tento bod jsme byli venku přes Pacifik, jen severozápadně od Seattlu.
Airshow na cestě do Číny
Airshow na cestě do Číny
požádal jsem, aby mé posteli, protože jsem byl docela unavený. Maria se o službu rozestavení postarala rychle a s úžasnou péčí. Nikdy jsem neviděl, že by někdo vynaložil tolik úsilí na výrobu postele, protože se ujistila, že každý záhyb je dokonalý.
Hainan Airlines business class postele
i Když nejsem velký fanoušek Hainan sedadlo sám (i když je to hezké, pokud máte prázdné místo vedle vás), ložní prádlo bylo prvotřídní. Sedadlo mělo dva plyšové polštáře (možná nejlepší, co jsem měl na jakékoli letecké společnosti) a silnou přikrývku.
Hainan Airlines business class postele
Hainan Airlines business class postele
Hainan Airlines business class postele
také jsem dostal láhev vody spolu s úklidovou službu.
Balená voda s úklidovou službu
I Když bych rád, aby spát celou cestu do Changsha, bohužel jsem takové štěstí neměl, a probudil se po pár hodinách.
Airshow na cestě do Číny
Jak jsem šel na záchod jsem si všiml, že posádka měla nastavit nějaké občerstvení v polovině kuchyně, včetně čerstvé ovoce, sýry, chipsy, sušenky, atd.
Kuchyně snack nastavení na Hainan Airlines
Od té doby jsem nemohl spát, jsem se rozhodla udělat nějakou práci na notebooku. Byl jsem velmi ohromen, že posádka stále prochází kabině každých 10-15 minut, i když kabina byla méně než polovina plná a většina cestujících spala. Také věnovali velkou pozornost pokaždé, když šli kolem, a když si všimli, že moje láhev s vodou byla většinou prázdná, vždy mi přinesli novou.
pracoval jsem několik hodin, kdy mi bylo nabídnuto občerstvení v polovině letu. Snack menu takto:
objednal jsem si wonton nudle s krevety knedlíky, které byly vynikající. Hainan získává vysoké známky za přibití Asijské i západní kuchyně.
Hainan Airlines business class snack — Kantonské smažené nudle s krevety knedlíky
Hainan Airlines business class snack — Kantonské smažené nudle s krevety knedlíky
pracoval jsem pro několik dalších hodin, s občasnými pohled z okna, aby si scenérie níže.
Pohled na cestě do Changsha
také jsem se podíval přes inflight časopis a všiml si, některé Hainan-značkové věci, která vypadala v pohodě, včetně Hainan pilot medvídek. Po dotazu na bezcelní prodej jsem byl informován, že je na tomto letu nenabízejí, protože bezcelní je naloženo pouze na letech do / Z Pekingu. Průšvih!
Airshow na cestě do Changsha
měl bych také poznamenat, že zatímco mě to nevadí moc, bylo tam hodně křiku dětí na tomto letu. Sedadla v kočárku v business třídě se zdají být v první řadě zadní kabiny obchodní třídy a první řada ekonomiky má také kočárky. Takže jsem se cítil, jako bych měl plačící děti v prostorovém zvuku občas, sedí mezi dvěma řadami kočárku.
nakonec se mi podařilo dostat se do pevného zdřímnutí asi tři hodiny před přistáním a po probuzení začala služba jídla.
pre-příjezd menu takto:
Maria jako první přišel s podnosem, skládající se z jablečné šťávy, pomerančové šťávy a grapefruitový džus. Když jsem se chystal chytit jablečný džus, doporučila, abych místo toho vyzkoušel grapefruitový džus, protože to byl jediný, který byl čerstvě vymačkaný. Dobrý tip!
byl jsem také nabídnut teplý ručník a objednal si kávu.
Hainan Airlines business class před příjezdem jídlo — džus, káva a horký ručník
tentokrát jsem šel s Asijskou nabídku, která začala s knedlíky.
Hainan Airlines business class pre-příjezdu startér
hlavní chod se skládal z stir-friend eu foo nudle s hovězí, a bylo opravdu chutné.
Hainan Airlines business class před příjezdem jídlo — míchejte-přítel eu foo nudle s hovězím masem
Hainan Airlines business class před příjezdem jídlo — míchejte-přítel eu foo nudle s hovězím masem
To bylo také podává s různými doprovody.
Hainan Airlines business class před příjezdem jídlo doprovody
Hainan Airlines business class před příjezdem jídlo doprovody — Čínskou polévku
Konečně jako dezert byl jsem nabídl nějaké čerstvé ovoce.
Hainan Airlines business class pre-příjezdu dezert — čerstvé ovoce
A pak jsem dostal nabídku, cappuccino, aby dokončit jídlo, který uváděl ještě další druh „umění“.
Hainan Airlines business class cappuccino
Asi 30 minut před přistáním kapitán se vrátil na PA s aktualizované informace o příjezdu, nás informuje, budeme dotkněte se v Changsha v 6:15, asi hodinu před naším plánovaným příjezdem čas.
Airshow se blíží Changsha
Airshow se blíží Changsha
oslovili Jsme přímo jako slunce, který dělal krásné výhledy.
západ Slunce, zatímco na přístup do Changsha
Jako jsme udělali obrat na line up runway, jsem se mohla zobrazení západu slunce výhradně prostřednictvím jednoho okna na druhé straně kabiny, který dělal pro neméně nádherný výhled.
západ Slunce, zatímco na přístup do Changsha
dost Jistý, že jsme měli hladký přistání v Changsha kolem 6:15.
Konečné přiblížení do Changsha
Touchdown v Changsha
Touchdown v Changsha
pojíždění Changsha letiště
naše taxi k bráně trvalo asi 10 minut. Letiště Changsha bylo větší, než jsem čekal, a my jsme vtáhli do brány vedle Hainan 737.
Changsha Airport terminal
Changsha Airport terminal
chodit k přistěhovalectví bylo rychlé, a jednou jsem tam byl přes během několika minut.
Changsha Airport arrivals hall
nevýhodou přijíždí o hodinu dřív, je, že můj šofér ještě nebyla. Nemohl jsem najít jedinou osobu z Hainan Airlines, kteří mluvili anglicky, včetně Zástupce Hainan v příletové hale, který měl znamení (v angličtině) čtení “ Transfer Help.“Tak jsem se poflakoval v terminálu a určitě se objevil chlap s nápisem, který měl mé jméno asi o 30 minut později. Neuměl ani slovo anglicky, i když mě odvezl do mého hotelu v Mercedesu E-Class asi za 45 minut.
Hainan Airlines business class Sečteno a podtrženo
jít dovnitř, nebyl jsem si jistý, co očekávat od Hainan Airlines. Jsou to 5hvězdičková letecká společnost Skytrax, i když jsem nikdy nedokázal pochopit systém. Takže moje očekávání od Hainanu byla dost nízká a nečekal jsem, že budou materiálně lepší než například Air China nebo China Southern.
No, byl jsem velmi příjemně překvapen tím, Hainan je měkká produkt — jídlo bylo výjimečné, služba přátelský a ochotný (i když tam byla jazyková bariéra), polštář a deku mezi nejlepší, co jsem měl, atd.
sedadlo však rozhodně není ideální. Na tomto letu to fungovalo dobře, protože jsem měl vedle sebe prázdné místo, ale kdybych měl někoho, kdo seděl vedle mě, tak bych si let tolik Neužil. Vždycky říkám “ business class je všechno o sedadle,“ a to je oblast, kde Hainan zaostává, podle mého názoru.
přesto, všechny věci, Hainan business class překročil moje očekávání. Kdyby měli obrácené rybí sedačky, řekl bych, že je to produkt světové třídy business class.
jak se porovnává obchodní třída Hainan s tím, co jste očekávali?