Specialized Awol Touring Bike

koupil jsem toto kolo především jako dojíždějící bez batohu. Bylo připraveno k rolování s předním stojanem a slušnými specifikacemi. Netrvalo dlouho a já se odvážil mimo silnici na některých docela divokých skalnatých / volných požárních silnicích a dokonce i se sadou plešatých pneumatik cx se dobře osvobodil. Na silnici zvládá dobře vyložené nebo s předním zatížením. Dojíždím s jedním předním košem a zvládá to i přes asymetrii. Nezkoušel jsem zadní zatížení.
hmotnost se stává nápadné na opravdu strmé silnici stoupá, ale celé nastavení je dostatečně tuhý, že můžete přepínat mezi stálým a broušení nebo sedí a točí. Zdá se, že váha z velké části zmizí mimo silnici.
od té doby jsem se pustil do rozsáhlého projektu modernizace:
– sedlovka byl okamžitě nahrazen náhradní jeden šroub post, protože volby upravit náklon sedla je všechno, ale nepoužitelný s non-výřez sedlo; od té doby jsem šel do Thomson post a není cesty zpět.
– Sora triple byla nahrazena 105-5700 10sp Sti, CX70 přední mech, XT 9sp zadní mech, 11-36 10sp kazetu a Sugino 46/30 double kliky. Díky několika nedávným radám z Epic Cycles v Brisbane, dokonale se posouvá.
– brzdové destičky stock TRP udělaly cestu pro Deore pryskyřičné destičky a mám nějaké polokovové destičky, které bych mohl vyzkoušet. Zjistil jsem, že Spyres je opravdu těžké spát.
– mám řadu pneumatik: 2. 1″ Maxxis Zapalovače pro opravdu drsné/volné věci (při montáži těchto, na zadní trubce rámu kabel průvodce musí být otočená o 180 stupňů, aby se kabel z cesty běhounu), 40mm Schwalbe CX comp body pro rychlé vypnutí, čtení, 45mm Specialized Fat Boy slicky na prašných cestách a teoretické naloženo turné, a vynikající 32mm Panaracer Štěrk Král soubor nášlapy pro dojíždění.
– další budou lehčí a tužší kola, stonek Thomson, náhlavní souprava s nižším profilem a nové kotoučové rotory.
jak asi víte, výběr originálních dílů opravdu neplaval na mé lodi, ale rám je celoživotní strážce. Je to moje oblíbené aktuálně vlastněné kolo, navzdory sdílení garážového prostoru s MTB $6k a silničním kolem $ 7k . Pouze draze zesnulý steel de Rosa má v mých citech něžnější místo.