Specialized Myka HT Sport dámské kolo recenze

Startér kola někdy trpí v rukou těžký downgrade, ale to entry-level nabízí od Specializované to D4W (určeno pro Ženy), rozsah je radost krok obkročmo. V-brzdy jsou common-sense způsob, jak udržet náklady dolů a jen sub-par vidlice bere na okraji off to vynikající předkrm odvolání

Jízda a ovladatelnost: Zima ještě začátečník-friendly

Specializované mít jeden z nejdelších stojící ženské specifické pohybuje v bike obchodu a jejich zhodnocení toho, co dělá kolo apelovat na ženy, je patrné i na cenově konci řádku.

Od prvního zdvihu pedálu na Myko je jasné, že je tam dost chladno manipulaci, která pomáhá začátečníci najít své nohy. Kombinace kompaktního kokpitu, nízko zavěšené horní trubky a přiměřené hmotnosti lichotí montérským jezdcům i těm, kteří právě začínají.

základní odpružené vidlice často brání jízdě jinak přijatelných vstupních kol a jednotka Suntour zde není výjimkou. Potlačila stiction i přes sportovní pružiny naladěni na lehčí váha jezdce, se nám nepodařilo získat plný 80mm cestování a zjistil, že účinek nastavitelným předpětím být minimální. Tuhá vidlice by snížila hmotnost a zlepšila jízdu.

nejsme zklamáni, že zde najdeme generické V-brzdy. Jsou lehčí než levné disky, tak mít pozitivní dopad na celkovou jízdu na cenu a kousnutí může být snadno zvýšil přepnutím do více agresivní pneumatiky, pokud zjistíte, že jste předbíhat svou rychlost, svou sílu, nebo obojí.

rám: lehký, nízký a krátký-ideální pro drobnější jezdce

hliníkové trubky A1 Specialized jsou nasazeny po celou dobu, udržují hmotnost co nejnižší a maximální pohodlí. Více gramů bylo oholeno od hlavové trubice a vyměnitelné výpadky znamenají, že hrboly řidičů studentů nejsou starosti.

Jeden z nejzajímavějších aspektů Myka je hojné množství pozadí, výška – Specializované mít specced ohnuté horní rámové trubky, aby to tak nízké, jak je posible. S velikostí k dispozici až na malý 13in a horní rámové trubky, která je úměrně kratší než běžné ‚pánské‘ rámečky, aby ovládací prvky na dosah ruky, to je určitě jeden, aby zvážila, pokud jste drobná a boj s důvěrou na delší nebo větší kola.

Zatímco Sport je specced s budget V-brzdy, rám (ale ne dvojkolí) je připraven pro upgrade na schopnější disků, stejně jako s obvyklým rack úchyty, takže to univerzální volbou pro všední den dojíždějící, kteří narazí na stopu o víkendech.

Vybavení: Dobrá žena-konkrétní kit, ale hnací ústrojí nemusí trvat dlouho

D4W kontaktních míst po – širší sedlo na podporu širší sedět kosti, proporcionálně užší bary a štíhlé rukojeti – ukázat dobrou pozornost potřebám ženských jezdců.

části Drivechain jsou trochu smíšené tašky, přičemž Shimano a SRAM přispívají k základní specifikaci. Není to nejrobustnější balíček na světě a bude mít omezenou životnost, pokud budete mít lesk na blátivé zimní jízdě.

totéž lze říci o skoro všechny možnosti v této ceně, i když, a SRAM je X4-R posunovače jsou poměrně intuitivní, i když třeba pečlivé umístění, aby bylo pohodlné pro malé ruce.