Tento 1983 Corvette Může Být Nejvzácnější Corvette Někdy
Zeptejte Corvette, nadšence o historii čtvrté generace (C4) Chevrolet Corvette, a oni budou pravděpodobně začít tím, že řekne vám, že C4 Corvette bylo k dispozici od roku 1984 do roku 1996. Jednalo se o celkové přepracování předchozí generace C3, která byla asi od roku 1960 pro Chevrolet. To vše je pravda. Zeptejte se však stejného nadšence, co se stalo s modelovým rokem 1983, a pravděpodobně vám řeknou, že neexistoval. V tom by se mýlili.
Chevrolet Corvette C4 rozvoj
na začátku roku 1980, General Motors, Chevrolet, mateřská společnost, byla hluboko do vývoje Corvette C4. Jako s jakýmkoliv all-nové generační změna v automobilovém světě, hodně testování, vývoj čas a peníze vynaložené před podáním další novinka. Nové vozidlo musí před zahájením výroby obdržet spoustu schvalovacích zaškrtnutí.
součástí procesu vývoje nového vozu je vytvoření předprodukčních zkušebních vozidel. V roce 1983 nechal Chevrolet vytvořit 43 testovacích mezků Corvette čtvrté generace. Záměrem bylo, že pokud by s nimi všechno šlo dobře, pak by výroba dostala palec nahoru, aby zahájila tovární linky v roce 1983. Nicméně, pozdě do procesu vývoje, byly provedeny změny v Corvette, aby se umožnily nové přísné emisní předpisy, a změna z T-top, na targa top. General Motors se tedy rozhodl posunout spuštění C4 zpět do roku 1984. V podstatě přeskočili modelový rok 1983, aby se ujistili, že vozidlo bude připraveno.
SOUVISEJÍCÍ: Cadillac XLR Oživení Vykreslen na Podvozku Corvette
Naplánované na zničení
obvyklý postup pro výrobce po všech testování bylo podepsala na auto je zničit všechny pre-produkci mul. Těchto 43 Korvet se nelišilo. Všechny modely z roku 1983 měly být zničeny. Všichni kromě jednoho byli.
fanoušci Corvette a zasvěcenci nesouhlasí s příběhem o tom, jak byl tento jediný přeživší ušetřen tak potupného konce. Konečným výsledkem však je, že o mnoho let později skončila v Národním muzeu Corvette v roce 1994. To je známé jednoduše jako, pilot auto RBV098, jediný zbývající 1983 modelový rok Corvette.
SOUVISEJÍCÍ: Chevrolet Corvette Versus W Motors Fenyr
Národní Muzeum Corvette
příběh nekončí. V roce 2014 utrpělo Národní Muzeum Corvette katastrofální selhání struktury na velké části výstavní plochy kvůli otevřenému závrtu. V důsledku toho několik historicky pozoruhodných Korvet skončilo pohlceno závrtem a utrpělo značné škody. Skoro to vypadá, že toto auto si myslí, že je to kočka s devíti životy, protože jediná přeživší Corvette z roku 1983 byla během akce nezraněna.
Video z muzea týkající se zřícení závrtu je níže.
nejvzácnější Corvette někdy
pilotní vůz RBV098, osamělý přežívající 1983 Corvette je opravdu jedinečný. Pro Corvette C4 neexistoval žádný modelový rok 1983. Všechny ostatní 1983 byly zničeny. Dosud, tento existuje, proti všem šancím. Pokud jde o vzácné korvety, je to nejvzácnější.