Tesla ukazuje zisk za čtvrté čtvrtletí v řadě – první pro společnost

Tesla obrátil zisk ve výši 104 milionů dolarů v druhém čtvrtletí roku 2020 i přes vypnutí elektrické vozidlo továrně ve Fremontu v Kalifornii, za zhruba sedm týdnů, protože COVID-19 pandemie. V důsledku toho byla Tesla poprvé v historii společnosti zisková čtyři čtvrtletí za sebou-nepolapitelný benchmark, který společnost dlouho hledala.

ale možná ještě důležitější je, že Tesla říká, že má „vybraný web“ pro svou další Gigafactory v USA. Během hovoru s investory oznámil generální ředitel Tesly Elon Musk, že továrna bude umístěna v texaském Austinu. Popsal to jako “ ekologický ráj… s ptáky na stromech, motýly, ryby v potoce.“Továrna bude také otevřena pro veřejnost, řekl.

společnost je na dobré cestě k získání několika balíčků daňových pobídek od místních úřadů v Austinu v Texasu, ačkoli to také bylo v rozhovorech s Tulsa, Oklahoma. Tesla zařízení využije k vybudování Cybertrucku a dalších SUV modelu Y. „Budeme tam dělat velkou, velkou továrnu,“ řekl Musk.

Tesla držel své finance v černé prodejem 90,650 vozidla uplynulém čtvrtletí i s tím továrny vypnutí — zvýšení nad svou první čtvrtletí tempo 88,000 vozy dodány, ale stále pod společnost je záznam 112,000 ve čtvrtém čtvrtletí roku 2019. To pomohlo firmě generovat $6 miliarda v příjmech, povzbuzen 370 milionů skladování energie prodej a $487 milionů za služby příjmy.

Elon Musk slíbil, že jeho společnost dodá 500 000 vozidel do konce roku 2020, a společnost tvrdí, že je to stále možné. Tesla říká, že instaluje “ další stroje v továrně Fremont, která by měla zvýšit celkovou kapacitu modelu 3 / modelu Y ze 400 000 na 500 000 kusů ročně.“

Tesla opět nebyl čistě ziskové na základě jeho prodeje, i když, jak to také prodává $428 milionů za regulační úvěry ve čtvrtletí, což představuje nárůst oproti $354 milionů kreditů prodala v 1q tohoto roku (a záznam pro společnost). Jeho celkové příjmy meziročně klesly, z velké části díky pandemii. A přesto ji vedení společnosti v ziskových čtvrtletích může nyní zařadit do vychvalovaného S& P 500.

cena akcií společnosti je určitě na vzestupu v důsledku (to je prudce v po-hodinách obchodování), pokračuje neuvěřitelnou spustit během několika posledních měsíců, že to viděl odrazu od minima kolem 360 dolarů za akcii nyní více než $1,500. To, že run — který byl poháněný bezprecedentní akciovém trhu, aktivita, optimismus o nově vydané Model Y a víru dalších faktorů — učinila Tesla nejcennější automobilkou na světě.

úspěch Tesly ve druhém čtvrtletí letošního roku nebyl snadný. Generální ředitel Elon Musk vedl velmi veřejnou bitvu s místními úředníky o objednávku pobytu doma, která byla zavedena za účelem zpomalení šíření nového koronaviru. Nakonec v rozporu s tímto nařízením znovu otevřel továrnu Fremont. „Pokud je někdo zatčen,“ tweetoval v květnu, “ žádám, abych to byl jen já.“

stejně jako ostatní výrobci automobilů a provozovatelé továren po celé zemi se Tesla zabývala infekcemi COVID-19 ve svých zařízeních. Zaměstnanci mluvil veřejně — některé dokonce i na záznamu, a to navzdory Tesla historii odvetná opatření proti oznamovatelům — o stísněné podmínky, že že jsem měl práci, které se zdají rošt s podrobnými „návrat do práce playbook“, které společnost vydala v Květnu. Více pracovníků v továrně Fremont testovali pozitivní pro COVID-19, i když společnost sporů, kolik přesně a říká, že méně než 10 smluvně románu koronavirus, zatímco v práci.

pokud Tesla dokáže zabránit šíření COVID-19 prostřednictvím své pracovní síly a nebude muset řešit žádné další odstávky — ani jedno z nich není dané-mohlo by to být v velmi silné druhé polovině roku 2020. To byl schopen dodat 122,000 automobilů v posledním čtvrtletí roku 2019 bez nové továrně v Shanghai, Čína (které přišel on-line na začátku tohoto roku), nebo nový Model Y SUV (který se začal prodávat v Březnu). Tesla také pracuje na výkonnějších verzích svých starších vozidel modelů S A X, které by mohly prolomit krytí do konce letošního roku. Zatímco společnost není na tempu, aby dosáhla svého cíle dodávek 500,000 v roce 2020 na základě prvních dvou čtvrtletí, mohlo by se to rychle změnit, pokud se všechny tyto faktory spojí.

připadalo mi to jako riskantní sázka věřit, že Tesla může takové úspěchy zorganizovat. Musk přiznal, že není nejlepší s nastavením cílů nebo přesnými předpověďmi. Ale Tesla to dělá až pozdě, možná poprvé v 17leté historii společnosti. Navzdory strašlivému prvnímu čtvrtletí loňského roku splnila nízký konec svého cíle dodávky pro rok 2019. Dodala Model Y měsíce před plánovaným termínem. To dokonce skončil v prvním čtvrtletí roku 2020 s 8,1 mld $v hotovosti — nejvíce v historii společnosti — právě včas, aby si dovolit nějakou stabilitu během jednoho z nejvíce destabilizující krize moderní doby.