Zde je návod, jak byste měli hlasovat pro desky z AC Transit a BART

Místní tranzitní agentury byly těžce zasaženy koronavirus pandemie. Kvůli nedostatku rozpočtu a škrtům na tratích potřebují žaluda a Bárta silné vedení, které je nasměruje na druhou stranu krize.

pro AC Transit budou kandidáty současný Chris Peeples a nováčci Jovanka Beckles a Jean Walsh. Pro Bártu, úřadující Lateefah Simon by i nadále poskytoval inkluzivní vedení ve prospěch bártových jezdců.

Chris Peeples pro AC Transit ředitel velké

AC Transit je v závod s časem. Systém nedávno obnovena jízdné kolekce, ale to bude muset udělat mnohem víc než to, aby bylo zajištěno, že může zůstávají životaschopné po federální úlevy obdržel vyprší v červnu příštího roku.

zatímco ridership od začátku pandemie strmě klesal, mnozí se stále spoléhají na AC Transit, aby je přivedli do práce az práce. Okresní potřebuje někoho, s prověřenými a vztahy nezbytné zajistit financování tak, aby tato základní služba může sloužit těm, kteří to nejvíce potřebují.

Chris Peeples má zkušenosti s podporou AC Transit během těchto časů. S 23 let zkušeností v představenstvu AC Transit, Peeples vedl systém prostřednictvím mnoha výzev. On také pracoval tvrdě, aby zajistily, že AC Transit je připraven na budoucnost, a to prostřednictvím úsilí, jako jsou Nulové Emise Autobus Zavádění Plánu, lobbing na federální podpory a finanční plánování, aby financování padá. Jsme přesvědčeni, že v případě znovuzvolení dokáže i nadále efektivně fungovat.

volte Chrise Peeplese do představenstva AC Transit ve velkém sídle.

Jovanka Beckles pro AC Transit Oddělení 1

Jovanka Beckles je jediným kandidátem vybaven tak, aby zvládnout AC Transit pandemie vyvolané škrty v rozpočtu, servisní snížení a rostoucí ceny. Beckles obhajoval pro Amalgamated Transit Union Local 192 — unie, který bojoval za AC Transit pracovníkům spravedlivou mzdu a prosadil legislativu, která zvýšila minimální mzdu na 15 dolarů — což dokazuje její odhodlání práva pracovníků.

platformy Beckles se zaměřují na zpřístupnění veřejné dopravy pro marginalizované členy komunity. Pokud bude zvolena, plánuje vytvořit více pracovních míst v tranzitu Unie, snížit jízdné a rozšířit veřejnou autobusovou dopravu. Je také zarytým zastáncem návrhu 15, který by zavedením daní velkým korporacím mohl zvýšit rozpočet AC Transit až o 25 milionů dolarů a zajistit tak stabilitu pracovních míst.

Nové vedení je nutné změnit AC Transit stávající problémy, a Beckles má statečnost bojovat za pracující lidi v East Bay.

volte Jovanku Becklesovou do představenstva AC Transit Ward 1.

Jean Walsh pro AC Transit Ward 2

AC Transit Představenstva čelí problémům při stanovení finanční problémy, které představují COVID-19. Zatímco přizpůsobí, Jean Walsh byl obhajovat pro programy sloužit nízkými příjmy jezdci a slevy pro studenty vysokých škol, zajištění marginalizovaných komunit jsou v čele jakékoli politické rozhodnutí.

Walsh pozadí ve veřejných informačních ukazuje její schopnost být transparentní a přístupné pro jezdce a zároveň naslouchat jejich obavám, dále upevní její závazek k spolehlivé přepravě.

Jako člen přepravní skupiny advokacie jako Tranzitní Jezdci Unie a Transbay Koalice, ona bere na vědomí problémy, pracovníci čelí, a chce zvýšit daně z benzínu a zavést zpoplatnění poskytnout stabilní finanční prostředky pro AC Transit a snížení emisí.

Walsh vyjádřila přání zlepšit veřejnou dopravu a zastupovat jezdce a má zkušenosti a vizi k dosažení těchto cílů.

volte Jean Walshe do správní rady AC Transit Ward 2.

Lateefah Simon pro BART Okres 7

S roky zkušenosti v oblasti občanského práva, aktivismus, organizování a fundraising, kromě toho, že slouží jako prezident BART Představenstva, Lateefah Simon je připraven pokračovat v práci na zlepšení BART dostupnost.

Jako někdo, kdo se spoléhá na BART na dopravu — Simon je slepý a neschopný řídit — ona věří, že, aby se BART skutečně přístupné, musí být cenově dostupné. Již pomohla implementovat politiku jízdného založenou na prostředcích, snížit jízdné o 20% pro kvalifikované jezdce a plánuje udělat více pro zlepšení cenové dostupnosti.

Simon byl také hlasitým zastáncem policejní reformy, a ona má v úmyslu rozšířit BART je neozbrojený ambassador programu, na rozdíl od svého soupeře, jehož hlavní prioritou se zdá být rostoucí BART je přítomnost policie. Simonovy zkušenosti a přístup k odpovědnosti, policejní Reforma a BÁRTŮV neozbrojený bezpečnostní personál jsou tím, co z ní dělá jasnou volbu.

volte později Bártovu radu 7.

Úvodníky představují většinový názor redakční rady jako napsal na podzim roku 2020 stanovisko editoru, Katherine Shok.