Cykellys

Cykellys? Du er ved at gå ned i et kaninhul. Du må hellere bringe et lys.

cykellys tjener to funktionelle formål: (1) hjælpe rytteren med at se i mørket, og (2) hjælpe rytteren med at blive set i mørket. Du kan endda høre cyklister henvise til” se lys “og” blive set lys”, fordi erfarne cyklister køber lys til det ene eller det andet primære formål.

til det punkt: hvis du køber et “se lys”, når du kun har brug for et “blive set lys”, vil du sandsynligvis bruge for mange penge. Omvendt, hvis du køber et “ses lys”, når du virkelig har brug for et” se lys”, kan du løbe ind i noget i mørket, som du ville ønske, du havde set.

hvis du er en bycyklist, der efter skumringen altid med gadebelysning af en slags, kan du se fint ved byens lys og skal som minimum have en blinkende forlygte som CygoLite Ekspilion 170 og et baglygte som Cygolite Hotshot for at øge dine Reflektorer og konkurrere med alle de andre prangende distraktioner på en bygade.

hvis du er en natrytter, der altid blæser over ubelyste veje og stier efter mørke, skal en vampyr som dig oversvømme vejen eller stien fremad med så mange lumen af lys, som du har råd til. Med en top-of-the-line forlygte som Light and Motion Seca 1400 lyser du som et baseballstadion på to hjul.

men medmindre du er en af de to ekstremer, har du brug for en blanding af både “se” og “blive set.”Er du mest en by rytter, der har lejlighedsvis mørke områder på din nat pendler? Er du en mountainbiker, der nogle gange bliver fanget efter solnedgang? Når du kører efter mørke, hvor langt går du, og hvor lang tid tager det dig?

du kan over analysere at vælge det perfekte lys til din cykel livsstil. Bare rolig, det er ikke så svært. Hvad du ikke vil gøre er at ende for lidt lys, når eller hvor du har brug for det. Du ønsker heller ikke at bruge penge på at udskifte batterier så ofte, at du ville have sparet penge ved at investere i et lys af højere kvalitet.

lumen, hastighed og reaktionstid

lys måles i lumen (alias candelas). Det tager en opmærksom person omkring 1.5 sekunder til at reagere på noget, de ser foran dem — selvom dette varierer meget afhængigt af personen og situationen.

en enkelt bil eller motorcykel nærlys forlygte er omkring 700 lumen. Motorkøretøjer har brug for lyse lys på grund af deres hastighed. En bilist, der rejser på 60 mph, ser en hund i vejen 200 fod foran, han / hun har omkring to og kvart sekunder til at reagere. En cyklist, der rejser en 15 mph, har ni sekunder til at reagere på den samme hund. (Det kunne endda være en anden hund .)

så for en typisk cykelpendler eller afslappet cyklist er en 740-lumen cykellygte, såsom Cygolite Turbo 740, mere end lys nok til at hjælpe med at belyse potentielle problemer i vejen og give cyklisten tid til at reagere — og det antages, at cyklisten ellers er i absolut mørke. En mountainbiker, der kører ned ad et spor om natten, har dog brug for meget mere lys for at have det samme niveau af situationsbevidsthed. En pendler kunne sandsynligvis bruge lidt mindre penge og have al den reaktionstid, han/hun har brug for.

faktisk er lysere ikke nødvendigvis bedre for en cyklist, der deler vejen med biler. Billygter er noget præcist rettet mod at hjælpe føreren med at se, men også for at forhindre midlertidig blindhed hos mennesker, der kommer i den modsatte retning. En cyklist med en uforsigtigt rettet forlygte med 740 lumen kan få en modkørende bilist til at blive endnu farligere.

blinkende forlygter og baglygter

de fleste cykellygter har mindst en blinkende tilstand, der hjælper med at fange opmærksomheden ved modkørende trafik mere end et stabilt lys med samme eller mere lysstyrke. Dette er” blive set ” strategi. Disse tilstande har den ekstra fordel at spare batteriets levetid-fordi pæren kan være slukket mere end halvdelen af tiden. Blinkende til og fra tegner sig for den store variation i batteriets levetid for nogle forlygter, såsom CygoLite-Ekspilion 350 USB , som har to timers batterilevetid i den lyseste tilstand, men 24 timer i flash-tilstand.

hvis du typisk kører på en kombination af oplyste og ubelyste gader, er det godt at have et stærkt lys, der let skifter mellem en lys stabil tilstand og en blinkende tilstand.

baglygter er stort set lavet til at blinke. Men blot at blinke til og fra er for underachievers. De bedre baglygter, såsom Light and Motion Vis 180, har iøjnefaldende strobe – lysmønstre, der får dem til at skille sig ud fra andre distraktioner, der konkurrerer om en bilists opmærksomhed om natten, såsom lys fra andre biler, lastbiler, motorcykler, signallys, gadelamper og oplyste forretningsskilte.

da baglygter er bag dig, er det let ikke at bemærke, når batteriet bliver svagt. Med et genopladeligt baglygte vil en rytter, der kan udvikle vanen med en ugentlig genopladning, altid have lysets fulde effektivitet.

finde ud af det rigtige lys

• forlygter og lumen: hvor meget lys er et lumen? En enkelt bil eller motorcykel nærlys forlygte er omkring 700 lumen, og typisk fjernlys forlygte er 1200 lumen. Desværre nogle lys kun fortælle dig, hvor mange vand af energi, de bruger.
• batterilevetid:
• blinkende mønstre:
• opladning og strømindstillinger:

CygoLite: Cygolite gør banebrydende lys, der er hård, pålidelig og kraftfuld. Cygolite ingeniører ønsker at nyde turen–og der er masser af muligheder for at nyde turen.
lys og bevægelse: lys og bevægelse har designet og bygget cykellys i mere end 20 år. Alle deres produkter er designet og bygget i Monterey, Californien, af ryttere–cykelpendlere, mountainbikere og andre typer cyklister.