Änderungen an der IndyGo Red Line und 2 anderen Routen

INDIANAPOLIS — Ab Sonntag müssen IndyGo-Fahrer etwas länger warten, bevor der nächste Bus die Rote Linie und die Routen 8 und 10 erreicht.

Dies ist Teil des laufenden Prozesses der Bewertung von Diensten und Anpassungen, den ein Sprecher dreimal im Jahr durchführt. Das liegt an einigen Faktoren, einschließlich einer Abnahme der Leute, die den Bus fahren.

Die Änderungen sind wie folgt:

• Die Route 8 wird an Wochentagen alle 30 Minuten zwischen dem Indianapolis Zoo und dem Flughafen verkehren.
• Die Route 10 wird an Wochentagen alle 20 Minuten östlich von Lynhurst Dr. und alle 40 Minuten auf ihren Abzweigungen nach Westen zurückkehren.
• Die Red Line verkehrt während der gesamten Betriebszeit an jedem Wochentag alle 15 Minuten mit einem 30-minütigen Service auf den nördlichen und südlichen Erweiterungen.

“ Dies sind Einstellungen zwischen fünf und 15 Minuten. Wie gesagt, das ist ein normaler Prozess, den wir durchlaufen. Unsere Fahrer sind es gewohnt, das ganze Jahr über systemweit leichte Anpassungen vorzunehmen „, sagte Faith Chadwick, Public Information Officer von IndyGo.

Diese Änderungen sind bereits online veröffentlicht, sodass die Fahrer die neuen Zeitpläne sehen und entsprechend planen können. Sie können auch die MyStop Mobile App und Google Maps verwenden, um bei der Echtzeitverfolgung der Busse zu helfen.

Diese Anpassungen erfolgen, da IndyGo während der Pandemie einen Rückgang der Fahrgastzahlen im gesamten System verzeichnet hat.

„Ridership ist definitiv ein Faktor, den wir berücksichtigen. Wir schauen auf Service-Effizienz, pünktliche Ankunft. Dies ist ein regelmäßiger Prozess, den wir mehrmals im Jahr durchlaufen, und diesmal um die Routen 8, 10 und die Rote Linie, die einige geringfügige zeitliche Anpassungen aufweisen werden „, sagte Chadwick.

Da die Rote Linie etwas mehr als ein Jahr alt ist, wurden diese Routen zum ersten Mal so angepasst.

An ihrem einjährigen Jubiläum hatte die Red Line bis Ende Juli durchschnittlich etwas mehr als 4.000 tägliche Passagiere, was weniger als 40 Prozent des von der IndyGo-Führung prognostizierten Ziels von etwa 11.000 Fahrern pro Tag entspricht.

„Wir haben so unglaubliche Aufregung und Fahrerzahlen gesehen, als die Rote Linie startete. Kurz darauf traf die Pandemie und systemweit haben wir einen Rückgang unserer Fahrerzahl gesehen. Wir beginnen zu sehen, dass die Fahrer zum Transit zurückkehren, aber die Fahrgastzahlen sind nicht auf dem üblichen Niveau „, sagte Chadwick.

Chadwick sagt, dass sie zusätzliche Vorsichtsmaßnahmen getroffen haben, um die Menschen vor der Ausbreitung von COVID-19 zu schützen, wie das Anordnen von Masken, das Erhöhen von Reinigungen und das Installieren von Schilden in den Bussen.