Airbags und die Haut

Zusammenfassung und Einleitung

Airbags, die in den meisten neuen Kraftfahrzeugen eingebaut sind, sind Sicherheitsvorrichtungen, die aktiviert werden, wenn eine plötzliche Verzögerung die Zündung einer natriumazidhaltigen Treibstoffpatrone verursacht. Der Beutel wird durch den bei der Verbrennung freiwerdenden Stickstoff aufgeblasen. Es setzt verschiedene Hochtemperaturgase frei, einschließlich Stickstoff und Kohlendioxid, und erzeugt Natriumhydroxid, eine stark reizende alkalische Substanz. In etwa 7% -8% der Fälle verursachen Airbags dermatologische Verletzungen wie traumatische Läsionen, reizende Dermatitis sowie chemische und thermische Verbrennungen. Nichtdermatologische Läsionen wie Augenschäden (alkalische Keratitis, Hornhautschürfungen), Ohrläsionen, Knochenbrüche und Quetschschäden können auch durch Airbagentfaltung verursacht werden.

Airbags sind Nylon-Gummi-Geräte, die in Kraftfahrzeugen installiert sind. Im Falle eines Verkehrsunfalls blasen sich die Airbags, die normalerweise frontal und seitlich im Automobil positioniert sind, schnell auf, um Verletzungen des Fahrers und der Passagiere zu minimieren. Die Vorrichtungen werden durch schnelle Verzögerung aktiviert; Daher kann der Airbagmechanismus selbst bei Kollisionen mit geringen Auswirkungen unerwartet aktiviert werden, wenn die Verzögerung ausreicht, um ein Netzwerk von Quetschsensoren in Bewegung zu setzen.

Die Natriumazidpatrone in einem Airbag wird durch ein Zündsignal aktiviert, bei dem Stickstoff, Kohlendioxid und andere Gase freigesetzt werden. Die Gase blasen einen mit Gummi ausgekleideten Nylonbeutel in etwa 30-40 Millisekunden auf und werden durch Auslassöffnungen freigesetzt, um eine Deflation des Beutels innerhalb von 2 Sekunden zu ermöglichen. Bei der Verbrennung entstehen zahlreiche Metalloxide, die im Fahrzeuginneren eine feine, alkalische Dispersion bilden. Natriumhydroxid, eine stark alkalische Substanz im Aerosol, gilt als Hauptursache für Verätzungen.

Natriumazid ist eine hochreaktive Substanz, die chemisch mit Wasser reagieren kann, was zur Herstellung toxischer und explosiver Produkte führt. Da es sich um ein brennbares Gas handelt, kann es nach der Zündung aufgrund von Funken, die von elektrischen Geräten oder hohen Temperaturen erzeugt werden, auch zu Verbrennungen führen. Talkumpuder kann auch in Airbags vorhanden sein, da es manchmal zum Verpacken der Geräte verwendet wird.

Obwohl Airbags als sichere, lebensrettende Geräte gelten, kann ihr Einsatz zu Verletzungen führen. Größere Schäden wie Knochenbrüche (z. B. an Brustbein, Rippen und Schlüsselbeinen) und Kontusionen der Halswirbelsäule wurden bei Kindern und älteren Menschen, die von Osteoporose betroffen sind, berichtet und können tödlich sein. Die Freisetzung von Reizgasen und Partikeln während des Einsatzes kann insbesondere bei Asthmatikern zu Atemproblemen führen oder diese verschlimmern.

Etwa 7% -8% aller Verletzungen, die durch Airbagauslösung verursacht werden, sind Hautläsionen. Mit der weit verbreiteten Verwendung dieser Sicherheitsvorrichtung wurden zunehmend neue, unerwartete Haut- und traumatische Verletzungen gemeldet. Durch die Überprüfung der einschlägigen Literatur und auf der Grundlage unserer eigenen Erfahrung glauben wir, dass eine Überprüfung der verschiedenen Hautläsionen, die durch Airbags verursacht werden, notwendig ist.