Bewertung: Hainan Business Class 787 Los Angeles nach Changsha

Hainan Airlines 7924
Los Angeles (LAX) – Changsha (CSX)
Montag, 8. Februar
Abfahrt: 12:35PM
Ankunft: 7:20PM
Dauer: 14hr45min
Flugzeug: Boeing 787-8
Sitzplatz: 18A (Business Class)

Ich stieg durch die zweite Tür links ein, wo ich von zwei Flugbegleitern begrüßt wurde. Bei Vorlage meiner Bordkarte wiesen sie mich direkt in Richtung der zweiten Business Class-Kabine, in der sich mein Sitz befand.

Letzte Woche schrieb ich einen Beitrag mit dem Titel „Chinese Airlines’War On Cell Phones“ über die Probleme, die ich mit dem Fotografieren auf diesem Flug hatte. Ich werde es jetzt erwähnen, damit ich es in dieser Rezension nicht noch einmal ansprechen muss. Grundsätzlich gab es eine Sprachbarriere bei der Crew, und sie wollten anfangs nicht, dass ich irgendwelche Fotos mache. Später wurde klar, dass die Politik tatsächlich:

• Mobiltelefone dürfen bei keiner chinesischen Fluggesellschaft verwendet werden, selbst wenn sich das Telefon im Flugzeugmodus befindet
• Die Crew schien nicht zu wollen, dass ich Fotos von ihnen mache, war aber anscheinend in Ordnung mit mir Bilder ansonsten (es dauerte eine Weile, bis ich auf der gleichen Seite wie die Crew auf dieser)

Nachdem das aus dem Weg geräumt ist, fahren wir mit der eigentlichen Überprüfung fort.

Hainans 787 Business Class Kabine besteht aus insgesamt 36 Sitzen, verteilt auf sechs Reihen in einer 2-2-2 Konfiguration. Die ersten drei Reihen befinden sich in der vorderen Kabine zwischen den Türen eins und zwei, während sich die anderen drei Reihen hinter dieser Kabine befinden, getrennt durch die Business Class-Toiletten.

Hainan Airlines 787 Business Class Kabine

Ich habe mir auch schnell ein Bild von der Economy-Kabine gemacht, die sich in einer engen 3-3-3-Konfiguration befindet. Die enge Economy-Kabine der 787 ist ein weiterer Grund, warum ich die A350 der 787 vorziehe.

Hainan Airlines 787 Economy-Kabine

Die 787 Business Class-Sitze von Hainan sind komplett flach und nach vorne ausgerichtet. An jedem Sitz befindet sich eine Ottomane, die am Sitz davor befestigt ist, und diese Ottomane wird dann Teil des Bettes, wenn Sie den Sitz in die vollständig flache Position bringen.

Hainan Airlines 787 Business Class Kabine

Die Beinfreiheit war sehr großzügig, da die Sitze 74 „Pitch haben. Mit anderen Worten, die Sitze waren so weit von den Osmanen entfernt, dass Sie Ihre Füße nicht wirklich darauf stellen konnten, es sei denn, Ihr Sitz war zurückgelehnt.

Hainan Airlines Business Class 787, Reihe 18

Ich hatte mir Platz 18A zugewiesen, der Fensterplatz in der letzten Reihe der Business Class. Der Gangplatz neben mir war leer, also war es schön, zwei Plätze für mich zu haben. Ich finde es etwas seltsam, dass Hainan links, in der Mitte und rechts abwechselnd Stoff hat. Ich verstehe das Konzept davon im Allgemeinen, obwohl es irgendwie billig aussieht, wie sie es gemacht haben, meiner Meinung nach, als ob ihnen der Stoff ausging und sie beschlossen, die Dinge zu vermischen. Ich denke, es würde besser aussehen, wenn es mehr Kontrast zwischen den verschiedenen Stoffen gäbe, anstatt nur geringfügige Variationen.

Hainan Airlines Business Class 787, Sitzplätze 18A & 18C

Hainan Airlines Business Class 787, Sitzplätze 18A & 18C

Hainan Airlines Business Class Sitz

Eine tolle Sache über die Ottomane war, dass es war Lagerung darunter, so dass Sie es verwenden können, um Ihre Schuhe, Laptop, etc. zu speichern.

Hainan Airlines Business Class Ottoman

Die Sitzsteuerung befand sich auf der Mittelarmlehne zwischen den Sitzen und war einfach zu bedienen. Die Bedienelemente waren schön und vielseitig, sodass Sie auf Wunsch nur einen Aspekt der Sitzposition anpassen konnten.

Hainan Airlines Business Class Sitzsteuerungen

Unter der Mittelarmlehne befand sich der Entertainment-Controller sowie ein Wasserflaschenhalter.

Hainan Airlines Business Class 787 Entertainment controls

Dahinter steckte ein 110V-Adapter sowie ein USB-Anschluss.

Hainan Airlines Business Class USB & 110v Steckdose

Auf der Vorderseite der Mittelkonsole befand sich eine Aufbewahrungseinheit, in der die Kopfhörer in einer Tasche aufbewahrt wurden.

Hainan Airlines Business Class Kopfhörerhalter

Die Kopfhörer waren in Ordnung, wenn auch nichts Besonderes. Schon gar nicht die Bose-Kopfhörer, die American sogar in der Business Class anbietet.

Hainan Airlines Business Class Kopfhörer

Als ich mich eingelebt hatte, kam eine der Flugbegleiterinnen an meinem Platz vorbei, um sich namentlich vorzustellen und mir ein Getränk vor dem Abflug anzubieten. Ich war beeindruckt von der Art, wie sie sich vorstellte, was eine nette Geste war.

Leider serviert Hainan vor der Abreise keinen Alkohol. Stattdessen hatte man die Wahl zwischen Orangensaft, Apfelsaft und Wasser. Mir wurde auch ein warmes Handtuch und einige gemischte Nüsse angeboten.

Ich war beeindruckt, dass Hainan Nüsse auf dem Boden in der Business Class anbietet, was man nicht oft sieht. Gleichzeitig konnte ich nicht anders, als mich zu fragen, was ihr Nussbudget war, denn mein Ramekin hatte 10 Nüsse drin. Und das war kein Zufall. Die Flugbegleiterin bot mir die Nüsse von einem Tablett mit einer Handvoll Förmchen an, und alle hatten eine ähnliche Anzahl Nüsse.

Hainan Airlines Business Class Pre-Departure Getränk, heißes Handtuch und Nüsse

Kurz darauf wurde mir ein Amenity Kit angeboten, um die Hausschuhe zu ergänzen, die bereits an meinem Sitz auf mich warteten.

Ich wurde auch gefragt, ob ich Pyjamas wolle. Ich sagte: „Ja, große wären großartig.“ Sie sah mich an und sagte: „mmm, ich denke, extra groß wäre besser für dich.“ Ich war irgendwie wie:

Hainan Airlines Business Class Pyjamas & Hausschuhe

Die Hausschuhe waren von anständiger Qualität und hatten sogar den Namen der Fluggesellschaft, was man nicht so oft sieht.

Hainan Airlines Business Class Hausschuhe

Das Amenity Kit war gut bestückt und mit BVLGARI-Annehmlichkeiten ausgestattet, von denen ich ein Fan bin. Das Amenity Kit hatte eine Zahnbürste, Kamm, Ohrstöpsel, Eyeshades, Socken und ein paar BVLGARI Goodies.

Amenity Kit für die Business Class von Hainan Airlines

Hainan Airlines Business Class Pyjamas

Die Pyjamas sahen eher … imperial aus. Am Ende zog ich nur die Hose an und zog meinen Hoodie an. Für das, was es wert ist, bin ich froh, dass sie XL-Pyjamas empfohlen hat, denn selbst die XL-Hosen waren kaum lang genug.

Hainan Airlines Business Class Pyjamas

Die Pyjamas wurden speziell mit einer Karte geliefert, die angibt, dass Sie sie mit nach Hause nehmen können (wie erwartet).

Hainan Airlines Business Class Pyjamas Beschreibung

Ein paar Minuten später kam der Flugbegleiter vorbei, um mir das Menü und die Getränkekarte für den Flug anzubieten.

Hainan Airlines Menü & Weinkarte

Das Einsteigen war ziemlich schnell, da der Flug weniger als halb voll war. Ich schaute eine Weile aus dem Fenster, als eine Air Canada 767 vom Gate neben uns zurückschiebte und eine Qatar Airways 777 in das Gate fuhr.

Air Canada 767 LAX

Qatar Airways 777 LAX

Als ich fertig war, traf ich Eric Rosen von The Points Guy, also bin ich sicher, dass Sie seine Rezension auch in Kürze sehen werden. Am Ende saß er auf den beiden Mittelsitzen mir gegenüber, da die Kabine ziemlich leer war. In der hinteren Business Class-Kabine mit 18 Sitzen befanden sich insgesamt sieben Personen.

Um 12:15 Uhr schloss sich die Tür zur Kabine, 20 Minuten vor unserer geplanten Abfahrt um 12:35 Uhr. An diesem Punkt kam der Kapitän auf die PA, um seine Begrüßungsansage an Bord zu machen. Ich war amüsiert, als ich merkte, dass er entweder aus den USA oder Kanada stammte, basierend auf seinem Akzent (ich hatte ihn auch im Torbereich gesehen, wusste aber nicht, ob er Europäer, Amerikaner oder was war).

Er informierte uns über unsere Flugzeit von 13hr35min und erwartete, dass wir planmäßig in Changsha landen würden.

Nach einigen Recherchen scheint es, als hätte Hainan Airlines viele Ex-Pat-Piloten. Sie scheinen ihr Ex-pat Pilotprogramm ziemlich stark in diesem jenseits-cringeworthy Video zu fördern:

Um 12: 20 Uhr wurde das Sicherheitsvideo abgespielt, das Peking-Oper war.:

Ich fand das Video sehr amüsant.

Um 12:25 Uhr begannen wir unseren Pushback, nachdem wir einige Minuten darauf gewartet hatten, dass sich der Verkehr in der Gasse auflöste.

Cathay Pacific 777 LAX

Zurückschieben LAX

Als wir unsere Triebwerke starteten, bemerkte ich zwei Flugzeuge von Japan Airlines, die direkt hintereinander rollten, darunter die 787 nach Osaka und dann die 777 nach Tokio Narita. Es kommt nicht oft vor, dass die einzigen zwei täglichen Flüge einer Fluggesellschaft direkt hintereinander zu einer Landebahn rollen.

Zwei JAL-Flugzeuge in LAX

Japan Airlines 787 LAX

Wir rollten zur Landebahn 24L hinter der Japan Airlines 777, die gerade abhob. Eines der großartigen Dinge am Terminal 2 in LAX ist, dass es direkt an der Landebahn 24L liegt, sodass das Taxi nur ein paar Minuten dauert.

Japan Airlines 777 LAX

Um 12:35 Uhr hielten wir kurz vor der Landebahn 24L und machten uns sofort auf den Weg zum Start. Sie können es nicht übertreffen, bereits zu Ihrer geplanten Abflugzeit in der Luft zu sein!

Rollen auf die Landebahn LAX

LAX abheben

Unsere Startrolle fühlte sich für eine 787 ziemlich lang an.

Abheben von Los Angeles

Es war besonders toll, am Fenster zu sitzen und zu sehen, wie sehr sich der Flügel der 787 biegt, wenn Sie mit dem Aufstieg beginnen.

Ansicht nach dem Start von Los Angeles

Unsere Route nach dem Start von LAX war seltsam, als wir über den Pazifik hinauskletterten und dann nach Osten abbog, um ins Landesinnere zu fliegen, was mich für einen Moment beunruhigte, wie ich kürzlich in einem Beitrag berichtete.

Ansicht nach dem Start von Los Angeles

Seltsame Flugbahn nach dem Abflug von Los Angeles

normalisierte sich schließlich unser Weg und wir flogen entlang der kalifornischen Küste.

Fliegen entlang der kalifornischen Küste

Kurz nach dem Start kam der Kabinenmanager Richard auf die PA, um seine Begrüßung an Bord hinzuzufügen. Dieser Flug hatte ungefähr vier oder fünf männliche Kabinenbesatzungen, was das erste Mal ist, dass ich das bei einer chinesischen Fluggesellschaft gesehen habe. Vielleicht war ich einfach nicht sehr aufmerksam, aber ich erinnere mich nie daran, ein männliches Kabinenpersonal auf einer chinesischen Fluggesellschaft gesehen zu haben, also fand ich das bemerkenswert.

Es dauerte ungefähr 20 Minuten, bis das Sicherheitsgurtzeichen ausgeschaltet war. Das schien eine lange Zeit für eine asiatische Fluggesellschaft zu sein, aber dann wurde mir klar, dass wir einen amerikanischen Piloten hatten. Jedes Mal, wenn wir auch nur die geringste Beule hatten, wurde das Sicherheitsgurtzeichen wieder eingeschaltet. Es war ein außergewöhnlich ruhiger Flug, aber das Sicherheitsgurtzeichen muss während des Fluges etwa 20 Mal kurz eingeschaltet worden sein. Das wäre keine große Sache, außer Hainan muss die lautesten Sicherheitsgurtzeichen haben, die ich je bei einer Fluggesellschaft gehört habe.

Kabine nach dem Start von Los Angeles

Als wir ausstiegen, spielte ich ein bisschen mit den Fensterdimmern der 787. Die 787 hat keine Jalousien, sondern Fenster, die „dimmen.“ Ich bin kein großer Fan davon, da man die Kabine nicht komplett dunkel machen kann. Es gibt fünf Einstellungen, aus denen Sie wählen können, aber selbst die dunkelste hat nicht den gleichen Effekt wie eine Jalousie.

787 fensterdimmer

Nach dem Start überprüfte ich die Toiletten des Flugzeugs. Die beiden Haupt-Lavs für die Business Class befinden sich zwischen den beiden Business Class-Kabinen, direkt vor der Haupteingangstür. Es gibt auch eine weitere Toilette in der Nähe des Cockpits, obwohl die Mittelkabine diejenigen sind bequemer gelegen.

Die Toiletten waren nicht riesig, aber immer makellos sauber (die Crew hat einen tollen Job gemacht, bis zu dem Punkt, dass sie den Rand des Toilettenpapiers häufig zerknitterten) und hatte BVLGARI Annehmlichkeiten, was eine nette Geste war.

Hainan 787 business Class Toilette

Hainan 787 Business Class Toilette BVLGARI Toilettenartikel

Als ich zu meinem Platz zurückkam, überprüfte ich die Unterhaltungsauswahl. Es war ein bisschen besser als ich erwartet hatte, aber immer noch nicht so gut wie das, was Sie auf anderen Fluggesellschaften finden. Es gab nur etwa fünf verschiedene Comedy-TV-Shows zur Auswahl, obwohl sie jeweils mehrere Folgen hatten. Es gab auch ein paar Dutzend Filme, wenn auch nicht wirklich viele Blockbuster-Hits.

Das ist keine große Sache für mich, da ich nicht viel fernsehe, und wenn ich es tue, bringe ich gerne meine eigenen Shows auf mein iPad.

Hainan Airlines Unterhaltungsmöglichkeiten

Hainan Airlines Unterhaltungsmöglichkeiten

Etwa 25 Minuten nach dem Start kam ein Flugbegleiter in die Kabine, um Essensbestellungen entgegenzunehmen. Sie kniete nieder, als sie zu meinem Platz kam.

„Hallo, hier ist Maria. Ich bin der Purser. Wie darf ich Sie ansprechen?“
„Ben, bitte.“
„Okay Herr. Big Ben, ich rufe dich an.“

Maria war sehr schön. Zwar gab es eine Kommunikationsbarriere, sie war sehr charmant und bereit, ein wenig aus ihrer Komfortzone zu gehen, was ich zu schätzen weiß. Wir unterhielten uns ein paar Minuten, und ich fragte, wie sie ihren Aufenthalt in LA genossen habe. Sie sagte, es sei ihr erster Besuch in LA und sie liebte es. Sie hatten vier Nächte dort, und sie besuchte Universal Studios, Disneyland, und Catalina. Meine Güte, sie hatte einen ziemlich vollen Terminkalender!

Die Besatzung war in Peking ansässig, daher „arbeiten“ sie auf dieser Reise so, dass sie als Passagiere von Peking nach Changsha fliegen, die Nacht verbringen und am nächsten Tag von Changsha nach Los Angeles fliegen. Dann fliegen sie nach einem 3-4-tägigen Zwischenstopp (da der Flug nur 2x wöchentlich ist) von Los Angeles nach Changsha und dann von Changsha nach Peking zurück. Klingt nach einer bequemen Reise, abzüglich der Rückkehr, die anstrengend klingt.

Maria nahm meine Essensbestellung entgegen und fragte auch, ob ich vor der Landung für den Snack geweckt werden wollte (ich sagte ihr, ich wäre wach, aber bitte wecke mich, wenn ich schlafe).

Die menü einführung lesen wie folgt:

Das Menü lesen Sie wie folgt:

Und die Getränkekarte lesen Sie wie folgt:

Zu Beginn hatte ich ein Glas Champagner. Hainan serviert Mumm, was viel besser ist als das, was China Southern in der ersten Klasse serviert. Der Champagner wurde mit ein paar warmen Snacks serviert.

Hainan Business Class Champagner & Snacks

Danach stellte Maria meinen Tisch, was sie mit großer Sorgfalt tat.

Hainan Business Class Tischdekoration

Ich war beeindruckt, dass Hainan einen persönlichen Brotkorb in der Business Class anbietet, der Knoblauchbrot, Crostinis, ein Weizenbrötchen und ein weißes Brötchen enthielt.

Hainan Business Class Brotkorb

Die Butter hatte sogar die Form einer Blume.

Hainan Business Class Butter

Zusammen mit der Tischdekoration wurde mir auch ein warmes Handtuch angeboten.

Hainan Business Class Hot towel

Für den ersten Gang bestellte ich die Garnelen mit Couscous und Mangosalsa.

Hainan Business Class Starter – gebratene Garnelen mit Couscous-Salat und Mangosalsa

Es war köstlich. Ich war beeindruckt von der Präsentation und dem Geschmack. Es war wirklich gut gemacht.

Hainan Business Class Starter – gebratene Garnelen mit Couscous-Salat und Mangosalsa

Als nächstes bestellte ich die cremige Suppe aus Spargelpüree, die auch lecker war. Ich fand die Präsentation großartig, denn als sie auf mein Tablett gelegt wurde, hatte sie noch einen Deckel, der zu diesem Zeitpunkt entfernt wurde. Sehr beeindruckend, und der Geschmack und die Temperatur waren auch großartig.

Hainan Business Class Starter – cremige Suppe aus Spargelpüree

Da Eric mir gegenüber saß und anders bestellte, machte ich auch ein Foto von seiner Schweinebouillon mit Brunnenkresse und roten Datteln.

Hainan Business Class Starter – Schweinebouillon mit Brunnenkresse und roten Datteln

Danach wurde mir ein kleiner Salat serviert.

Hainan Business Class Salat – Garten Mesclun Salat mit Balsamico-Dressing

Für das Hauptgericht hatte ich den Lachs, der außergewöhnlich war. Perfekte Präsentation, Geschmack und Temperatur. Es war eines der besten Hauptgerichte, die ich in der Business Class auf jeder Fluggesellschaft hatte.

Hainan Business Class Hauptgericht – gebratener Alaska Lachs in Kräutercremesauce

Hainan Business Class Hauptgericht – gebratener Alaska-Lachs in Kräuter-Sahnesauce

In der Zwischenzeit entschied sich Eric für die chinesische Option, die ebenfalls großartig aussah.

Hainan Business Class Hauptgericht – geröstete Spareribs in Sojasauce

Nachdem die Hauptgerichte geräumt waren, wurde der Dessertwagen herumgerollt, der Eis, Kuchen und dann ein Käsebrett enthielt. Ich fragte, ob ich ein bisschen von allem ausprobieren könnte (nur damit ich natürlich Bilder bekommen konnte), was sie mehr als glücklich waren.

Maria scherzte sogar „es wird ein gutes Bild machen“, als sie sah, dass ich das ganze Essen fotografierte.

Hainan Business Class Dessert – Kuchen, Eis, Käse und Obst

Zum Abschluss des Essens hatte ich einen Cappuccino, der lecker war und auch ein schönes Design hatte.

Hainan Business Class Cappuccino

Das Essen war weniger als zwei Stunden nach dem Flug fertig. Ich war so beeindruckt von dem Essen, in Bezug auf die Qualität des Essens und Service. Das Essen war außergewöhnlich gut für die Business Class, und der Service war sehr aufmerksam, vor allem von Maria.

Aber was mich am meisten beeindruckte, war, dass nach dem Essen einer der Flugbegleiter mit Handschuhen durch die Kabine ging und Krümel vom Boden pflückte. Noch nie zuvor habe ich das bei einer Fluggesellschaft in einer Klasse gesehen. Erstaunlich!

Nach dem Essen wurden Ankunftskarten für China verteilt.

China arrival card

Zu diesem Zeitpunkt waren wir über dem Pazifik, nordwestlich von Seattle.

Flugshow auf dem Weg nach China

Airshow auf dem Weg nach China

Ich bat darum, mein Bett machen zu lassen, da ich ziemlich müde war. Maria kümmerte sich schnell und mit erstaunlicher Sorgfalt um den Turndown-Service. Ich habe noch nie jemanden gesehen, der sich so viel Mühe gegeben hat, ein Bett zu machen, da sie dafür gesorgt hat, dass jede Falte perfekt war.

Hainan Airlines Business Class Bett

Ich bin zwar kein großer Fan des Hainan-Sitzes selbst (obwohl es schön ist, wenn Sie einen leeren Platz neben sich haben), aber die Bettwäsche war erstklassig. Der Sitz hatte zwei Plüschkissen (vielleicht das beste, was ich je bei einer Fluggesellschaft hatte) und eine dicke Decke.

Hainan Airlines Business Class Bett

Hainan Airlines Business Class Bett

Hainan Airlines Business Class bed

Ich war auch eine Flasche Wasser zusammen mit dem Turndown-Service gegeben.

Wasser in Flaschen mit Turndown-Service

Ich hätte zwar gerne den ganzen Weg nach Changsha geschlafen, hatte aber leider nicht so viel Glück und bin nach ein paar Stunden aufgewacht.

Airshow auf dem Weg nach China

Als ich zur Toilette ging, bemerkte ich, dass die Crew in der Mitte der Galeere einige Snacks aufgestellt hatte, darunter frisches Obst, Käse, Pommes Frites, Kekse usw.

Galley Snack Setup auf Hainan Airlines

Da ich nicht schlafen konnte, beschloss ich, etwas Arbeit an meinem Laptop zu erledigen. Ich war sehr beeindruckt, dass die Crew alle 10-15 Minuten durch die Kabine ging, obwohl die Kabine weniger als halb voll war und die meisten Passagiere schliefen. Sie achteten auch jedes Mal genau darauf, wenn sie vorbeigingen, und als sie bemerkten, dass meine Wasserflasche größtenteils leer war, brachten sie mir immer eine neue.

Ich habe ein paar Stunden gearbeitet, an diesem Punkt wurde mir ein Snack während des Fluges angeboten. Die Snackkarte lautet wie folgt:

Ich bestellte die Wan-Tan-Nudeln mit Garnelen Knödel, die waren köstlich. Hainan bekommt gute Noten für die asiatische und westliche Küche.

Hainan Airlines Business Class Snack – Kantonesische Wan-tan-Nudeln mit Garnelenknödeln

Hainan Airlines Business Class Snack – Kantonesische Wonton-Nudeln mit Garnelenknödeln

Ich arbeitete noch einige Stunden mit dem gelegentlichen Blick aus dem Fenster, um die Landschaft darunter zu genießen.

Auf dem Weg nach Changsha

Ich schaute auch durch das Inflight-Magazin und bemerkte einige Sachen der Marke Hainan, die cool aussahen, darunter ein Hainan Pilot Teddybär. Als ich mich nach Duty-Free-Verkäufen erkundigte, wurde mir mitgeteilt, dass sie sie auf diesem Flug nicht anbieten, da Duty Free nur auf Flügen von / nach Peking geladen wird. Mist!

Flugshow auf dem Weg nach Changsha

Ich sollte auch beachten, dass es mich zwar nicht allzu sehr störte, aber auf diesem Flug viele schreiende Babys waren. Die Stubenwagensitze in der Business Class scheinen sich in der ersten Reihe der hinteren Business Class-Kabine zu befinden, und dann hat die erste Reihe der Economy auch Stubenwagen. So fühlte ich mich, als hätte ich manchmal weinende Babys in Surround-Sound, zwischen den beiden Stubenwagenreihen sitzen.

Ich schaffte es schließlich, etwa drei Stunden vor der Landung ein festes Nickerchen zu machen, und nach dem Aufwachen begann der Essensdienst.

Das Menü vor der Ankunft lautet wie folgt:

Maria kam zuerst mit einem Tablett herum, das aus Apfelsaft, Orangensaft und Grapefruitsaft bestand. Als ich mir den Apfelsaft schnappen wollte, empfahl sie mir stattdessen den Grapefruitsaft zu probieren, da er der einzige war, der frisch gepresst wurde. Guter Tipp!

Mir wurde auch ein warmes Handtuch angeboten, und ich bestellte einen Kaffee.

Hainan Airlines Business Class Pre-Arrival Mahlzeit – Saft, Kaffee und heißes Handtuch

Dieses Mal ging ich mit dem asiatischen Angebot, das mit einigen Knödeln begann.

Hainan Airlines Business Class Pre-Arrival Starter

Das Hauptgericht bestand aus gebratenen EU-Foo-Nudeln mit Rindfleisch und war sehr lecker.

Hainan Airlines Business Class Mahlzeit vor der Ankunft – stir-friend eu foo Nudeln mit Rindfleisch

Hainan Airlines Business Class Pre-Arrival Mahlzeit – Stir-friend eu Foo Nudeln mit Rindfleisch

Es wurde auch mit einer Vielzahl von Beilagen serviert.

Hainan Airlines Business Class Essensbegleitung vor der Ankunft

Hainan Airlines Business Class Beilagen vor der Ankunft – Chinesische klare Suppe

Zum Nachtisch wurde mir schließlich frisches Obst angeboten.

Hainan Airlines Business Class Pre-Arrival Dessert – frisches Obst

Und dann wurde mir ein Cappuccino angeboten, um das Essen zu beenden, das noch eine andere Art von „Kunst“ enthielt.

Hainan Airlines Business Class Cappuccino

Etwa 30 Minuten vor der Landung kam der Kapitän mit aktualisierten Ankunftsinformationen an Bord zurück und teilte uns mit, dass wir um 6: 15 Uhr in Changsha aufsetzen würden, etwa eine Stunde vor unserer geplanten Ankunftszeit.

Flugshow im Anflug auf Changsha

Airshow nähert sich Changsha

Wir näherten uns direkt, als die Sonne unterging, was für einige schöne Aussichten sorgte.

Sonnenuntergang beim Anflug auf Changsha

Als wir uns an die Landebahn anschlossen, konnte ich den Sonnenuntergang ausschließlich durch ein Fenster auf der anderen Seite der Kabine sehen, was für eine ebenso herrliche Aussicht sorgte.

Sonnenuntergang während der Annäherung an Changsha

Sicher genug hatten wir einen reibungslosen Touchdown in Changsha gegen 6: 15 Uhr.

Endanflug nach Changsha

Landung in Changsha

Landung in Changsha

Taxi Changsha Flughafen

Unser Taxi zum Gate dauerte etwa 10 Minuten. Changsha Flughafen war größer als ich erwartet hatte, und wir zogen in ein Tor neben einem Hainan 737.

Changsha Flughafen Terminal

Changsha Airport Terminal

Der Weg zur Einwanderung war schnell, und dort angekommen war ich in wenigen Minuten durch.

Changsha Flughafen Ankunftshalle

Der Nachteil, eine Stunde früher anzukommen, ist, dass mein Chauffeur noch nicht da war. Ich konnte keine einzige Person von Hainan Airlines finden, die Englisch sprach, einschließlich des Hainan-Vertreters in der Ankunftshalle, der ein Schild (auf Englisch) mit der Aufschrift „Transfer Help.“ Also habe ich im Terminal rumgehangen, und ein Typ tauchte ungefähr 30 Minuten später mit einem Schild auf, auf dem mein Name stand. Er sprach auch kein Wort Englisch, fuhr mich aber in einer Mercedes E-Klasse in etwa 45 Minuten zu meinem Hotel.

Hainan Airlines Business Class Fazit

Ich war mir nicht sicher, was ich von Hainan Airlines erwarten sollte. Sie sind eine 5-Sterne-Skytrax-Fluggesellschaft, obwohl ich das System nie verstehen konnte. Meine Erwartungen an Hainan waren also ziemlich niedrig, und ich hatte nicht erwartet, dass sie wesentlich besser sein würden als zum Beispiel Air China oder China Southern.

Nun, ich war sehr angenehm überrascht von Hainans weichem Produkt – das Essen war außergewöhnlich, der Service freundlich und aufmerksam (auch wenn es eine Sprachbarriere gab), das Kissen und die Decke gehörten zu den besten, die ich je hatte usw.

Allerdings ist der Sitz sicherlich nicht ideal. Auf diesem Flug funktionierte es gut, da ich einen leeren Platz neben mir hatte, aber wenn ich jemanden neben mir sitzen hätte, hätte ich den Flug nicht so sehr genossen. Ich sage immer „In der Business Class dreht sich alles um den Sitz“, und das ist meiner Meinung nach ein Bereich, in dem Hainan zurückbleibt.

Alles in allem hat die Hainan Business Class meine Erwartungen übertroffen. Wenn sie umgekehrte Fischgrätsitze hätten, würde ich sagen, dass es ein Business-Class-Produkt von Weltklasse ist.

Wie ist Hainan Business Class im Vergleich zu dem, was Sie erwartet haben?