Bohren, Honen und Auswuchten Ihres Motors
Das Modifizieren und Umbauen von Motoren ist ein großes Leidenschaftsprojekt für Menschen, die Leistungsfahrzeuge lieben und geliebten Fahrzeugen neues Leben einhauchen möchten. Die Zusammenarbeit mit einer Maschinenwerkstatt, um einige der komplizierteren Teile des Modifizierens und Wiederaufbaus des Motors Ihres Fahrzeugs zu handhaben, stellt sicher, dass die Arbeit richtig gemacht wird, da die Mechaniker in diesen Werkstätten über eine fachkundige Ausbildung und die richtigen Werkzeuge, Komponenten und Autozubehör verfügen, um die erforderliche Präzision zu gewährleisten. Dies ist besonders wichtig, wenn es um das Bohren, Honen und Auswuchten eines Motors geht.
Bohren
Beim Bohren eines Motors werden die Zylinder mit Maschinen verbreitert und verjüngt. Aus Sicht der Leistung könnte das Bohren eines Motors mehr Leistung und Drehmoment bringen, da sich dadurch der Hubraum des Motors ändert. Der Hubraum des Motors bezieht sich auf das Hubvolumen aller Kolben in den Zylindern eines Motors. Die Verdrängung beeinflusst, wie viel Kraftstoff ein Zylinder ansaugt, um Leistung zu erzeugen, wobei Motoren mit hohem Hubraum mehr Luft und Kraftstoffgemisch pro Umdrehung ansaugen, was zu einer stärkeren Verbrennung führt.
Der Hubraum des Motors spielt eine wichtige Rolle bei der Bestimmung, wie viel Leistung und Drehmoment Ihr Motor produziert und wie kraftstoffeffizient er ist. Im Allgemeinen gilt: Je größer der Hubraum Ihres Motors ist, desto mehr Leistung kann er erzeugen. Ein geringerer Hubraum kann zu einem höheren Kraftstoffverbrauch führen.
Es gibt tatsächlich eine mathematische Gleichung zur Berechnung der Verschiebung:
Hubraum = π/4 * Bohrung2 * Hub * Anzahl der Zylinder.
Der Hubraum ist nur ein Faktor, der zur Leistung Ihres Motors beiträgt. Weitere Faktoren sind die Kraftstoffzufuhr, das Layout des Ventiltriebs, die Zwangsinduktion und die Zündsysteme. In einigen Ländern werden Fahrzeuge nach Hubraum besteuert.
Gebohrt wird auch, wenn Mechaniker Motoren restaurieren. Bei jahrelangem Gebrauch verschleißen die Motorzylinder, da Reibungsbelastungen Verschleiß verursachen. Das Ausbohren von Motorzylindern hilft dabei, sie von Ablagerungen zu befreien, die sich über Jahre hinweg ansammeln können.
Das Bohren eines Motors sollte am besten professionellen Mechanikern überlassen werden, da ein verpfuschter Job zu großen Problemen führen kann. Wenn die Bohrung nicht richtig ausgeführt wird, kann dies zu einem Motorklopfen führen.
Das Streicheln eines Motors ist eine weitere Methode zur Erhöhung des Hubraums. Das Streichen des Motors ermöglicht einen größeren Hubraum als das Bohren, erfordert aber auch eine hohe Präzision bei der Auswahl des richtigen Autozubehörs und der richtigen Teile.
Beim Motorhub ändert ein Mechaniker den Abstand, den der Kolben in der Zylinderbohrung zurücklegt. Durch Erhöhen des Abstands, den der Kolben im Zylinder zurücklegt, kann ein Mechaniker den Hubraum des Motors erhöhen. Das Streichen des Motors erhöht auch das Drehmoment, indem der Kurbelwellenarm oder -hebel des Motors vergrößert wird.
Honen
Beim Honen wird ein Schleifmittel verwendet, um eine präzise Oberfläche auf einem Metallstück zu erzeugen. Das Honen wird in einer Vielzahl von Anwendungen eingesetzt, z. B. beim Schlichten von Zylindern für Automotoren.
Beim Zylinderhonen verwenden Mechaniker ein rotierendes Werkzeug, das mit Schleifmitteln ausgestattet ist, um Metall aus dem Inneren eines Zylinders zu entfernen. Das Honen eines Zylinders hilft dabei, die Oberfläche des Zylinderinneren an einen bestimmten Durchmesser und eine bestimmte Form anzupassen. Das Honen erfolgt nach dem Bohren, um durch das Bohren verursachte Unregelmäßigkeiten in der Oberfläche des Zylinders auszugleichen.
Schleifmittel, die typischerweise beim Honen verwendet werden, umfassen Siliziumkarbid und Aluminiumoxid. Diese Schleifmittel sind kostengünstig und vielseitig einsetzbar. In letzter Zeit haben sich Leistungsmotorenbauer zunehmend Diamantschleifmitteln zugewandt. Mechaniker mögen diese Schleifmittel besser, weil sie eine Schneide länger halten können als andere Formen von Schleifmitteln.
Das richtige Honen ist wichtig. Eine schlechte Honarbeit kann zu einem unsachgemäßen Sitz der Kolbenringe führen, der den Ölfluss hemmt, zusammen mit einigen anderen negativen Folgen.
Honen ist schwierig. Der durchschnittliche Schattenbaummechaniker verfügt nicht über die Werkzeuge oder technischen Fähigkeiten, um ein OEM-Zylinderbohrungsfinish zu reproduzieren. In Teilen des Landes mit Emissionstests kann dies ein Problem sein, da falsch geschliffene Zylinder dazu führen können, dass ein Fahrzeug eine Emissionsprüfung nicht besteht.
Auswuchten
Das Auswuchten Ihres Motors ist ein weiterer wichtiger Teil des Umbaus oder der Änderung eines Motors. Das Gleichgewicht Ihres Motors beeinflusst viele Aspekte seines Betriebs, einschließlich seiner:
- Langlebigkeit
- Leistung
- Leistung
- Kraftstoffeffizienz
- Geräusch
- Vibration
- Umweltbelastung
Kurz gesagt, das Auswuchten Ihres Motors gleicht die in Ihrem Motor auftretenden hin- und hergehenden und rotierenden Kräfte aus, sodass er reibungsloser läuft und mehr Nutzen und Langlebigkeit bietet. Viele Menschen wissen nicht, dass ihre Fahrzeuge durch Mini-Explosionen im Motor angetrieben werden, die während der Verbrennung auftreten. Das Auswuchten des Motors hilft, die Auswirkungen dieser Reaktionen zu bewältigen.
Eine der Hauptaufgaben beim Auswuchten von Motoren ist der Gewichtsausgleich verschiedener Teile. Mechaniker müssen die Gewichte der Kolben, der Handgelenkstifte, der Ringe, der Pleuelstangen, der Stangenbolzen und der Lager ausgleichen, um die Kräfte auszugleichen, die auf die Kurbelwelle des Automobils wirken.
Beim Auswuchten des Motors wiegen die Mechaniker Teile genau, um festzustellen, welcher Kolben und welche Stange am leichtesten sind. Mechaniker bearbeiten dann die anderen Stangen und Kolben, um sie gleich dem leichtesten im Satz zu machen.
Als nächstes werden rotierende und hin- und hergehende Gewichte isoliert voneinander ausgewertet. Sobald die Gewichte bestimmt wurden, werden Bobweights, die das gesamte rotierende Gewicht und die Hälfte des Hin- und hergehenden Gewichts simulieren, zusammengesetzt und auf jeden Stangenzapfen geklemmt. Die Kurbelwelle wird dann auf einen Motorausgleich gelegt und gedreht.
In einigen Fällen versucht die Mechanik, eine Kurbelwelle über- oder unterzubalancieren, um Vibrationen und Oberwellen in einem bestimmten Drehzahlbereich zu minimieren.
Auch hier ist es wichtig, Auswuchtarbeiten von einem erfahrenen Fachmann mit den richtigen Werkzeugen durchführen zu lassen, um einen sehr präzisen Motorausgleich zu gewährleisten, insbesondere wenn Sie Leistungssteigerungen an Ihrem Fahrzeug vornehmen.
Boomender Automotive Aftermarket
Motorumbauten und andere Aftermarket-Arbeiten sind in den USA eine boomende Branche. In den USA wird der Automotive Aftermarket auf etwa 318 US-Dollar geschätzt.2 Milliarden und beschäftigt mehr als 4 Millionen Menschen.
Es gibt eine robuste DIY-Bewegung unter Autoenthusiasten, aber viele der hartnäckigsten Heimwerker arbeiten mit Maschinenwerkstätten und anderen professionellen Mechanikerwerkstätten für die härtesten Autojobs zusammen.
Stellen Sie bei der Auswahl einer Maschinenwerkstatt für Ihre Motorreparatur- oder Upgrade-Anforderungen unbedingt die folgenden Fragen:
Ist dieser Shop ein etablierter Anbieter der Art von Motorreparaturen oder Upgrades, die ich benötige? Wie ist sein beruflicher Ruf in der Gemeinde? Wenn viele Ihrer Freunde und Nachbarn keine guten Dinge über den Mechaniker zu sagen haben, mit dem Sie Geschäfte machen möchten, nehmen Sie dies als Warnung. Reputation ist alles in diesem Geschäft. Geschäfte, die gute Arbeit leisten, bekommen gute Mundpropaganda.
Hat dieser Shop die richtigen Werkzeuge für den Job? Dies kann für Laien etwas schwierig zu beurteilen sein. Es könnte sich lohnen, ein Gespräch mit dem Geschäft zu führen, das Sie in Betracht ziehen, um herauszufinden, welche Tools sie verwenden, und dann ein wenig zu recherchieren.
Scheint das Personal an seiner Arbeit interessiert zu sein? Auto-Enthusiasten können in der Regel sagen, wenn ihr Mechaniker ihre Begeisterung teilt vs. wenn sie nur einen Job machen. Mechaniker, die von Ihrem Projekt begeistert sind, geben sich eher etwas mehr Mühe.
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