Canadian River

In Oklahoma allgemein als „südlicher“ Canadian River bezeichnet, war der Kanadier spanischen Entdeckern des siebzehnten und achtzehnten Jahrhunderts als Rio Buenaventura und Magdalena bekannt. Französisch Entdecker, vielleicht unter der Annahme, dass der Strom nach Norden in Kanada floss, kann den Namen angebracht haben, während sie eine Route nach Santa Fe suchten. Als Teil des riesigen Entwässerungssystems des Arkansas River entspringt der Canadian River in den Sangre de Cristo Mountains von New Mexico und Colorado bei ungefähr 3701 N, 10503 W. Der Fluss fließt im Allgemeinen nach Südosten durch den Nordosten von New Mexico und nach Osten durch den Texas Panhandle, bevor er in Roger Mills und Ellis County in das heutige Oklahoma mündet, und verläuft 906 Meilen von seinem Kopf bis zu seinem Zusammenfluss mit dem Arkansas River im Haskell County. Das Entwässerungssystem umfasst 47.700 Quadratmeilen in den drei Staaten. Seit 1907 fließt der Canadian River durch neunzehn Countys, darunter Ellis, Roger Mills, Dewey, Custer, Blaine, Canadian, Grady, Cleveland, McClain, Pottawatomie, Pontotoc, Seminole, Hughes, McIntosh, Pittsburg, Muskogee, Haskell, Sequoyah und Le Flore.

Der Canadian ist ein geflochtener mäandernder Bach, der von den Flüssen North Canadian (Biber), Little und Deep Fork sowie von zahlreichen Bächen gespeist wird. Auf dem Weg durch Oklahoma von West nach Ost entwässert der Kanadier Halbwüsten, Ebenen, Prärien, Wälder und Berge. Im westlichen Oklahoma ist Wasser nur zeitweise vorhanden, aber im östlichen Teil fließt der Fluss aufgrund reichlicher Niederschläge. Das meist breite Bett besteht verschiedentlich aus flachem oder tiefem Sand und im Mittel- und Unterlauf viel Treibsand.

Oklahomas Teil der kanadischen Wasserscheide wurde in der Vorkontaktzeit und in historischen Zeiten von einheimischen Gruppen besetzt und ausgiebig genutzt, darunter die Spiro-Völker, gefolgt von den Wichita in der Nähe des Zusammenflusses des Flusses mit dem Arkansas im Osten Oklahomas und den Plains Apache, gefolgt von den Comanche und Kiowa in den Ebenen von West-Oklahoma.

Als die Euroamerikaner im Trans-Mississippi-Westen um Reichtum und Land konkurrierten, diente der Canadian River als virtuelle Autobahn für internationale Exploration und wirtschaftliche Aktivitäten. Zuerst war es Gegenstand spanischer und französischer Erkundungen. Nachdem der spanische Gouverneur von New Mexico, Juan de Oñate, 1601 dem Fluss in die westlichen Ebenen von Oklahoma gefolgt war, operierten spanische Händler und Büffeljäger rund um den Wasserweg. 1719 erkundete der französische Entdecker Bénard de la Harpe die Kiamichi Mountains bis zur Mündung des Canadian im Osten von Oklahoma. 1740 erkundeten Pierre und Paul Mallet die gesamte Länge des Flusses, 1741 folgte Fabry de La Bruyere. Dies begann eine lange Zeit des französischen Handels mit dem Osage und Wichita.

Nachdem die Vereinigten Staaten 1803 den Louisiana Purchase erworben hatten, verfolgten amerikanische zivile und militärische Entdecker die Schritte der Spanier und Franzosen entlang des Kanadas. Maj. Stephen H. Long beendete seine Expedition 1821 entlang des Canadian, indem er Amerikas Kernland zur „Großen amerikanischen Wüste“ erklärte.“ Trotzdem errichteten Händler Stationen entlang des Flusses. Edwards’s Post wurde an einem früheren spanischen Handelsstandort an der Mündung des Little River errichtet; dort im Jahre 1834 Col. Henry Dodges Dragoner-Expedition zu den Comanchen und Kiowas gründete Camp Holmes und hielt eine Konferenz mit Plains-Stämmen ab. Chouteaus Handelsposten wurde in der Creek Nation in der Nähe des heutigen Lexington errichtet. 1839 führte Josiah Gregg eine Handelsgruppe von Fort Smith entlang des Canadian nach Santa Fe und veröffentlichte die Route 1844 in seinem Buch Commerce of the Prairies. Im Jahr 1843 führte Kapitän Nathan Boone Dragoner den Canadian hinauf zum 100.

Nach der Entdeckung von Gold in Kalifornien, im Jahre 1849 Capt. Randolph B. Marcy kommandierte Truppen, die die kalifornische Straße von Fort Smith entlang des Canadian durch Oklahoma markierten, eine Route, die bis 1861 von Auswanderern ausgiebig genutzt wurde. Im Jahr 1853 erforschte Lt. Amiel W. Whipple von den topographischen Ingenieuren der US-Armee eine kanadische Flussroute durch Oklahoma für eine transkontinentale Eisenbahn. Während des Bürgerkriegs Kontrolle über die California Road wurde von Union und konföderierten Truppen bestritten.

Während des neunzehnten Jahrhunderts diente der Canadian River auch als geopolitische Grenzmarkierung. Durch einen Vertrag von 1818 diente der Fluss als südliche Grenze des Landes, das von den Quapaw an die Vereinigten Staaten abgetreten wurde; Diese Grenze stand in einem Vertrag von 1820, in dem die Choctaw das Land von den Vereinigten Staaten erhielten, und in einem Vertrag von 1825, in dem die Osage ihren Anspruch auf dieselbe Region aufgaben. Nach 1830 bildete der Fluss die Grenze zwischen den Creek-Seminole-Ländern im Norden und den Choctaw-Chickasaw-Ländern im Süden, eine Situation, die bis nach dem Bürgerkrieg bestand. Der Kanadier bildete die südliche Grenze der nicht zugewiesenen Länder von 1866 bis zur Eröffnung dieser Region durch den Land Run von 1889. Schließlich war der Fluss Teil der Grenze des Oklahoma Territory bis zu seiner Vereinigung mit Indian Territory im Jahr 1907 bei Statehood.

Verschiedene wirtschaftliche Aktivitäten im Tal des Canadian haben enthalten: im Westen, Landwirtschaft und Viehzucht; in der Mitte, Viehzucht, Landwirtschaft, Herstellung und Groß- / Einzelhandel; und im Osten, Viehzucht, Landwirtschaft, Bergbau und Holzfällerei. Das Oklahoma City Metropolitan Area, mit einer Bevölkerung von einer Million (im Jahr 2000 ein Drittel der Bevölkerung des Staates), liegt auf beiden Seiten des kanadischen und seinem Nebenfluss, dem North Canadian. Heute stehen die Wasserressourcen des Kanadiers unter der Aufsicht der Canadian River Commission.