Gottlieb Daimler

1885 entwickelte Gottlieb Daimler mit Hilfe von Wilhelm Maybach den Vorläufer des modernen Gasmotors, indem er Nicolaus Ottos ölgetriebenes Design weiterentwickelte. Daimler passte den Motor an eine Postkutsche an und konstruierte erfolgreich das erste vierrädrige Automobil der Welt.

Nach einem Maschinenbaustudium am Polytechnikum Stuttgart verfolgte Daimler die Notwendigkeit eines kleinen, praktischen Motors mit geringer Leistung. Der Franzose Etienne Lenoir hatte ein frühes Modell eines kleineren Motors entworfen, dem es jedoch an Effizienz mangelte. Daimler und Maybach nahmen Lenoirs bahnbrechende Konzepte zur Kenntnis und entwickelten zehn Jahre lang einen praktischen Benzinmotor. Mit ihrem neuen Motor im Mittelpunkt setzten sie ihre Ideen auf Fahrzeuge um und entwickelten und patentierten einen selbstzündenden Zündstarter. 1885 wurde der erste benzinbetriebene Verbrennungsmotor in ein Motorrad eingebaut.

Daimler und Maybach verbesserten die Benzinmotoren weiter und erfanden den ersten V-förmigen Zweizylinder-Viertaktmotor. Dieser Motor war die Grundlage für die heutigen Automotoren. Daimler gründete 1890 die Daimler Motoren-Gesellschaft, um Motoren nach seinen Entwürfen zu bauen.