Infiniti G35 Vs Nissan 350z – Was ist das Beste?

Der G35 und der 350Z sind beide fantastische Sportwagen, aber welche ist die beste Plattform für Ihre Bedürfnisse? Wir stellen sie Kopf an Kopf in unseren Leitfaden.

• Was ist am besten – G35 oder 350Z?
• G35 vs 350Z Zuverlässigkeit & Häufige Probleme
• G35 vs 350Z Upgrades & Tuning
• Fazit

Einführung

Da Sie Ihren Weg hierher gefunden haben, vermuten wir, dass Sie bereits erkannt haben, dass der Infiniti G35 und der Nissan 350Z sind unglaublich ähnliche Autos.

Obwohl beide auf Nissans FM-Plattform basierten, war einer auf den Luxusautomarkt ausgerichtet, während der andere bei dem blieb, was Nissan bereits am besten wusste.

Nachdem sich der 350Z im Laufe seiner Geschichte einen beeindruckenden Ruf in der Sportwagenszene erworben hatte, erfreute er sich sofort großer Beliebtheit, und Fahrbegeisterte wollten das zweisitzige Coupé unbedingt in die Hände bekommen.

Etwa zur gleichen Zeit stieß ihr Neuling in der Szene, der Infiniti G35, auf eine etwas verwirrendere Reaktion.

Nachdem Nissan uns im Laufe der Jahre einige der verrücktesten JDM-Heldenautos wie den Skyline GT-R zur Verfügung gestellt hatte, war die Inifiniti-Reihe ihr Versuch, mit einigen der populäreren Massenmarktkonkurrenten zu konkurrieren.

Mit den herausragenden japanischen und deutschen Herstellern wie Lexus, Audi und BMW im Visier ermöglichte Infiniti Nissan, den Luxusmarkt ohne den Marken-Snobismus anzusprechen, der mit potenziellen Käufern kollidieren könnte.

Infinitis Hauptanreiz war, dass sie Luxus zu einem erschwinglichen Preis für den Massenmarkt anbieten konnten, und der G35 war die perfekte Gelegenheit, dies zu beweisen.

Da die Hauptkonkurrenten wie der BMW 3er waren, war es wichtig, dass der G35 nicht nur gut aussah, sondern auch in den Twisties einen ordentlichen Kampf führen konnte.

Die FM-Plattform zur Hand zu haben, bot die perfekte Gelegenheit, und Nissan nutzte die Gelegenheit, um sowohl den luxuriösen G35 als auch den eher fahrbegeisterten 350Z auf dieser Basis zu entwickeln.

In den letzten Jahren begannen ihre Preise zu fallen, und sie sind jetzt erschwinglicher als je zuvor, teilweise dank der Einführung des G37 und des 370Z.

Die fallenden Preise haben die perfekte Gelegenheit geboten, sich ein Schnäppchen zu schnappen, und dabei haben sich Tuning-Enthusiasten oft für den G35 entschieden, was daran liegen könnte, dass er in der Drift-Community weniger Anklang findet.

Es besteht kein Zweifel, dass der 350Z zu einem der beliebtesten Autos für Tuning geworden ist, und da der G35 nahezu identisch ist, aber oft billiger zu finden ist, kann er eine ernsthafte Frage aufwerfen, welches Modell Sie wählen sollten.

Zum Glück haben sich viele auch für die G-Serie entschieden, und sie wird jetzt beliebter denn je.

Seien wir ehrlich; Es gibt nichts Aufregenderes, als zu sehen, wie das am wenigsten wahrscheinliche Auto seitlich auf die Strecke geworfen wird, und an Z-Autos mangelt es auf keinen Fall.

Da die Preise für s-Chassis höher als je zuvor steigen, wird ihre zunehmende Seltenheit den Preisanstieg in absehbarer Zeit nicht aufhalten.

Aus diesem Grund bieten der G35 und der 350Z die perfekte preiswerte Alternative, egal ob Sie ein Driftauto, ein Streckenauto oder einfach nur einen täglichen Fahrer suchen, der in der Lage ist, Ihnen ein käsiges Grinsen ins Gesicht zu zaubern.

Mit den Einsparungen, die Sie durch Ihren Kauf erzielt haben, können Sie mit Bedacht in die enorme Auswahl an verfügbaren Aftermarket-Tuning-Upgrades investieren.

Ob Sie sich für den G35 oder den 350Z entscheiden, dies könnte der perfekte Zeitpunkt sein, um sich eines der ultimativen Schnäppchen für preisgünstiges Autofahren zu schnappen.

Mit ihren schlanken und stilvollen Karosserien in Kombination mit dem zuverlässigen Triebwerk, das neben dem raffinierten FM-Chassis, der Ergonomie und dem modernen Interieur vor Tuning–Potenzial strotzt, werden Sie Schwierigkeiten haben, einen besseren Allrounder für den Preis zu finden.

Lassen Sie uns nun diese epischen Autos und das wahnsinnige Potenzial, das sie zu bieten haben, vergleichen, um Ihnen zu helfen, die perfekte Lösung zu finden.

Was ist das Beste – G35 oder 350Z?

Stellen Sie diese Frage auf einem Owners Club für jedes Auto, und wir zweifeln nicht daran, dass ihre Besitzer Ihnen sagen, dass ihre die richtige Wahl.

Loyalität ist bei beiden Eigentümern zu einem starken Punkt geworden, und wir beschweren uns nicht, da dies immer ein vielversprechendes Zeichen ist, wenn Sie erwägen, Käufer zu werden.

Es wird viele Überlegungen geben, über die Sie nachdenken sollten, und wir werden sie einzeln aufschlüsseln, um die Dinge so einfach wie möglich zu halten.

Wenn Sie vorhaben, Dinge auf Lager zu halten, müssen Sie darüber nachdenken, wofür Sie Ihr Auto am häufigsten verwenden.

Für diejenigen unter Ihnen, die erwägen, das Auto abzustimmen und vielleicht den gesamten Innenraum zu entfernen, wird es jedoch zu einem ganz anderen Spiel.

Wenn beispielsweise Infinitis Luxuselement des G35 aus der Gleichung entfernt wird, könnte dies eine günstigere Gelegenheit bieten, das Chassis von Grund auf neu zu bauen – mit mehr Geld für Mods!

Auf der anderen Seite bietet der 350Z in Lagerform wahrscheinlich das bessere Paket für jemanden, der Spaß haben möchte, vorausgesetzt, Sie benötigen keine Rücksitze und der Kofferraum ist keine Voraussetzung.

Aber bevor wir uns selbst einen Schritt voraus sind, wollen wir uns die Unterschiede genauer ansehen.

Leistung

Da die beiden Autos beide auf derselben Plattform mit derselben Motorauswahl basieren, ist es unmöglich, nicht neugierig auf ihre Leistungsunterschiede zu werden.

Es ist erwähnenswert, dass kein Auto in Lagerform in einer geraden Linie zu beeindruckend sein wird, abhängig von den Fahrzeugen, die Sie zuvor besessen oder gefahren haben.

Sie werden im Ampel-Grand Prix gegen einige ihrer Rivalen sicherlich nicht viel Aufsehen erregen.

Allerdings sind sowohl die VQ35DE und VQ35HR Varianten sicherlich kein Slouch, und Sie können immer Ihren Segen zählen, dass Nissans ursprüngliche Pläne, die KA24DE enthalten nie zum Tragen kam.

Aber keine Angst, denn diese Motoren bieten eine enorme Menge an Tuning-Potenzial, das wir später in diesem Handbuch untersuchen werden.

Wenn Sie den begehrenswerteren, leistungsstärkeren VQ35HR-Motor erhalten möchten, müssen Sie entweder den Late-Spec 350Z oder die Late-Spec-Limousine G35 im Visier haben.

Leider, Nissan/Infiniti entschieden zu nie sind die aktualisiert HR motor in die G35 coupe der, aber lassen sie sich nicht, dass setzen sie weg; die VQ35DE ist immer noch eine hervorragende motor, und die coupe ist immer noch eine überlegung wert.

Zunächst hatte der G35 260 PS, aber dank des späteren HR-Motors leistete er in den letzten Produktionsjahren 306 PS.

Anfangs leistete der 350Z 287 PS und erreichte dann mit dem HR-Upgrade die Obergrenze des G35 von 306 PS.

Wenn Sie also nach einem späten Modell suchen, können Sie sowohl vom G35 als auch vom 350Z 306 PS erwarten, aber der Hauptunterschied liegt in den früheren Jahren.

Wenn es um die geradlinige Leistung geht, variiert sie je nach Motor, aber die typischen Durchschnittswerte, die wir gefunden haben, liegen für den 350Z bei etwa sechs Sekunden, wobei der G35 im mittleren Sechserbereich ankommt.

Beide Fahrzeuge verließen das Werk mit identischen Schaltgetriebe- und Automatikgetriebevariationen, aber nur der G35 verfügte über eine AWD-Alternative, die das ATTESA AWD–System aus dem GT-R – dem G35x – verwendete.

In Bezug auf die Bremsen verfügte das G35 Coupe über ein Brembo-Upgrade.

Für den 350Z war dies nur eine verfügbare Option für ‚Enthusiast‘ -Modelle, und für die Limousine gab es kein optionales Upgrade ab Werk.

Das bedeutet jedoch nicht, dass Sie die Bremsen bei beiden Modellen nicht selbst aufrüsten können, sodass wir dies nicht als Deal-Breaker einstufen würden.

Handling

Wenn es um das Handling geht, sind beide Autos in der Lage, aber wie Sie wahrscheinlich vermutet haben, ist unsere persönliche Meinung, dass der 350Z, der den Vorteil gegenüber seinem Gegenstück in Lagerform hat.

Das G35 hat jedoch einige positive Aspekte zu berücksichtigen.

Aufgrund seines zusätzlichen Gewichts und des breiteren Radstands fühlt sich der G35 bei hohen Geschwindigkeiten im Allgemeinen sicherer und stabiler an.

Dank seines weicheren Fahrwerks ist es auch die freundlichere Option zum Cruisen, ohne das Gefühl zu haben, über die Unebenheiten zu stürzen, und Sie haben auch weniger Straßenlärm.

Aber, wenn Sie wie wir sind, und Sie bevorzugen, dass gepflanzt, Straße umarmt Gefühl mit scharfen, präzises Handling, wo man jedes Element innerhalb des Asphalts fühlen, dann wird der 350Z die bessere Wahl sein.

Mit seinem steiferen Fahrwerk sitzt es tiefer am Boden und ermöglicht es Ihnen, jede Bewegung des Autos zu spüren, die durch das Hinzufügen von Gewindefahrwerken, die wir dringend empfehlen, ständig verbessert wird.

Handling und Fahrkomfort sind zwei der Hauptelemente, die diese Autos auszeichnen. Beide sind extrem leistungsfähig, aber es ist der 350Z, der das rohe Fahrgefühl bietet, nach dem sich Enthusiasten sehnen.

Mit Gewindefahrwerken kann der G35 jedoch vollständig umgewandelt werden. Aus diesem Grund würden wir das Handling nicht als totalen Deal-Breaker einstufen. Es ist immer noch das gleiche Chassis, nachdem alle.

Wenn das Gewicht das Problem ist, kann dies auch schnell verringert werden, indem bei Bedarf einige der Annehmlichkeiten und der Luxus des G35 entfernt werden.

Design

Obwohl dies auf persönliche Vorlieben zurückzuführen ist und oft (etwas hitzige) Meinungen unter Enthusiasten teilt, ist unsere unvoreingenommene Ansicht, dass beide Autos für sich genommen hervorragend aussehen.

Das G35 hat Hinweise auf das 350Z-Styling, aber es steht außer Frage, dass es etwas größer und auch schwerer ist. Es hat jedoch den zusätzlichen Vorteil von Rücksitzen neben den optionalen hinteren Türen der Limousine und einem Kofferraum.

Der 350Z hingegen schreit mit seinen breiten Kotflügeln, dem abgesenkten Stand und den engeren Proportionen etwas mehr nach Rennwagen.

Es ist keine Frage, dass Nissan für den 350Z das weitaus aggressivere Geschwister sein wollte.

In Lagerform sticht der 350Z sicherlich mehr hervor, wobei das luxuriöse Styling des Standard-G35 verständlicherweise eher den erwachsenen Gentleman anspricht als den Wochenend-Racer-Appell des 350Z.

Mit die G35, sie haben die option von limousine oder coupe varianten, während die 350Z merkmale coupe und roadster (cabrio) modelle, so, wenn sie suchen für top-down spaß, es gibt nur eine wahl hier.

Der G35 verfügt jedoch bei beiden Varianten über ein Schiebedach, obwohl es nicht ganz so ist, als würde man es mit heruntergelassenem Dach seitlich herunterwerfen.

Im Gegensatz zum G35 verließ der 350Z das Werk nie mit einem Schiebedach.

Wenn Sie ein Familienmensch sind oder häufig mehrere Passagiere befördern, bietet die G35-Limousine eine hervorragende Gelegenheit.

Wenn Sie jedoch das einfachere Leben genießen und ein Kofferraum im Alltag irrelevant ist, dann passt das 350Z oder G35 Coupe wahrscheinlich am besten zu Ihnen, und beide sind immer noch ausgezeichnete tägliche Fahrer.

Für diejenigen unter Ihnen, die die Haltung des 350Z bevorzugen, aber die Form des G35, kann dies leicht mit Tieferlegungsfedern oder Gewindefahrwerken behoben werden, die wir in Kürze untersuchen werden.

Interieur & Entertainment

Da sie deutlich unterschiedliche Märkte ansprechen, sollte es nicht überraschen, dass das Interieur hier einer der Hauptunterschiede ist.

Der 350Z ist nicht überraschend sportwagenorientierter, mit engen, umarmenden Sitzen, vielen Anzeigen und minimal auf der luxuriösen Front.

Wenn es um den G35 geht, ist er wiederum das Gentleman-Äquivalent mit größeren, bequemeren Sitzen, die für Luxuskreuzfahrten konzipiert wurden. Es konzentriert sich auch weniger auf Messgeräte, aber mit erhöhtem Luxus und Komfort im Austausch.

Das ist auch nicht der einzige Unterschied, wo der 350Z ein einfacher, zweisitziger Sportwagen ist, bietet der G35 ein 2 + 2-Layout, so dass Sie einige (kleinere) Passagiere in den Rücken bekommen können.

Wenn es um Beinfreiheit geht, werden Sie feststellen, dass der G35 eng anliegt, wenn Sie sowohl vorne als auch hinten größere Personen haben.

Die Chancen stehen gut, dass Ihre Rücksitzpassagiere Ihre Wahl nach ein paar Stunden vollgestopft wahrscheinlich nicht gutheißen, an diesem Punkt denken Sie vielleicht, Sie hätten sie lieber zu Hause gelassen und stattdessen einen 350Z bekommen!

Ehrlich gesagt, wenn Sie viel über sechs Fuß sind, dann werden Sie wahrscheinlich das Innere des Z ein wenig ‚gequetscht‘ finden, aber unser 350Z Aftermarket Sitze Guide wird die möglichen Probleme hier beseitigen.

Dank des zusätzlichen Platzes im G35 gibt es ein wenig mehr Platz, wenn es um die Beinfreiheit des Fahrers geht, so dass dies ein weiteres Häkchen in der G35-Box verdienen könnte, wenn Sie groß sind und nicht planen, Aftermarket-Sitze zu installieren.

Da der G35 komfortorientierter ist, wird es nicht überraschen, dass er besser für längere Reisen und mühsame tägliche Pendelfahrten geeignet ist.

Auf der anderen Seite, wenn Ihr täglicher Pendelverkehr das Aufteilen der Canyons beinhaltet, dann wird der 350Z in Lagerform der klare Gewinner sein.

Wenn es um den Kofferraum geht, wurde der 350Z leider durch die riesige Domstrebe, die durch die Mitte verläuft, noch weniger praktisch, was sich auf die Entscheidungen einiger potenzieller Besitzer auswirken könnte.

Preis

Die letzte Überlegung ist der Preis, der oft der entscheidende Faktor sein kann.

Als beide Autos neu waren, war der 350Z teurer als der G35, und das spiegelt sich immer noch auf dem heutigen Markt wider.

Angesichts der Nischenattraktivität des 350Z fühlen sich viele Enthusiasten als einer der letzten ‚echten‘ Sportwagen, die jemals gebaut wurden, und selbst der 370Z entscheidet sich seitdem für modernere Technologie.

Obwohl es nur wenige Unterschiede zwischen den beiden Autos gibt, ist der G35 nicht ganz so beliebt, und dies spiegelt sich oft im Preis wider.

Die Einsparungen bieten die perfekte Gelegenheit für diejenigen unter Ihnen, die sich nicht sicher sind, mit welchem Auto sie etwas Geld für Mods sparen sollen, um Ihren G35 in einen potenziellen 350Z Slayer zu verwandeln!

Zuverlässigkeit & Häufige Probleme

Es ist kein Geheimnis, dass einige dieser Autos jetzt fast zwanzig Jahre alt sind.

Im Großen und Ganzen sind dies jedoch beide beeindruckend zuverlässige Autos mit minimalen Problemen, vorausgesetzt, sie werden den größten Teil ihres Lebens nicht ohne Ölwechsel vom Limiter abgeprallt!

Wenn Sie einen 350Z oder einen G35 kaufen möchten, empfehlen wir Ihnen immer, eine gründliche Inspektion durchzuführen oder jemanden mitzunehmen, der Ihnen hilft.

Es gelten die typischen Szenarien, und es ist immer am besten, ein Auto bei kühleren Temperaturen mit kaltem Motor zu betrachten, da sie nach dem Aufwärmen häufig Probleme verbergen können.

Wenn es um Karosserie geht, ist trockenes Wetter immer ideal, da Regen oder Oberflächenwasser einige potenzielle Lackprobleme verbergen können, die ihren hässlichen Kopf aufrichten, wenn es auf der Heimreise getrocknet ist.

Lager für Lager würden wir normalerweise erwarten, dass die meisten G35 ein komfortableres Leben hatten als die entsprechenden 350Z, daher ist es möglicherweise am besten, beim Betrachten eines Z-Autos etwas vorsichtiger vorzugehen.

Obwohl es bequemer sein kann, ein vorgefertigtes Drift-Auto zu kaufen, ist es eine Überlegung wert, dass es wahrscheinlich ein ziemlich hartes Leben geführt hat, es sei denn, Sie wissen, dass es vom Besitzer gut gewartet wurde.

Wenn Sie ein G oder ein Z mit einem Hochdrehzahlmotor betrachten, überprüfen Sie unbedingt den Ölstand, da dies normalerweise die durstigsten Motoren sind und erhebliche Schäden auftreten können, wenn es zu tief abfällt.

Wir empfehlen immer, einen Kompressionstest durchzuführen, und bei einem gesunden Motor würden wir im Leerlauf etwa 14 PSI erwarten.

Einige HR-Motoren hatten auch Probleme mit niedrigem Öldruck, was möglicherweise auf einen internen Dichtungsfehler hindeuten könnte.

Wenn es beim Drehen ein tickendes Geräusch gibt, könnte dies an einem von zwei verschlissenen Kraftstoffdämpfern liegen. Diese sind nicht teuer, und Sie können leicht neue oder gebrauchte Ersatzteile finden, aber es könnte möglicherweise helfen, den Preis ein wenig zu senken.

Zum Glück verwenden sowohl der G35 als auch der 350Z Steuerketten anstelle von Riemen, von denen Nissan erwartet, dass sie die Lebensdauer des Motors halten, sodass Sie sich darüber keine Sorgen machen müssen.

Wir haben gesehen, wie viele dieser Motoren die 300.000-Meilen-Marke mit minimalem Wartungsaufwand überschritten haben.

Getriebe

Die späteren VQ35HR-Modelle verfügen über das überlegene CD009-Getriebe, das oft ein beliebtes Upgrade für verschiedene Nissans wie das s-Chassis ist, so dass sie heutzutage oft eine ziemliche Prämie erzielen.

Schaltgetriebe in beiden Autos sind dafür bekannt, steifer zu sein als einige der moderneren Alternativen, aber wir empfehlen, das Getriebe bei einer Probefahrt auf Herz und Nieren zu prüfen, da wir erwarten würden, dass an dieser Stelle irgendwelche Probleme auftauchen.

Kupplung

Normalerweise würden wir erwarten, dass die Kupplungen in diesen Autos etwa 40.000 Meilen halten, abhängig von der Art des Fahrens, die sie erlebt haben.

Zum Glück sind die Kupplungen preiswert, aber wenn es seit einiger Zeit rutscht, müssen Sie möglicherweise auch das Schwungrad austauschen.

Eines der häufigsten Kupplungsprobleme ist der Ausfall des Slaves, insbesondere bei HR-Fahrzeugen späterer Modelle, bei denen das Getriebe entfernt werden muss, um es zu ersetzen.

Wenn das Auto ein schwammiges Kupplungspedal hat, ist wahrscheinlich entweder ein Flüssigkeitswechsel oder ein neuer Hauptzylinder erforderlich.

Federung

Da der 350Z niedriger und steifer ist, werden sie normalerweise etwas stärker beansprucht, und sie sind dafür bekannt, durch Büsche zu gelangen, insbesondere in den unteren Querlenkern. Dies kann jedoch auch beim G35 vorkommen.

Wenn Sie Klopfen über Unebenheiten hören, dann ist es wahrscheinlich ein Busch Problem sein.

Buchsen sind preiswert, und wir würden ein Upgrade auf Poly Buchsen empfehlen, wenn die Zeit kommt, vor allem für Track oder Drift verwenden.

Feste Buchsen können auch für Rennwagen in Betracht gezogen werden, aber diese sind für den Straßengebrauch schrecklich.

Abgenutzte Fallglieder vom hinteren Stabilisator können oft Rasseln verursachen, wenn Sie hinten ein Geräusch hören, aber diese sind billig und einfach zu reparieren.

Versuchen Sie auf Ihrer Probefahrt, (vorsichtig) über einige Geschwindigkeitsschwellen zu fahren und die Bremsen zu testen. Auf diese Weise erhalten Sie einen guten Hinweis darauf, ob im Brems- oder Federungsbereich etwas ausgetauscht werden muss, was den Preis um ein paar Dollar senken kann.

Wenn das Fahrwerk selbst seine besten Zeiten hinter sich hat, empfehlen wir dringend, sich für Gewindefahrwerke zu entscheiden.

In der Tat, Schrott das; Wir würden uns trotzdem für Gewindefahrwerke entscheiden!

Karosserie

Mit diesen Autos, die nicht jünger werden, wird es immer häufiger zu erwarten, dass einige Karosserie-Niggles haben.

Nissan / Infiniti hat beim Rostschutz hervorragende Arbeit geleistet, aber es lohnt sich immer noch, an den typischen Stellen nach Rost zu suchen.

Es gibt nichts Schlimmeres, als dass sich Rost in Ihren Neukauf frisst.

Übliche Rostbereiche befinden sich typischerweise an der Unterseite der Türen und um die Radkästen herum. Es lohnt sich auch, die Radkästen und den Motorraum zu überprüfen.

Steinschläge sind oft an der Vorderseite des Autos zu erwarten und können oft zu Rost führen.

Innenraum

Einer der Nachteile der Innenräume dieser Autos ist, dass sie berüchtigt dafür sind, schlecht lackierte Innenverkleidungen zu haben, mehr noch beim 350Z.

Viele Besitzer haben berichtet, dass der Lack bei täglichem Gebrauch abkratzt und die Armaturenbrettknöpfe mit zunehmendem Alter oft klebrig werden können.

Sie haben die Möglichkeit, die Verkleidung zu lackieren oder einzuwickeln, und die Knöpfe lassen sich leicht austauschen, wenn Sie einer der beiden stört. Wir wären hier nicht allzu besorgt.

Es lohnt sich zu überprüfen, ob die elektrischen Fensterheber funktionieren, da dies eine Unannehmlichkeit für die Reparatur sein kann und nicht das billigste Teil ist, wenn es um den Austausch geht.

Polsterverschleiß ist typisch für die Sitze, insbesondere bei den steiferen 350Z, aber Standard- oder Aftermarket-Upgrades sind bei Bedarf bequem zu beschaffen.

Insgesamt sind die Probleme unglaublich gering, aber es gibt ein paar Dinge zu beachten, bevor Sie Stift zu Papier bringen.

G35 vs 350Z Upgrades & Tuning

Sowohl der G35 als auch der 350Z sind zwei der beliebtesten Autos, wenn es um die Tuning-Szene geht.

Aufgrund ihrer Ähnlichkeiten sind beide extrem modifikationsfreundlich, aber es gibt einige geringfügige Unterschiede zwischen den beiden, die man im Auge behalten sollte.

Nissan 350Z Tuning Führer

• 350Z Turbo Kit
• 350Z Kompressor
• 350Z Cold Air Intake
• 350Z Auspuff
• 350Z Sockel
• 350Z Test Rohre
• 350Z Y-Rohre
• 350Z Senkung Quellen
• 350Z Gewindefahrwerk
• 350Z Roll Käfig
• 350Z Kupplung
• 350Z Intake Plenum Spacer
• 350Z LS Swap
• 350Z Front Lip
• 350Z Hinten Diffusor
• 350Z Flügel

Infiniti G35 Tuning Guides

• G35 Turbo Kit
• G35 Kompressor
• G35 Auspuff
• G35 Y-Rohre
• G35 Sockel
• G35 Test Rohre
• G35 Intake Plenum Spacer
• G35 Cold Air Intake
• G35 Gewindefahrwerk

Fazit

Sowohl der G35 als auch der 350Z können je nach Ihren spezifischen Anforderungen viele Kästchen ankreuzen.

Beide haben Stärken und Schwächen, und es gibt einige wichtige Punkte zu beachten, bevor Sie die Kaufentscheidung treffen.

Wenn Sie vorhaben, eines der beiden Autos zu kaufen, um es auf Lager zu halten, ist die Antwort wahrscheinlich etwas klarer.

Der G35 bietet eine ruhigere, komfortablere Fahrt, eine 2 + 2-Sitzanordnung, ein potenzielles viertüriges Angebot und Kofferraum.

Auf der anderen Seite bietet der 350Z das typische Driftgefühl, das Sie von einem zweisitzigen Sportwagen-Layout mit minimalem Luxus, ohne Rücksitze und kaum Kofferraum erwarten würden.

Wenn diese Fakten den 350Z für Sie nicht zu ansprechend klingen lassen, sind Sie mit dem G35 wahrscheinlich besser geeignet.

Wo der G35 die sinnvolle Option für den Alltag ist, insbesondere für lange Reisen, hat Nissan den 350Z mit Spaß und Temperament entworfen – und er hat zweifellos sein Ziel erreicht.

Wenn Sie ein junger und alleinstehender ohne Sorge in der Welt sind, der keine Pläne hat, in Kürze Rücksitzpassagiere zu befördern, dann ist der 350Z wahrscheinlich die beste Gelegenheit.

Damit kann sich der G35 in den Twisties immer noch behaupten, und das Aftermarket-Tuning-Potenzial macht es zu einer fantastischen Gelegenheit, einen Schläfer zu bauen und eine Verärgerung zu verursachen (Turbo-Kit mit einer Lagerkarosserie, irgendjemand?)

Einfach ausgedrückt, es läuft alles darauf hinaus, was Sie in einem Auto suchen.

Wenn einer von beiden zu einem Schnäppchenpreis auftaucht und Sie ihn zum Driften modifizieren möchten, sind die meisten Unterschiede irrelevant.

Wenn Sie beispielsweise Ihren G35-Innenraum aus Gewichtsgründen ausziehen möchten, wird er trotzdem wie ein Rennwagen aussehen und klingen.

Wenn Sie sich nach dem Lesen dieses Handbuchs immer noch nicht entschieden haben, bleibt nur noch eines übrig: Sich hinter das Steuer beider Autos zu setzen und zu sehen, welches Ihrer Meinung nach am besten zu Ihren persönlichen Bedürfnissen passt.

Wir hoffen, dass wir in diesem Handbuch alles behandelt haben, was Sie über G35 im Vergleich zu 350Z wissen möchten.

Vielen Dank, dass Sie unseren G35 vs 350Z Guide gelesen haben.

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