Motorradunfall Anwalt Los Angeles

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Wenn Sie sich jemals die Motorradunfalldaten von Los Angeles angesehen haben, fällt es Ihnen schwer, ein brandneues Motorrad zu sehen und sich keinen zerstörerischen Unfall vorzustellen. Nach Angaben des California Office of Traffic Safety sank die Zahl der Motorradunfalltoten von 578 im Jahr 2017 auf 488 im Jahr 2018. Obwohl tödliche Motorradunfälle zurückgegangen sind, stellen sie für Biker in ganz Kalifornien immer noch ein erhebliches Risiko dar. Vor allem mit dem unglaublich hohen Verkehrsaufkommen und der großen Anzahl von Straßen in Los Angeles und Orange County.

Biker und Radfahrer haben, selbst wenn sie alle staatlichen Sicherheitsprotokolle befolgen, wie das Tragen von Helmen und Schutzhandschuhen, Hosen, Stiefeln und Jacken, vergleichsweise wenig Schutz, wenn sie mit einem Kraftfahrzeug kollidieren (dessen Fahrer durch Sicherheitsgurte und einen großen Metallkäfig geschützt ist) ist für den Aufprall ausgelegt). Zusätzlich zu diesen Bedrohungen stellen häufige Straßengefahren wie Schlaglöcher, Eis, Risse oder glatte Straßen ein viel größeres Risiko für Motorradfahrer dar als für Fahrer.

Motorradunfallverletzungen sind oft schwerwiegend – sogar tödlich. Sie reichen von Knochenbrüchen, Prellungen und Kratzern bis hin zu Rückenmarks- und Schädel-Hirn-Verletzungen. Motorradunfälle können Fahrer gelähmt lassen, als Amputierte, oder mit anderen Arten von dauerhafter Behinderung. Während die Krankenhausrechnungen für eine einzelne Verletzung allein die Familie des Bikers finanziell belasten können, stehen diejenigen, die bei Fahrradunfällen dauerhaft behindert sind, oft vor lebenslangen Arztrechnungen und Arbeitsunfähigkeit.

Bei Panish, Shea und Boyle setzt sich unser Anwaltsteam für Auto- und Motorradunfälle für unschuldige Fahrer ein, die aufgrund unvorsichtiger Fahrer Verletzungen und Schäden erlitten haben. Wir haben eine solide Erfolgsbilanz bei der Sicherstellung, dass Versicherungsunternehmen Motorradunfallopfer so weit wie möglich entschädigen.

Unsere Kunden konnten finanzielle Schäden geltend machen, um ihre laufenden und laufenden medizinischen Kosten sowie Geld für Einkommensverluste, Rehabilitation und nichtwirtschaftliche Verluste wie Schmerzen und Leiden zu decken.

Warum uns wählen?

  • Wir gewinnen Fälle. Unsere Erfolgsquote liegt bei über 99%, was auf die harte Arbeit und das Engagement unserer Anwälte und Mitarbeiter für Personenschäden zurückzuführen ist. Wir haben seit 2010 über 2 Milliarden US-Dollar an Rückforderungen für Kunden erzielt.
  • Wir fühlen uns unseren Kunden verpflichtet. Unsere Anwaltskanzlei hat sich in Los Angeles und im ganzen Land einen hervorragenden Ruf für unser leidenschaftliches Engagement für den Erfolg unserer Mandanten erworben.
  • Wir kennen die Gesetze. Unsere Anwälte wissen, wie die komplexen Gesetze zu navigieren, die oft Motorradunfall Ansprüche umgeben, einschließlich Kalifornien Lane-Splitting-Gesetz.
  • Wir machen alles. Wir sind eine Full-Service-Anwaltskanzlei für Personenschäden, die sich um jeden Aspekt eines Anspruchs kümmert, von Unfalluntersuchungen bis hin zu Zivilverfahren.
  • Wir absorbieren die Risiken. Unsere Kanzlei übernimmt 100% des finanziellen Risikos Ihres Anspruchs, indem sie unsere Dienstleistungen auf einer Notfallgebührenbasis anbietet. Sie zahlen keine Anwaltskosten, bis wir Ihren Fall gewinnen.

Wann man einen Motorradunfallanwalt anstellt

Motorradunfälle sind oft schwerwiegend genug, um einen Anruf bei einem Anwalt für Personenschäden zu rechtfertigen. Wenn Sie eine schwere Verletzung mit teuren Arztrechnungen erlitten haben, schwere Verletzungen oder lang anhaltende Auswirkungen auf Ihr Leben, einschließlich Behinderungen oder bleibende Narben, Kontaktieren Sie uns, um Unterstützung beim Schadensprozess zu erhalten. Unsere Anwälte können Ihre Chancen auf eine faire Genesung mithilfe bewährter Verhandlungs- und Prozesstaktiken maximieren. Wir können Ihren Fall gegen eine verschuldete Partei stärken und die Bösgläubigkeit der Versicherung in Ihrem Namen bekämpfen. Wir bieten kostenlose Fallbewertungen an und vertreten Verletzungsansprüche in ganz Los Angeles County.

Wie das kalifornische Gesetz Biker verletzt

Kalifornien ist einer der wenigen Bundesstaaten, der das Aufteilen von Fahrspuren zulässt, eine gefährliche Praxis, bei der Motorradfahrer auf dem Fahrspurteiler (der doppelten gelben oder weißen Linie) zwischen sich langsam bewegenden oder angehaltenen Fahrzeugen fahren können. Biker mögen diese Praxis, weil sie es ihnen ermöglicht, sich schneller durch gestoppten oder langsamen Verkehr zu bewegen, aber es hat allein im vergangenen Jahr zu mindestens drei Todesfällen geführt. Der Fehler liegt nicht ganz bei den Bikern; fahrer wissen nicht immer, dass sie nach einem Fahrspurteiler suchen müssen, und nehmen möglicherweise an Geschwindigkeit zu, wenn sich der Verkehr zu klären beginnt, ohne nach jemandem neben ihnen zu suchen oder ihn wieder auf die Fahrspur zu lassen.

Warum ist Lane Splitting in Kalifornien legal?

Kalifornien hat das Lane-Splitting technisch nicht legalisiert. Stattdessen entfernte es das Gesetz, das das Aufteilen von Fahrspuren verbot, und machte den Staat zu diesem Thema neutral. Kalifornien erlaubt oder verbietet weder Lane-Splitting. Der kalifornische Gesetzgeber hat diese Änderung hauptsächlich aufgrund einer Studie der UC Berkeley aus dem Jahr 2015 vorgenommen, in der behauptet wurde, dass Motorradfahrer beim Spurspalten nicht unbedingt einem höheren Verletzungsrisiko ausgesetzt seien. Die Forscher fanden heraus, dass Motorradfahrer bei sicherer Durchführung kein übermäßiges Risiko hatten, beim Spurspalten zu stürzen. Die Studie empfahl auch ein paar Tipps für die sichere Fahrspuraufteilung.

  • Nicht lane-split wenn umliegenden verkehrs ist moving bei über 50 meilen pro stunde (mph).
  • Überschreiten Sie nicht die Geschwindigkeit des umgebenden Verkehrs um mehr als 15 mph.
  • Achten Sie auf Autofahrer, die versuchen, die Spur zu wechseln.
  • Tragen Sie immer einen Motorradhelm.

Laut Forschern war der Geschwindigkeitsunterschied zwischen dem umgebenden Verkehr und dem Motorradfahrer, der die Fahrspur aufteilte, ein größerer Prädiktor für Verletzungen als die Geschwindigkeit allein. Die Studie kam nicht nur zu dem Schluss, dass eine umsichtige Fahrspuraufteilung einigermaßen sicher war, sondern auch, dass sie schwere Verletzungen von Motorradfahrern bei Kollisionen verhindern konnte. Die Studie fand heraus, dass Spur-Splitting-Motorradfahrer waren 8% weniger wahrscheinlich als Nicht-Spur-Splitting-Pendants, Kopfverletzungen bei Kollisionen zu erleiden, 10% weniger wahrscheinlich, Torso-Verletzungen zu erleiden und etwa halb so wahrscheinlich, tödliche Verletzungen zu erleiden.

Kalifornien hat die Sprache, die das Aufteilen von Fahrspuren in seinen Motorradverkehrsgesetzen verbietet, im Jahr nach der Veröffentlichung seiner Studie in Berkeley im Jahr 2016 fallen gelassen. Das California Department of Motor Vehicles veröffentlichte zunächst allgemeine Richtlinien für die Fahrspuraufteilung, die den Sicherheitstipps der Berkeley-Forscher ähnelten, nahm sie jedoch später aufgrund fehlender offizieller Regeln auf. Jetzt, die California Highway Patrol regelt nicht, wie Motorradfahrer Spur-Split andere als Sicherheit zu fördern, Höflichkeit zu anderen Fahrern, Klugheit und gesunder Menschenverstand.

Seit seiner Einführung in Kalifornien ist Lane-Splitting ein kontroverses Thema unter Motorradfahrern und Autofahrern. Viele Fahrer glauben, dass Lane-Splitting unangemessen gefährlich ist, besonders wenn ein Fahrer die Spur wechseln muss. Motorradfahrer, die zwischen den Fahrspuren beschleunigen, können für Fahrer, die sich in langsamem oder stehendem Verkehr befinden, erschreckend sein und zu Unfällen beitragen. Andere glauben jedoch, dass Lane-Splitting Motorradfahrer schützt, indem es ihnen ermöglicht, die Autobahn schneller zu verlassen, Auffahrunfälle zu vermeiden und Überhitzung zu verhindern, während sie an heißen Tagen im Verkehr stecken bleiben. Lane-Splitting-Motorradunfälle können aufgrund der unterschiedlichen Meinungen und des Fehlens offizieller Gesetze zu diesem Thema schwierig zu navigieren sein.

Bestimmung des Fehlers bei Motorradunfällen in Los Angeles

Das kalifornische Recht erlaubt, dass mehr als eine Person für einen Unfall verantwortlich sein kann. Bei Panish Shea & Boyle LLP arbeiten wir eng mit Strafverfolgungsbehörden, Zeugen und Experten zusammen, die uns helfen können, genau festzustellen, wer in Ihrem Fall schuld ist. In Fällen, in denen der Motorradfahrer und der Fahrer beide schuld sind, wird Ihr Anwalt feststellen, wer mehr Schuld ist – die Mitverantwortung für den Unfall beraubt ein Opfer nicht seines Rechts auf Schadensersatz. Es bedeutet einfach, dass sie möglicherweise weniger Entschädigung erhalten, als sie möglicherweise haben.

Kalifornien ist ein reiner Vergleichsstaat. In Fällen, in denen sowohl der Kläger als auch der Beklagte gemeinsam für den Unfall verantwortlich sind, weisen die Gerichte jeder Partei auf der Grundlage der Tatsachen einen Prozentsatz des Verschuldens zu. Die Gerichte werden dann den Entschädigungspreis des Klägers um seinen Verschuldensgrad reduzieren, wenn überhaupt. Wenn die Gerichte den Motorradfahrer zu 25% für den Unfall verantwortlich machen, würde er oder sie beispielsweise 75.000 US-Dollar eines 100.000 US-Dollar-Preises erhalten.

Wenn mehr als ein Beklagter die Schuld an Ihrem Motorradwrack trägt, ist nach kalifornischem Recht jeder Beklagte gesamtschuldnerisch für Ihre Schäden haftbar. Alle Beklagten können gesamtschuldnerisch für Ihre wirtschaftlichen Schäden haften, was bedeutet, dass jeder den vollen Betrag Ihrer wirtschaftlichen Verluste zahlen muss. Jeder kann jedoch gesamtschuldnerisch für Ihre nicht wirtschaftlichen Schäden haften, was bedeutet, dass er nur für den Prozentsatz des Verschuldens jedes Beklagten haftet. Unsere Motorradunfallanwälte können Ihnen helfen, die Haftung bei Ihrem speziellen Unfall zu verstehen.

Hat das Tragen eines Helms keinen Einfluss auf einen Motorradunfall?

Es ist gegen das Gesetz, während der Fahrt in Kalifornien keinen Motorradhelm zu tragen. Alle Motorradfahrer und ihre Passagiere müssen vom Verkehrsministerium zugelassene Kopfbedeckungen tragen. Helme können das Risiko schwerer und tödlicher Kopf- und Hirnverletzungen bei einem Motorradunfall drastisch verringern. Sie könnten sich auch auf eine Körperverletzungsklage nach einem Unfall auswirken. Das Versäumnis, einen Helm zu tragen, kann zu einem Beweis gegen den Kläger werden, wenn er versucht, eine Entschädigung für eine damit verbundene Verletzung zu erhalten. Eine Verletzung am Körper und nicht am Kopf kann jedoch nichts damit zu tun haben, ob der Motorradfahrer einen Helm trug.

Beklagte haben das Recht, das illegale Versäumnis eines Motorradfahrers, einen Helm zu tragen, als Beweis gegen ihn oder sie während eines Verletzungsanspruchs zu verwenden. Diese Verteidigung kann gültig sein, wenn das Opfer eine traumatische Kopf- oder Hirnverletzung erlitten hat und wenn das Tragen eines Helms die fragliche Verletzung vernünftigerweise verhindert hätte. Der Beklagte benötigt möglicherweise Beweise, um diese Behauptung zu stützen, z. B. die Aussage eines Sicherheitsexperten oder eines Unfallrekonstrukteurs, dass das Tragen eines Helms höchstwahrscheinlich die Verletzungen des Opfers verhindert hätte.

Da Kalifornien ein reiner vergleichbarer Fahrlässigkeitsstaat ist, kann ein Opfer immer noch eine teilweise Entschädigung erhalten, auch wenn das Tragen eines Helms den Anspruch beeinträchtigt. Das Opfer wird sich einfach weniger erholen, als wenn er oder sie einen Motorradhelm getragen hätte. Die Gerichte werden den Prozentsatz des Verschuldens des Opfers von der Gesamtentschädigung abziehen. Die Hilfe eines Anwalts könnte den Fehler eines Motorradfahrers mit oder ohne Helm minimieren, um den potenziellen Wiederherstellungspreis zu maximieren.

Schäden nach einem Motorradunfall

Abgelenkte und fahrlässige Fahrer verursachen jeden Tag lebensverändernde Motorradkollisionen. Wenn Sie oder ein geliebter Mensch in einem Motorradwrack in Los Angeles waren, haben Sie Rechte. Sie können möglicherweise eine Entschädigung vom verschuldeten Fahrer, einem Motorradhersteller, der Stadt Los Angeles und / oder einer anderen Partei verlangen. Mit Hilfe eines unserer Anwälte für Motorradunfälle können Sie möglicherweise die Entschädigung erhalten, die Sie benötigen, um voranzukommen. Ein Vergleich oder ein Geschworenenurteil könnte Ihnen viele Schäden erstatten.

  • Medizinische Kosten. Vergangene und zukünftige Gesundheitskosten, einschließlich Operationen, Arzttermine, Reisekosten, Rehabilitation und verschreibungspflichtige Medikamente.
  • Immobilienreparaturen. Die vollen Kosten für die Reparatur Ihres beschädigten Motorrads oder den Austausch eines gesamten Motorrads, basierend auf dem Pre-Crash-Wert des Fahrzeugs.
  • Entgangene Löhne. Die meisten oder alle Ihre verlorenen Löhne aus der Notwendigkeit von Freizeit für die medizinische Versorgung und / oder Genesung, sowie verlorene zukünftige Einnahmen für eine Behinderung.
  • Nichtwirtschaftliche Schäden. Eine Entschädigung für Ihren immateriellen Schmerz, Leiden, Not, Angst und Trauma.
  • Strafschadensersatz. Sie können zusätzlichen Strafschadensersatz erhalten, um die verschuldete Partei für ungeheuerliches Fehlverhalten zu bestrafen.

Der Gesamtbetrag der Entschädigung, die Sie nach einem Motorradunfall erhalten können, hängt von den spezifischen Umständen Ihres Unfalls und den Verlusten ab. Sie können eine genaue Schätzung des Wertes Ihres Anspruchs während einer kostenlosen Beratung bei Panish Shea & Boyle LLP erhalten. Wir prüfen Ihren Fall, helfen bei der Berechnung Ihrer Verluste und beraten Sie, wie Sie Unserer Meinung nach vorgehen sollten.

Wenden Sie sich an einen Anwalt, wenn Sie oder ein geliebter Mensch einen Motorradunfall haben

Wenn Sie oder ein geliebter Mensch einen Motorradunfall haben, wenden Sie sich sofort an einen Anwalt bei Panish Shea & Boyle LLP – bevor Sie ein Dokument oder eine Vereinbarung unterzeichnen. Unser erfahrenes Team von Kraftfahrzeugunfallanwälten wird Ihren Fall prüfen und daran arbeiten, Ihre Interessen zu schützen.

Bei Panish Shea & Boyle LLP erhalten Sie persönliche Aufmerksamkeit von erfahrenen Motorradunfallanwälten in Los Angeles mit einem tiefen Verständnis des kalifornischen Verkehrs- und Haftungsrechts. Nehmen Sie nicht die zusätzliche Last auf sich, sich für sich selbst einzusetzen, wenn Sie den Schock und den Stress eines Absturzes durchgemacht haben. Lassen Sie unsere „Tier 1“ Anwaltskanzlei Ihre rechtlichen Bedürfnisse in dieser schwierigen Zeit behandeln.

Rufen Sie unsere Anwälte für Personenschäden in Los Angeles noch heute unter 877-800-1700 an, um eine KOSTENLOSE, vertrauliche Fallbewertung mit unseren Anwälten für Motorradunfälle zu erhalten.

Client Testimonial

„Ich hatte immer das Gefühl, dass die Anwälte von Panish Shea & Boyle für MICH kämpften — meine Gesundheit, meine Kinder und meine Zukunft. Sie machten sich mehr Sorgen um mich – und nicht darum, wie viel Geld sie verdienen würden. Ich wusste immer, dass sie meinen Rücken haben. Deborah gab mir das Gefühl, mehr ein Freund als ein Kunde zu sein.“
– Andrea Martinez