Ohio Racing

Ohio hat gerade eine Generalüberholung abgeschlossen, um Casino-Wetten unterzubringen. Gleise wurden renoviert, Gleise wurden dem Erdboden gleichgemacht und wieder aufgebaut, Gleise wurden aufgegeben und verlegt. Northfield Park und Thistledowns wurden an ihren ursprünglichen Standorten aufgewertet. Scioto Downs und River Downs wurden abgerissen und wieder aufgebaut, Wobei River Downs in Belterra Park umbenannt wurde. Drei weitere wurden verlassen und umgesiedelt. Der Raceway Park wurde nach Dayton verlegt und in Dayton Raceway umbenannt. Der Lebenon Raceway wurde einige Kilometer die Straße hinauf verlegt und in Miami Valley Gaming and Racing umbenannt. Der Old Beulah Park wurde nach Youngstown verlegt und in Mahoning Valley umbenannt. Eine interessante Tatsache bei all den Änderungen war, dass Miami Valley und Mahoning Valley beide die gleiche Abkürzung erhielten, MVR.

Es ist schwer zu sagen, welche Auswirkungen diese Änderungen auf die Nachbarstaaten haben werden, Mahoning Valley wird wahrscheinlich das Hauptanliegen sein, da es Gönner anziehen könnte, die früher den Meadows oder Mountaineer Park besuchten.

Der organisierte Rennsport begann in Ohio kurz nach der Jahrhundertwende 1908 im Randall Park in der Nähe von Cleveland. Während der zwanzig anderen Spuren wurden hinzugefügt, Beulah Park in der Nähe von Columbus, Northampton Park in Cuyahoga Falls, River Downs in Cincinnati, und Thistledown in der Nähe von Cleveland ein paar Jahre vor Pari-gegenseitigen Wetten wurde 1933 legalisiert. Während der fünfzig wurden weitere Strecken gebaut, als die ersten großen Trabrennstrecken im Libanon auftauchten, Cleveland, und Columbus, Eine weitere reinrassige Strecke wurde in Toledo hinzugefügt, wurde aber in späteren Jahren in Trabrennen umgewandelt. Von diesem Punkt an begann das Rennen in Ohio zu stagnieren.

Mitte der sechziger Jahre begann Edward DeBartolo, ein Immobilienmagnat, Strecken in Cleveland aufzukaufen, von denen sich die meisten so stark verschlechtert hatten, dass die Ohio Racing Commission die Lizenzierung einiger von ihnen verweigerte. Von dort bekam DeBartolo den Staat, um alle Cleveland Area Tracks Daten zu Thistledown zu übertragen, die jetzt ein langes Treffen laufen würde. Die anderen Gleise wurden in Einkaufszentren umgewandelt, die sich seitdem stark verschlechtert haben. Nun, es war sowieso alles bergab von hier für Ohio Racing.

Nach der Wende des nächsten Jahrhunderts Ohio Pferderennen bereits von staatlichen Lotterien leiden fand sich in einer schwierigen Lage, wenn die meisten seiner Nachbarstaaten angegeben Racino Stil Wetten zu legalisieren. Ohio Horseman bettelten um ein Racino-Format und bekamen viel mehr, als sie erwartet hatten. Ohio ging direkt an Racino vorbei und legalisierte Casinos in allen großen Städten, in denen sich Rennstrecken befanden. Schließlich durfte die Strecke Racino-Stil Wetten hinzufügen, aber war der Markt gesättigt?