Schleusen des Terrors

Terrorismus und Dämme

EI-Mitarbeiter

Eine Antwort auf den Terror

Nach den tragischen Anschlägen vom 11. September wurden an wichtigen Staudämmen im Colorado River-System Notfallsicherheitsmaßnahmen ergriffen, aber die anfänglichen Sicherheitspläne der Bundesregierung waren fehlerhaft.
Die Sicherheitsmaßnahmen des Bureau of Reclamation (BuRec) sind bei zwei der am stärksten gefährdeten Strukturen des Systems, Glen Canyon und Flaming Gorge Dams, am schwächsten. Das Scheitern beider könnte die Voraussetzungen für eine Reihe katastrophaler Ereignisse mit massiven menschlichen und wirtschaftlichen Auswirkungen schaffen, die sich von Utah bis Mexiko erstrecken.
Während sich die Bundesmittel derzeit auf den Schutz des 726 Fuß hohen Hoover-Staudamms in der Nähe von Las Vegas vor Terroranschlägen konzentrieren, wird vergleichsweise wenig getan, um den Glen Canyon-Staudamm stromaufwärts am Colorado River oder den Flaming Gorge-Staudamm stromaufwärts am Green River zu schützen. Nach Hoover stellen diese beiden Dämme die zweit- bzw. drittgrößten Dämme im Colorado River Basin dar.
Ein Dammbruch würde katastrophale Schäden am Stausee und unmittelbar stromabwärts gelegenen Gebieten verursachen. Ein möglicher „Dominoeffekt“ könnte die Wasserversorgungssysteme von mehr als 25 Millionen Menschen im unteren Einzugsgebiet des Colorado River erheblich schädigen und wirtschaftliche Störungen in Nevada, Arizona, Kalifornien und im Nordwesten Mexikos auslösen.
Während Rund-um-die-Uhr-Patrouillen in Hoover die Bootsfahrer daran hinderten, sich dem Damm innerhalb einer Meile stromaufwärts und einer halben Meile stromabwärts zu nähern, gab es weder im Glen Canyon noch in der Flaming Gorge solche Kontrollen.
Während es Lastwagen und Anhängern verboten war, den Hoover-Damm zu überqueren, und Personenkraftwagen an Kontrollpunkten auf beiden Seiten von State Highway-Streifenpolizisten durchsucht wurden, bewegte sich der LKW-Verkehr immer noch frei über den Kamm des Flaming Gorge Dam und über die Glen CanyonDam Bridge. An beiden Standorten wurden keine Sicherheitskontrollen errichtet.
Hoover ist bei weitem die am besten konstruierte Komponente des ColoradoRiver-Sanitärsystems. Verankert in massiven Granitschluchtwänden und mit genügend Masse für die Schwerkraft entworfen, um sein Reservoir – das größte der Welt – in Schach zu halten, ist es unwahrscheinlich, dass ein größerer Angriff ein strukturelles Versagen verursacht. Die wirklichen Probleme liegen weiter flussaufwärts.
Der 710-Fuß-Glen Canyon Dam sitzt versteckt in porösem Navajosandstein, der ständig Wasser um die Struktur herumleckt. Große Teile der Canyonwand neben dem Damm brechen routinemäßig ab. BuRecmust installieren immer länger „rock schrauben“ in einem versuch zu ensurestability der damm der widerlager und zu schützen die damm der powerplantfrom fallen rock.
Im Jahr 1983 führte Hochwasser dazu, dass Teile der Sandstein-Überlaufstollen des Damms zusammenbrachen und eine Bedrohung für das Widerlager darstellten.
Jeder Bruch der bröckelnden Widerlager des Damms würde den jährlichen Fluss des Colorado River von zwei Jahren freisetzen, um sich um den Damm zu sprengen und den Grand Canyon zu durchforsten, bevor er über den Lake Mead auf seinem Weg zum Hoover Dam fließt. Im besten Fall würde dieses Wasser über die Oberseite von Hoover fließen und eine stromabwärts gerichtete Flut erzeugen, die einem HooverDam-Zusammenbruch ähnelt. Im schlimmsten Fall könnte der Zusammenbruch des Glen Canyon den HooverDam beschädigen und den jährlichen Fluss des Colorado River von vier Jahren auf einmal in Richtung Mexiko leiten.
Glen Canyon Dam ist ein Unfall, der darauf wartet, passiert zu werden. Für die kontrollierte Stilllegung des Staudamms müssen ernsthafte Pläne aufgestellt werden, da der Staudamm sehr wahrscheinlich von selbst scheitern könnte.
Ein Ausfall am Flaming Gorge Dam mit einem vollen Pool von 3,7 Millionen Fuß Wasser würde den Glen Canyon Dam stromabwärts bedrohen.
Unterhalb des Hoover-Staudamms, wo die kleineren Staudämme Davis, Parker und Imperial kritische Elemente des Colorado River-Rohrleitungssystems darstellen. Schäden am Central Arizona Project Canal, dem California Aqueduct und dem All-American Canal – den wichtigsten Wasserversorgungssystemen der Region – würden die kommunale Wasserversorgung von Las Vegas bis San Diego gefährden.
Riverside Gemeinden in Nevada, Kalifornien und Arizona sowie die Vorbehalte der Fort Mojave, Colorado River Indianerstämme, Chemehuevi, Cocopah und Quechan Nationen sind alle in Gefahr im Falle eines großen unteren Becken Flut. Drei Interstate Highways und zahlreiche Öl- und Gaspipelines überqueren den Fluss unterhalb von Laughlin, Nevada.
David Orr ist im Stab von Living Rivers .