Take Back Roads

Haben Sie schon einmal eine Übernachtung mit Ihrem Motorrad unternommen? Insbesondere haben Sie schon einmal Motorrad Camping gegangen? Wenn Sie Motorrad fahren – und vor allem daran interessiert sind, lange und günstige Reisen mit dem Fahrrad zu unternehmen – ist es definitiv an der Zeit, Ihre Erfahrung in die Welt des Motorradcampings zu erweitern. Es ist eine fantastische Kombination aus zwei meiner liebsten Outdoor-Leidenschaften, also dachte ich, ich würde einige der Dinge teilen, die ich im Laufe der Jahre gelernt habe.

Die Idee, einen Reiseführer zusammenzustellen, kam mir, als ich mit einem Leser korrespondierte, um seinen Motorrad-Roadtrip zu planen. Er ist dabei, die High School abzuschließen, und er und einer seiner Freunde werden einen ziemlich bedeutenden Roadtrip auf ihren Fahrrädern machen – ungefähr 1.000 Meilen pro Strecke! Wie Sie sich vorstellen können, ist er noch ziemlich neu im Reiten. Zusätzlich zur Routenplanung auf der Nebenstraße habe ich ihm eine Menge Ratschläge und Ausrüstungsvorschläge gegeben, die er berücksichtigen sollte, wenn er unterwegs ist.

Der nächste Schritt lag auf der Hand – bearbeiten und konsolidieren Sie die Getriebevorschläge und andere Ratschläge in einem Beitrag! Ich hoffe, dass Sie meinen Leitfaden nützlich finden, und wenn Sie nach dem Durchlesen noch Fragen haben, senden Sie mir bitte eine E-Mail!

Haftungsausschluss: Dieser Leitfaden soll die von der Motorcycle Safety Foundation angebotenen Kurse NICHT ersetzen. Wenn Sie noch nie zuvor gefahren sind, empfehle ich Ihnen dringend, den Einführungskurs zu belegen.

Offenlegung: Dieser Beitrag enthält Affiliate-Links. Dies bedeutet, dass ich eine Provision – ohne Kosten für Sie – erhalte, wenn Sie eines der Produkte kaufen, die ich unten verlinkt habe.

Welche Werkzeuge sollte ich an meinem Motorrad haben?

Genau wie bei Ihrem Auto ist es eine gute Idee, immer ein kleines Werkzeug am Fahrrad zu haben. Die überwiegende Mehrheit dieser Werkzeuge passt in jede normale Gabeltasche, sodass sie weder Platz noch Gewicht in Ihren Satteltaschen beansprucht und das Gleichgewicht Ihres Fahrrads nicht beeinträchtigt. Sie können sich auch für eine Schwingentasche entscheiden, die möglicherweise besser zu Ihrer persönlichen Ästhetik passt. Sie beeinflussen auch die Lastbalance Ihres Fahrrads, also denken Sie immer daran. Diese Tools helfen Ihnen, die überwiegende Mehrheit der mechanischen Probleme zu überwinden, die selbst bei einer kurzen Fahrt auftreten können.

• Lange Nase Schraubstock Griffe-Dieses tool wird ersetzen mehrere werkzeuge in ihre kit. Es funktioniert gut als Zange, Halbmondschlüssel und Steckschlüssel. Plus, weil es die lange Nase Version des Werkzeugs ist, kann es in Orte erreichen, die die normalen Schraubstock Griffe nicht können. Es könnte keine schlechte Idee sein, an Ihrem Fahrrad zu sehen, um zu sehen, ob es irgendwelche schwer zu erreichenden Muttern und Schrauben gibt, um zu wissen, welche Größe Bits Sie benötigen, und nur diese zu tragen. Verwenden Sie für alles andere einfach den Schraubstockgriff.
• Multi-Tool – Ich weiß, dass dies wie eine Doppelarbeit aussieht, da es sich auch um eine Zange handelt, aber ein Multi-Tool ist aus mehreren Gründen von entscheidender Bedeutung: es funktioniert wie eine Spitzzange, es hat einen Drahtschneider (siehe weiter), und es hat eine Tonne anderer kleiner Werkzeuge – Schraubendreher, Feilen, Messer, Schneidwerkzeuge usw. –, die ein paar Sachen in Ihrem normalen Werkzeugkasten ersetzen.
• Metalldraht – Stahldraht ist ein Lebensretter auf der Straße. Wenn eine Halterung oder Halterung während der Fahrt bricht, bringt Sie dieses Zeug in kürzester Zeit wieder auf den Weg. Es ist super billig und wiegt so gut wie nichts, und für die Anzahl der Dinge, für die Sie es benötigen, lohnt es sich auf jeden Fall, es zu tragen.
• Multi-bit fahrer-Im wesentlichen eine austauschbare schraube-fahrer, eine multi-bit fahrer ermöglicht es ihnen, eine anzahl von verschiedenen bits zu entfernen und ersetzen schrauben und bolzen: Philips und flache-kopf schraubendreher, Torx und Allen schrauben, und mehr!
• Bit Set – Welches Set Sie erhalten, hängt davon ab, welche Art von Bits Ihre Schrauben am Fahrrad benötigen – ist es ein Torx-Bit oder ein Inbus-Bit? Untersuchen Sie Ihr Fahrrad sorgfältig und beachten Sie die verschiedenen Arten von Bits, die Sie bei sich haben müssen. Hier sind zwei Optionen für Torx–Bitsätze – eine (die zu einem Multibit–Treiber wie dem oben verlinkten passt) und zwei (die mit einem Socket-Treiber wie dem unten verlinkten funktionieren) – und ein Inbus-Bitsatz. Beachten Sie, dass keines davon komplette Sets sind. Sie sind alle absichtlich klein und leicht gewählt und sollten in der Lage sein, die meisten, wenn nicht alle Schrauben ohne Schraubendreher zu lösen.
• Buchse fahrer & set-Wenn sie sind unbequem mit nicht mit einem buchse set mit sie, dies ist eine hervorragende set zu kaufen, wie es nicht nur kompakt ist, aber wird auch beseitigen die notwendigkeit für die multi-bit fahrer!
• Scheinwerfer – Ein heller Scheinwerfer wird viel öfter nützlich sein, als Sie vielleicht erwarten. Es ist in den meisten Situationen viel bequemer zu bedienen als eine Taschenlampe, da beide Hände frei bleiben. Wenn Sie auch eine Taschenlampe an Ihrem Fahrrad haben möchten, besorgen Sie sich ein kompaktes CREE-Licht. Sie können mit wiederaufladbaren Batterien oder Einwegbatterien geliefert werden. Jede Option hat Vor- und Nachteile, abhängig von Ihren persönlichen Umständen.
• Bungee Cords – Diese sind absolut unverzichtbar für jeden Fahrer, der alles tragen möchte, was nicht in seine Satteltaschen passt (wenn Sie Satteltaschen haben!).

Mit dieser kleinen Liste von Werkzeugen können Sie 90% der potenziellen Probleme auf einem Motorrad-Campingausflug lösen, ohne zu viel Platz zu beanspruchen oder zu viel Gewicht hinzuzufügen (mit Ausnahme des unten aufgeführten Beils, das immer noch nur 2 kg wiegt).

Campingausrüstung für einen Motorrad-Roadtrip

Wie groß ist Ihr Zelt, wenn es eingepackt ist? Wie wäre es mit deinem Schlafsack?

Du hast vielleicht schon eine Menge Ausrüstung, aber ich kann dir aus jahrelanger Erfahrung mit Motorrad-Campingfahrten sagen, dass ein normales Zelt und ein Schlafsack eine echte Herausforderung sind, um sie auf dein Fahrrad zu packen. Ich habe ein ziemlich großes Fahrrad – eine Heritage Softail – und ich kann Ihnen sagen, dass das Laden eines normal großen Zeltes und Schlafsacks auf meinem Fahrrad kein einfacher Trick ist.

Vor ein paar Jahren habe ich dieses Zelt bekommen – und ich liebe es. Zusammengeklappt ist es kompakt genug, dass es in meine Satteltasche passt. Es ist auch viel leichter als ein traditionelles Zelt und einfach auf- und abzubauen.

Du wirst die gleiche Idee mit einem Schlafsack haben wollen – du willst etwas, das warm genug ist, dass kühle / kalte Nächte dich nicht stören, aber auch kompakt genug, dass du nicht mit dem Rücken herumreitest, weil es zu groß ist. Auf der positiven Seite benötigen Sie keine stark isolierte Tasche, es sei denn, Sie planen, bei wirklich kaltem Wetter zu fahren.

Wenn Sie auch nur einen Motorrad-Campingausflug pro Jahr unternehmen, lohnen sich diese beiden Investitionen auf jeden Fall. Sie werden es satt haben, sehr schnell ein normales Zelt an Ihr Fahrrad zu schnallen.

Campingausrüstung

Kompakte Luftmatratze – Ersparen Sie mir bitte die „OK, alter Mann“ -Augenrollen … diese Matratze ist super bequem und überraschend kompakt. Das Beste von allem, Sie werden froh sein, nach langen Fahrtagen nicht mehrere Nächte hintereinander auf dem Boden zu schlafen!

Beil mit Hammer – Dies ist das größte und schwerste Werkzeug, das Sie tragen werden, aber Sie benötigen eines aus mehreren Gründen – Zeltpfähle fahren, Brennholz spalten und möglicherweise lose festsitzende Schrauben schlagen.

Motorradausrüstung

Schwinge- und/oder Gabeltasche: Diese beiden Ideen können jederzeit problemlos auf Ihrem Fahrrad aufbewahrt werden, sind jedoch besonders nützlich für Reisen.

Satteltaschen – Wenn Ihr Fahrrad noch keine Satteltaschen hat, sollten Sie auf jeden Fall einige kaufen, bevor Sie reisen. Der Stauraum ist von unschätzbarem Wert, und wenn Sie ein Qualitätsset erhalten, schützen sie Ihre Ausrüstung auch vor schlechtem Wetter.

Der beste Teil? Sie können all diese Artikel, einschließlich der Tasche (n), für unter 200 US–Dollar erhalten – und wie gesagt, Sie möchten diese jederzeit auf Ihrem Fahrrad haben, nicht nur auf dieser Reise.

Vergessen Sie nicht die Bungee-Seile!

In meinem Beitrag über wilde Campingausrüstung habe ich viele der relevanten Fragen zu Kleidung angesprochen, die Sie einpacken sollten. Da Sie Ihr Fahrrad nicht mit Kleidung überladen möchten – insbesondere wenn Sie Souvenirs mit nach Hause nehmen möchten -, sollten Sie sehr sparsam und zweckmäßig sein, was Sie mitnehmen. Vergessen Sie nicht das alte Sprichwort über das Packen von Socken oder Unterwäsche – zwei Paare und ein Ersatzteil. Ich würde auch empfehlen, ein Paar Flip-Flops mitzunehmen, damit Sie etwas anderes als nur Ihre Stiefel haben. Ich würde keine Turnschuhe oder andere Schuhe einpacken – sie nehmen viel zu viel Platz ein.

Nehmen Sie niemals Kanister (für Benzin) mit auf Ihr Fahrrad. Das ist ungefähr so eine schlechte Idee, wie ich mir vorstellen kann. Befolgen Sie einfach die alte Biker-Faustregel: Geben Sie niemals Gas, wenn Sie auf einer Reise sind. Sie wissen nie, wann Sie eine andere Tankstelle sehen werden. Wenn Sie an einem halben Tank sind und eine Tankstelle sehen, halten Sie einfach an und tanken Sie. Besser sicher als traurig, vor allem, wenn Sie in einem abgelegenen Gebiet sind.

Motorradfahren zu Campingplätzen auf unbefestigten Straßen

Wenn Sie mit Ihrem Motorrad campen möchten, ist es wichtig, dass Sie wissen, wie man auf unbefestigten Straßen fährt. Von Zeit zu Zeit können Sie auf unbefestigte Straßen stoßen, insbesondere wenn Sie zu Campingplätzen navigieren. Gelegentlich können Sie auch auf unbefestigten Straßen unterwegs sein – es gibt mehr davon, als Sie vielleicht erwarten. Abgesehen von den wenigen Hinweisen, die ich Ihnen unten geben werde, erfordert das meiste davon das Lernen durch Erfahrung.

• Nimm alles langsam. Der größte Fehler, den Sie auf einer unbefestigten Straße machen können, ist ungeduldig zu werden.
• Verwenden Sie immer niedrige Drehzahlen / minimale Gasmengen.
• Möglicherweise müssen Sie einen Gang höher schalten, als Sie es normalerweise bei Ihrem angegebenen Tempo tun würden (z. B. 3. statt 2.).
  • Die wichtigsten Punkte hier sind: Je höher die Drehzahl und das höhere Drehmoment, das Sie auf den Hinterreifen legen, desto wahrscheinlicher ist es, dass er die Traktion verliert und unter Ihnen herausrutscht.
• Machen Sie so viel wie möglich keine plötzlichen Anpassungen oder Bewegungen. Werden Sie ein Experte darin, Dinge zu antizipieren – Wendungen, Probleme, potenzielle Notfälle usw. Wechseln Sie sich langsamer und breiter ab, als Sie es normalerweise tun würden, geben Sie sich mehr Platz zum Anhalten als normal und erwarten Sie nicht, dass Sie annähernd so schnell beschleunigen. Alle diese Tipps helfen Ihnen drastisch bei der Aufrechterhaltung der Traktion zu jeder Zeit.
  • Das alte Sprichwort über das Fahren auf Schnee – stellen Sie sich vor, Sie hätten einen Topf Suppe auf dem Rücksitz, damit Sie nicht überall herumhängen wollen – gilt auch für unbefestigte Situationen.
• Wenn Sie anfangen, die Traktion zu verlieren, ist es am wichtigsten, ruhig zu bleiben und nicht zu überkompensieren, um sich selbst zu korrigieren. Wie oben, nehmen Sie Ihre Einstellungen leicht und locker vor – ruckeln Sie niemals am Lenker, stampfen Sie nicht auf die Bremsen oder drehen Sie den Gashebel fest. In den meisten unbefestigten Fällen ist das Schlimmste, was passieren kann, dass Sie mit niedriger Geschwindigkeit hinunterfahren und Ihr Fahrrad abholen müssen – und vielleicht einen kaputten Blinker reparieren und ein paar Kratzer entfernen. In den allermeisten Fällen wird nur minimaler Schaden angerichtet, wenn Sie das Fahrrad auf eine unbefestigte Straße fallen lassen (es sei denn, es befinden sich massive Steine auf dem Weg). Tun Sie Ihr Bestes, um nicht in Panik zu geraten.
• Stellen Sie unbedingt sicher, dass Ihre Ladung (Ihre Ausrüstung, Kleidung usw.) auf jeder Seite gleichmäßig ausbalanciert ist. Das Gleichgewicht ist auf einer unbefestigten Straße von entscheidender Bedeutung, insbesondere wenn Sie die Traktion verlieren. Wenn Ihre Last nicht ausgeglichen ist, kann dies Ihre Chancen, die Traktion wiederzugewinnen, drastisch verringern.
• „Höre“ genau zu, was deine Hüften und dein Körper dir sagen. Sie müssen genau wissen, was all die verschiedenen Bewegungen und Empfindungen Ihres Fahrrads Ihnen sagen. Erfahren Sie, wie Sie den Unterschied zwischen einem kleinen Schlupf und einem ernsthaften Traktionsverlust erkennen. Je besser Sie Ihr Fahrrad kennen und wissen, wie es in bestimmten Situationen reagiert, desto besser geht es Ihnen. Dies kommt leider nur mit Zeit und Fahrerfahrung.
• Stellen Sie sicher, dass Ihre Reifen richtig aufgepumpt sind. Um ehrlich zu sein, sollten Sie dies jeden Tag vor Ihrer Abreise überprüfen, da Ihre Reifen wahrscheinlich die wichtigste Ausrüstung für Ihre Fahrräder sind. Kaufen Sie niemals billige Reifen für ein Motorrad, und Sie möchten nicht mit über- oder unterfüllten Reifen herumfahren.

Diese Slideshow benötigt JavaScript.

WEITERE NÜTZLICHE LINKS: