Valdivia

Geschichte von Valdivia
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2000 —

Prähispanische Siedlung von Ainil
Stadt aufgegeben
Stadt verlassen
Entdeckung der Corral Bay
Gründung von Valdivia

Mapuches in der Stadt

Stadt an ihren aktuellen Standort verlegt
Schweres Erdbeben

Ein Wasserspeier trifft Valdivia
Eisenbahn erreicht Valdivia
Großbrand
Erste valdivianische Woche
Calle-Calle Brücke öffnet
Austral University of Chile eröffnet
Wird Teil der Region Los Lagos
Eröffnung der Brücke Río Cruces
Die Region Los Ríos wird geschaffen

Hauptartikel: Geschichte von Valdivia

Prähispanische Zeit (12.000 v. Chr.-1543)Bearbeiten

Das Gebiet um Valdivia ist möglicherweise seit 12.000 – 11.800 v. Chr. besiedelt archäologische Entdeckungen in Monte Verde (weniger als 200 km südlich von Valdivia), die es etwa tausend Jahre vor der Clovis-Kultur in Nordamerika platzieren würden. Dies stellt das „Clovis First“ -Modell der Migration in die Neue Welt in Frage. Forscher spekulieren, dass die ersten Bewohner von Valdivia und Chile mit Wasserfahrzeugen nach Amerika reisten und nicht über eine Landbrücke in der Beringstraße.

Zumindest während der mittleren Archaik wurde Südchile von indigenen Gruppen bevölkert, die eine gemeinsame lithische Kultur namens Chan-Chan-Komplex teilten, benannt nach der archäologischen Stätte von Chan-Chan, die etwa 35 km nördlich von Valdivia entlang der Küste liegt.

AinilEdit

Zum Zeitpunkt der Ankunft der spanischen Eroberer wurde Valdivia von den Huilliche (Mapudungun für Menschen im Süden) bewohnt. Die Huilliche und Mapuche wurden beide von den Spaniern als Araucanos bezeichnet. Ihre Hauptsprache war eine Variante von Mapudungun, der Mapuche-Sprache.

Ein großes Dorf namens Ainil stand dort, wo die heutige Innenstadt von Valdivia entwickelt wurde. Die Huilliche nannten den Fluss Ainilebu (heute bekannt als Valdivia River). Ainil schien ein wichtiges Handelszentrum gewesen zu sein; Es war ein Hafen am Meer und hatte Zugang zum Landesinneren über das Netz der Flüsse Cruces und Calle-Calle, beide Nebenflüsse des Valdivia. Ainil kann als „eine Art kleines Venedig“ beschrieben werden, da es große Gebiete mit Feuchtgebieten und Kanälen hatte. Seit dieser Zeit wurden die meisten dieser Wasserstraßen und Feuchtgebiete entwässert oder gefüllt. Der Markt in Ainil erhielt Schalentiere und Fisch von der Küste, Hülsenfrüchte aus Punucapa und andere Lebensmittel aus San José de la Mariquina, einer landwirtschaftlichen Zone nordöstlich von Valdivia. Ein Überbleibsel dieses alten Handels ist die moderne Feria Fluvial (englisch: Riverside Market) am Ufer des Flusses Valdivia. Die Umgebung von Valdivia wurde als ausgedehnte Ebene mit einer großen Bevölkerung beschrieben, die unter anderem Kartoffeln, Mais, Quinoa und Hülsenfrüchte anbaute. Die Bevölkerung wurde von einigen Historikern als 30 bis 40 Tausend Einwohner ab 1548 geschätzt, basierend auf Beschreibungen der Konquistadoren. Pedro Mariño de Lobera, ein früher Konquistador und Chronist, schrieb, dass eine halbe Million Indianer innerhalb von zehn Ligen (eine Liga ist ungefähr 4,2 km) von der Stadt entfernt lebten. Andere Historiker halten diese Zahlen für zu hoch und argumentieren, dass die frühen Spanier in ihren Beschreibungen normalerweise übertrieben seien.

Später bemerkte der britische Naturforscher Charles Darwin, dass „es in der Nähe von Valdivia nicht viel gerodetes Land gibt.“ Dies deutet darauf hin, dass die vorspanische Landwirtschaft in Valdivia weitaus umfangreicher war als die Landwirtschaft, die zu Beginn des 19.

Erste spanische Stadt (1544-1604)Bearbeiten

Siehe auch: Niederländische Expedition nach Valdivia

Idealisierte Illustration von Pastene aus Alonso de Ovalles „Histórica relación del Reyno de Chile“

Der erste Europäer, der die Mündung des Flusses Valdivia besuchte, war der genuesische Kapitän Juan Bautista Pastene, der ihn 1544 im Namen des spanischen Königs Karl V. in Besitz nahm.

Pedro de Valdivia reiste später auf dem Landweg zu dem von Pastene beschriebenen Fluss und gründete 1552 die Stadt Valdivia als Santa María la Blanca de Valdivia. Es war die südlichste spanische Siedlung in Amerika zum Zeitpunkt der Gründung. Nach der Errichtung der Kirche Santa María la Blanca in Valdivia wurden weitere Gebäude errichtet. Mariño de Lobera beschrieb es als „die zweite Stadt im Königreich Chile“. Viele der einflussreichsten Konquistadoren und zukünftigen Gouverneure Chiles erhielten Land in Valdivia, wie Jerónimo de Alderete, Rodrigo de Quiroga, Francisco und Pedro de Villagra, abgesehen vom eigentlichen Pedro de Valdivia.

Jerónimo de Bibar, ein Chronist, der die Gründung miterlebte, schrieb:

“ Nachdem der Gouverneur eine so gute Comarca und einen so guten Ort gesehen hatte, um eine Stadt und ein so gutes Flussufer zu bevölkern, und einen so guten Hafen hatte, gründete er eine Stadt und nannte sie Ciudad de Valdivia, und er beauftragte Alcaldes und einen Stadtrat.“

Nach Pedro de Valdivias Tod ging der Krieg mit den Mapuches, der Krieg von Arauco, weiter. Die Spanier unternahmen viele Versuche, die Mapuche zu besiegen und die auf ihrem Territorium errichteten Städte und Festungen zu verteidigen. Am 17. März 1575 wurde die Stadt durch ein schweres Erdbeben beschädigt. Es wurde seitdem in Bezug auf die Schäden mit dem Großen chilenischen Erdbeben von 1960 verglichen.

Bis 1575 organisierten die Huilliche von Valdivia keinen nennenswerten Widerstand gegen die Spanier. Sie hatten als Indios Amigos mit den Spaniern gegen die nördlichen Mapuche im Arauco-Krieg gekämpft. Aber in diesem Jahr rebellierten 4.000 Indianer, die in Martín Ruiz de Gamboas Armee gekämpft hatten, nachdem sie in die Gegend von Valdivia zurückgekehrt waren.

Bild von Pedro de Valdivia, Eroberer von Chile und Gründer von Valdivia

Während des 16.Jahrhunderts wurde die Wirtschaft von Valdivia durch den Handel mit landwirtschaftlichen Produkten aus den umliegenden Gebieten und durch die Prägung und den Export von Placergold aus Villarrica, Madre de Dios und Osorno gestützt. In Lima und dem Rest Chiles wurde das gesamte Gold aus diesen Quellen als „Gold aus Valdivia“ bezeichnet.“ Viele Kaufleute von Lima hatten Gesandte in Valdivia, und die Stadt entwickelte eine große Schiffbauindustrie. Es produzierte die größten Schiffe im Königreich Chile.

Nach der demoralisierenden Schlacht von Curalaba im Jahr 1598, in der die Mapuche Gouverneur Óñez de Loyola töteten, machten die Mapuche und Huilliche einen Massenaufstand. Die Indianer zerstörten oder erzwangen die Aufgabe aller spanischen Siedlungen und Festungen in ihrem Land, was als Zerstörung der sieben Städte bekannt wurde. Am Morgen des 24.November 1599 griffen die Huilliche die Stadt an und massakrierten ihre Bewohner, einige wenige wurden von den Schiffen im Hafen gerettet. Die Grenze des Spanischen Reiches verlagerte sich nördlich des Flusses Bío-Bío. Valdivia wurde wieder hergestellt, aber es war eine spanische Enklave, die durch gebürtiges Huilliche Territorium umgeben ist. Zusammen mit Castro, Chile auf der Insel Chiloé, war es eine der südlichsten Kolonien des Reiches.

Elf Tage nach der ersten Zerstörung von Valdivia traf eine Gruppe von 270 spanischen Soldaten aus Perú ein. Der Befehlshaber der Truppen, Oberst Francisco del Campo, war überzeugt, dass die Stadt Valdivia neu besiedelt werden musste. Nachdem Francisco del Campos Expedition abgereist war, besetzte der niederländische Korsar Sebastian de Cordes einige Monate lang die Stätte von Valdivia und gab der niederländischen Regierung Informationen über diesen verlassenen Teil des Spanischen Reiches. Die Spanier kehrten am 13.März 1602 zurück, als Kapitän Francisco Hernández Ortiz auf den Ruinen der Stadt eine Festung errichtete. Am 24. September griffen die Eingeborenen die Festung erfolglos an, belagerten sie jedoch. Die Spanier konnten weder Nahrung noch Vorräte beschaffen und verließen am 3. Februar 1604 die Festung, wobei die letzten hungernden Überlebenden per Schiff gerettet wurden.

Ruinen von Valdivia und niederländische Besatzung (1604-1645)Bearbeiten

Der niederländische Gouverneur von Ostindien, Hendrik Brouwer, erfuhr von der Situation in Valdivia und beschloss, dort eine Basis für weitere Angriffe gegen den Vizekönig von Peru zu errichten. Dieser Plan wurde gut angenommen, da sich die Niederlande im Krieg mit Spanien befanden. Die Niederländer hatten zuvor den Norden Brasiliens von der spanisch-portugiesischen Krone übernommen, und die Idee, ein südamerikanisches Reich zu schaffen, war attraktiv. Trotz seines fortgeschrittenen Alters verließ Hendrik Brouwer seinen Posten als Gouverneur in Ostindien, um die Expedition persönlich zu leiten. Die niederländische Flotte zerstörte die Festung von Carelmapu und die Stadt Castro, bevor sie in Corral Bay an der Mündung des Flusses Valdivia ankam. Hendrik Brouwer starb am 7. August in Puerto Inglés, während er auf bessere Winde wartete, um nach Norden nach Valdivia zu segeln. John Maurice of Nassau (John Maurice of Nassau), während verantwortlich holländischer Teil Brasilien, Expedition ausgerüstet und Elias Herckman (Elias Herckman) als Kommandant heimlich ernannt hatte, wenn Brouwer starb. Herckman besetzte schließlich 1643 die Ruinen von Valdivia und benannte sie in Brouwershaven um. Die Holländer fanden nicht die Goldminen, die sie erwarteten, und die Feindseligkeit der Eingeborenen zwang sie, am 28.Oktober 1643 zu gehen.

Bild von Torreón El Canelo in den 1850er Jahren restauriert. Es ist einer von zwei verbleibenden spanischen Türmen in Valdivia, die zur Verteidigung der Stadt genutzt wurden, und eine der wenigen verbleibenden Kolonialstrukturen

Zweite spanische Stadt (1645-1810)Bearbeiten

Pedro Álvarez de Toledo y Leiva Vizekönig von Peru (1639-1648) wusste um die strategische Bedeutung von Valdivia und beschloss, es ein für alle Mal neu zu besiedeln und zu befestigen. Er finanzierte teilweise die Expedition zur Wiederbesiedlung Valdivias mit seinem eigenen Kapital. Das für die Mission zuständige Kontingent wurde in Peru organisiert und bestand aus siebzehn Schiffen, die mit Baumaterialien und Vorräten gefüllt waren und die Zeitgenossen durch ihre Größe verblüfften. Die lokale Regierung Chiles konnte Valdivia nicht sichern, da sie in einen ständigen Krieg mit den Mapuches verwickelt war und stark vom Real Situado abhängig war, einer jährlichen Zahlung von Silber von Potosí zur Finanzierung der chilenischen Armee. Die Enklave Valdivia wurde direkt unter die Kontrolle des Vizekönigtums von Peru gestellt, das Valdivia von seiner Wiederbevölkerung in 1645 bis 1740 verwaltete. Corral, am Flusseingang von Valdivia gelegen, wurde zu dieser Zeit mit 17 Forts zu einer der am stärksten befestigten Buchten. Während dieser Zeit wurde mehrmals vorgeschlagen, die Stadt Valdivia auf die Insel Mancera zu verlegen. Valdivias ursprünglicher Standort, die Innenstadt des modernen Valdivia, wurde 1684 neu besiedelt.

Nachdem die spanische Präsenz in Valdivia 1645 wiederhergestellt war, schickten die Behörden Sträflinge aus dem ganzen Vizekönigreich Peru, um das valdivianische Festungssystem zu errichten. Die Sträflinge, von denen viele Afro-Peruaner waren, wurden später Soldaten-Siedler, sobald sie ihre Strafe verbüßt hatten. Enge Kontakte zu indigenen Mapuche bedeuteten, dass viele Soldaten zweisprachig in Spanisch und Mapudungun waren. Eine Volkszählung von 1749 in Valdivia zeigt, dass Afro-Nachkommen bis dahin eine starke Präsenz in der Region hatten.

Ab Mitte des 18.Jahrhunderts hinterließ Valdivia seine Vergangenheit als Enklave und eine Periode der landwirtschaftlichen Expansion begann. Die Expansion, die hauptsächlich nach Süden gerichtet war, erfolgte hauptsächlich auf pazifischem Wege, aber es kam zu Feindseligkeiten mit indigenen Huillichen. Nachdem die valdivianische Kolonisation den Fluss Bueno erreicht hatte, drängten die spanischen Behörden darauf, die Stadt Valdivia mit den Siedlungen am Chacao-Kanal durch eine Straße zu verbinden.

Unabhängigkeit und Wachstum (1810-1959)Bearbeiten

Ein Gemälde des Angriffs auf Corral Fort

Weitere Informationen: Deutsche Kolonisation von Valdivia, Osorno und Llanquihue und 1960 Valdivia Erdbeben

Selbstverwaltete Juntas erschienen in Spanisch-Amerika und Spanien, nachdem Napoleon Spanien besetzt hatte und den spanischen König Fernando VII. gefangen hielt. Viele Juntas, wie es in Chile der Fall war, erklärten Pläne, ihr Territorium in Abwesenheit des legitimen Königs zu regieren. Zur Zeit der ersten regierenden Junta Chiles im Jahr 1810 leitete der valdivianische Gouverneur, ein Ire, Albert Alexander Eagar, die Feier dessen, was als Bestätigung der Legitimität des spanischen Königs angesehen wurde. Valdivianische Unabhängigkeitsbefürworter wie Camilo Henríquez sahen jedoch eine Gelegenheit, absolute Unabhängigkeit von Spanien zu erlangen, organisierten am 1. November 1811 einen Staatsstreich und schlossen sich anderen chilenischen Städten an, die sich bereits gegen die alte Ordnung auflehnten. Vier Monate nach dem Putsch übernahm am 16.März 1812 ein konterrevolutionärer Putsch die Kontrolle über die Stadt und schuf einen Kriegsrat. Der Kriegsrat brach die Handelsbeziehungen mit dem Rest Chiles ab und bestätigte Valdivias Loyalität gegenüber der spanischen Regierung.

Auch nach mehreren Niederlagen der spanischen Truppen im chilenischen Unabhängigkeitskrieg blieben Valdivia und Chiloé dem spanischen König treu. Bis 1820 eroberte die neu geschaffene chilenische Marine unter dem Kommando von Lord Thomas Cochrane Valdivia, konnte Chiloé jedoch nicht befreien. Cochranes landgestützter Angriff überraschte die Spanier und vermied eine direkte Konfrontation mit den hoch verteidigten Forts am Eingang zum Valdivia River. Als loyale Truppen in Valdivia die Nachricht vom Fall von Corral hörten, plünderten sie die Stadt und flohen nach Süden, um Chiloé zu verstärken, vorbei an Osorno.

Der in Valdivia geborene Bruder Camilo Henríquez war einer der Gründerväter der Republik Chile

Der Oberste chilenische Direktor und Libertador Bernardo O’Higgins gründete 1821 die Stadt La Unión südlich von Valdivia, um den Weg nach Osorno zu sichern, einer Stadt, die 1796 von seinem Vater Ambrosio O’Higgins neu besiedelt worden war. Valdivia war eine Provinz des Generalkapitäns von Chile und wurde 1826 als eine der acht Provinzen Chiles eingegliedert.

Am 20.Februar 1835 wurde Valdivia von dem schwersten Erdbeben in der Gegend seit mehreren Jahrzehnten betroffen, ein Ereignis, das von Charles Darwin bezeugt wurde. Er erklärte auch, dass „es in der Nähe von Valdivia nicht viel gerodetes Land gibt“, was im Gegensatz zu der Beschreibung der frühen Spanier von großen Feldern und ausgedehnten Anbauflächen steht.

Die Expansion und wirtschaftliche Entwicklung der Stadt waren im frühen 19. Um die wirtschaftliche Entwicklung anzukurbeln, initiierte die chilenische Regierung ein stark fokussiertes Einwanderungsprogramm unter Bernhard Eunom Philippi und später Vicente Pérez Rosales als Regierungsagenten. Durch dieses Programm ließen sich Tausende von Deutschen in der Region nieder und integrierten damals moderne Technologie und Know-how zur Entwicklung von Landwirtschaft und Industrie. Während Einwanderer, die in die Gegend von Llanquihue kamen, oft arme Bauern waren, Valdivia erhielt gebildetere Einwanderer, einschließlich politischer Verbannter und Kaufleute. Einige der Einwanderer, die in Valdivia ankamen, gründeten Werkstätten und bauten neue Industrien auf. Einer der bekanntesten Einwanderer war Carlos Anwandter, ein Exilant aus Luckenwalde, der 1850 in Valdivia ankam und 1858 Chiles erste deutsche Schule gründete. Andere Deutsche verließen die Stadt und wurden Siedler, angezogen vom Versprechen freien Landes. Sie erhielten oft bewaldetes Land, das sie rodeten, um daraus Farmen zu machen. Einheimische Mapuche und Huilliche verkauften entweder ihr Land oder wurden in Reservate gedrängt. Das Departamento Osorno der Provinz Valdivia wurde 1853 als Folge der deutschen Einwanderung in die Region Llaquihue in die Provinz Llanquihue verlegt.

Wir werden ehrliche und fleißige Chilenen als die Besten von ihnen sein, wir werden unser adoptiertes Land verteidigen, indem wir uns in die Reihen unserer neuen Landsleute einreihen, gegen jede ausländische Unterdrückung und mit der Entschlossenheit und Festigkeit des Mannes, der sein Land, seine Familie und seine Interessen verteidigt. Niemals wird das Land, das uns als seine Kinder adoptiert, Grund haben, solch ein schönes, menschliches und großzügiges Vorgehen zu bereuen,…

– Carlos Anwandter

Valdivia florierte mit Industrien wie Werften, der Getreidemühle Hoffmann, der Schuhfabrik Rudloff, der Bierfabrik Anwandter und vielen mehr. Die Stahlwerke von Corral waren zu dieser Zeit die größten privaten Investitionen in Chile und die ersten Stahlwerke in Südamerika. 1891 wurde Valdivia eine Gemeinde nach einem Gesetz, das solche Unterteilungen schuf. Nach dem Bau des Malleco-Viadukts im Jahr 1890 rückten die Eisenbahnen weiter nach Süden vor und erreichten 1895 Valdivia. Der erste Personenzug kam 1899 an. 1909 zerstörte ein Feuer 18 Stadtblöcke in der Innenstadt von Valdivia, die mit modernen Betongebäuden wieder aufgebaut wurden. Bis 1911 wurde die Holzproduktion aus der Rodung einheimischer Wälder zur wichtigsten Industrie. Die Viehzucht war eine wachsende Industrie, und auf den gerodeten Flächen wurde Weizen angebaut. Holz, Vieh, Leder, Mehl und Bier wurden exportiert. Im Jahr 1895 betrug die Bevölkerung der Stadt 8.062 Einwohner und wurde 1902 auf 9.704 geschätzt.

Valdivia liegt in einiger Entfernung von der Küste am Fluss Calle-Calle und ist eine deutsche Stadt. Überall begegnet man deutschen Gesichtern, deutschen Schildern und Plakaten neben den Spaniern. Es gibt eine große deutsche Schule, eine Kirche und verschiedene Vereine, große Schuhfabriken und natürlich Brauereien…

— Carl Skottsberg

Der wirtschaftliche Wohlstand von Valdivia setzte sich in der ersten Hälfte des 20. 1917 wurde die erste „Valdivianische Woche“ (spanisch: Semana Valdiviana) gefeiert. Chiles ältester Schönheitswettbewerb „Königin der Flüsse“ (spanisch: Reina de Los Ríos) begann im selben Jahr. Die Stadt entwickelte sich als frühes Touristenzentrum in Chile, während populäre Lieder, die Valdivia und den Calle-Calle-Fluss nannten, sie in der chilenischen Populärkultur bekannter machten. Die Pedro de Valdivia Brücke über den Fluss Valdivia wurde 1954 gebaut. Valdivia wurde zusammen mit der Hauptstadt Santiago und der wichtigsten Hafenstadt Valparaíso zu einem der wichtigsten Industriezentren Chiles.

Der kommerzielle und menschliche Fluss Valdivia erlitt im frühen 20.Jahrhundert zwei Rückschläge, zuerst die Verbindung von Osorno mit der Eisenbahn nach Zentralchile, was bedeutete, dass Valdivia die Qualität verlor, der Hafen zu sein, der Osorno mit Zentralchile verband. Später im Jahr 1911 bedeutete die Eröffnung des Panamakanals einen Rückgang des Schiffsverkehrs in ganz Chile, da Schiffe, die vom Nordatlantik zum Nordpazifik reisten, nicht mehr durch die Straße von Magellan fahren oder einen chilenischen Hafen besuchen mussten.

Großes chilenisches Erdbeben und Region Los Lagos (1960-2006)

Eine Straße in Valdivia nach dem Erdbeben vom 22. Mai 1960

Siehe auch: Großes chilenisches Erdbeben, Region Riñihuazo und Los Ríos

Am 22. Mai 1960 erlitt Chile das stärkste Erdbeben, das jemals aufgezeichnet wurde, mit einer Bewertung von 9,5 auf der momentanen Magnitude-Skala, wobei Valdivia die am stärksten betroffene Stadt war. Das Erdbeben verursachte verheerende Tsunamis, die Japan und Hawaii betrafen. Spanisch-koloniale Forts um Valdivia wurden schwer beschädigt, während Bodensenkungen Gebäude zerstörten, lokale Flüsse vertieften und Feuchtgebiete des Río Cruces y Chorocomayo – eines neuen Wasserparks nördlich der Stadt – schufen.

Große Teile der Stadt wurden nach dem Erdbeben überflutet, und ein Erdrutsch in der Nähe des Berges Tralcán staute den Riñihue-See. Der Wasserstand im Riñihue-See stieg um mehr als 20 Meter (66 Fuß), was die Gefahr eines katastrophalen Bruchs und der Zerstörung von allem flussabwärts erhöhte. Die Regierungsbehörden zeichneten Pläne für die Evakuierung der Stadt, aber viele Menschen gingen alleine. Die Gefahr für die Stadt wurde verringert, nachdem ein großes Team von Arbeitern einen Entwässerungskanal im Erdrutsch geöffnet hatte. Es gibt Hinweise darauf, dass 1575 ein ähnlicher Erdrutsch und ein ähnliches Erdbeben stattgefunden haben. Nach dem großen chilenischen Erdbeben ging Valdivias Wirtschaft und politischer Status zurück. Ein Großteil der Stadt wurde zerstört und viele Einwohner gingen.

Der chilenische Staatsstreich von 1973 und die darauf folgenden Aktionen des Militärs brachten Dutzende von Häftlingen nach Valdivia und führten zu einer landesweiten Ausgangssperre. Im Oktober wurde eine Gruppe von 12 jungen Männern, darunter José Gregorio Liendo, aus dem Complejo Forestal y Maderero Panguipulli in den Anden gebracht, um in Valdivia vom Erschießungskommando wegen angeblicher Beteiligung am Angriff auf die Polizeistation Neltume und „Guerilla-Aktivitäten“ hingerichtet zu werden.

Bis 1974 organisierte die Militärjunta die politischen Spaltungen Chiles neu und erklärte Valdivia zur Provinz der Region Los Lagos mit Puerto Montt als Regionalhauptstadt. Viele Valdivianer ärgerten sich über die Entscheidung und fühlten, dass ihre die legitime regionale Hauptstadt gewesen sein sollte — während Valdivia 1552 gegründet wurde und Piratenangriffen, feindlichen Eingeborenen und mehreren Erdbeben widerstanden hatte, war Puerto Montt eine relativ neue Stadt, die erst 1853 gegründet wurde (dreihundertein Jahre später).

Seit der Liberalisierung der Wirtschaft in Chile in den 1980er Jahren boomte der Forstsektor in Valdivia, zunächst durch den Export von Hackschnitzeln aus Corral nach Japan und dann durch die Herstellung von Zellstoff in Mariquina (50 km nordöstlich von Valdivia). Dies führte zur Abholzung und Ersetzung der einheimischen valdivianischen gemäßigten Regenwälder durch Kiefern und Eukalyptus, schuf aber auch neue Arbeitsplätze für Menschen mit eingeschränkter Bildung. Valdivia profitierte auch von der Entwicklung der Lachsaquakultur in den 1990er Jahren, jedoch in viel geringerem Maße als Orte wie Puerto Montt und Chiloé.