Was ist das Beste an Wachs: Flüssig oder Paste?

Damals, als Tankwart unsere Tanks für uns füllte, war alles Autowachs im Grunde das gleiche. Es war dick und pastös und kam in einer gedrungenen Metalldose mit aufhebelbarem Deckel.

Als sich Autowachs im Laufe der Jahre entwickelte, wurden flüssige Wachse in schlanken Plastikflaschen eingeführt, die die gedrungenen Metalldosen ach so 1950 aussehen ließen.

Abgesehen von den Verpackungsüberlegungen sind die modernen flüssigen Wachse besser für Ihr Auto als altmodisches Pastenwachs? Nicht unbedingt, sagt Ron Fausnight, Leiter Forschung und Entwicklung bei ITW Global Brands in Houston, Texas.

„Pastenwachse sind großartig, besonders für ein älteres Finish“, sagte Fausnight. „Wenn Sie Paste Wachs anwenden, verwenden Sie ein Pad oder Schwamm und reiben Sie es in die Oberfläche. Dies erzeugt Abrieb, der die Oberfläche glättet und die alte verwitterte Farbe entfernt, die sich direkt oben befindet, zusammen mit Schmutz, der in die Farbe eingebettet ist.“

Natürlich braucht dieser Prozess etwas Ellenbogenfett.

Flüssiges Wachs erfordert weniger körperliche Anstrengung zum Auftragen und Polieren, weshalb es überhaupt entwickelt wurde, sagte Fausch. „Der Kompromiss ist, dass man im Allgemeinen nicht ganz so tief reinigt.“

Das heißt nicht, dass flüssiges Wachs der Paste unterlegen ist. Jeder Typ hat seine Vorteile, abhängig vom Alter und Zustand Ihres Fahrzeugs und dem gewünschten Glanzgrad.

„Wenn die Lackierung Ihres Autos älter ist, brauchen Sie etwas, das etwas härter daran arbeitet“, sagte Fausnight. „Stumpfe Farbe ist eigentlich ziemlich rau, wenn man sie unter dem Mikroskop betrachtet. Sie können Gipfel und Täler und Gruben im Ziel sehen. Durch das Wachsen wird vieles davon geglättet, Aber die Wachse und Silikone, die nach dem Polieren zurückbleiben, helfen, die verbleibenden Täler auszufüllen. Paste Wachs hat eine höhere Konzentration von Wachs, so dass es besser dafür funktioniert „, sagte er.

Umgekehrt, wenn Ihr Auto neuer ist, möchten Sie Wachs verwenden, das sanfter im Finish ist. Das ist, wenn flüssiges Wachs gut funktioniert, sagte Fausnight. „Wenn Sie nur ein bisschen nachbessern müssen, ist flüssiges Wachs einfacher für Ihr Finish, einfacher zu machen und Sie werden gute Ergebnisse erzielen.“

Das Klima spielt auch bei der Flüssig-gegen-Paste-Entscheidung eine Rolle. Staub, der sich in trockenen Klimazonen ansammelt, kann das Finish Ihres Autos abschleifen. Längere Sonneneinstrahlung kann dazu führen, dass Polymere im Autolack zerfallen und das Finish abstumpfen. Beide Situationen begünstigen die Verwendung von Pastenwachs.

Fausnight sagte jedoch, er habe in den letzten Jahren einen allmählichen Rückgang des Kaufs und der Verwendung von Wachspaste festgestellt.

„Flüssige Wachsformeln sind besser geworden, und es ist auch einfach zu bedienen“, sagte er. Aber er glaubt, dass es unter Autoliebhabern, die in der Wolle gestorben sind, immer einen Markt für Wachspaste geben wird, Sammler, und Muscle-Car-Hobbyisten – oder alle, die ihrem geliebten „Schläger“ etwas Glanz zurückgeben möchten.“

Fausnight hatte folgende Vorschläge zur Auswahl von Autowachs:

• Im Vergleich zu Pastenwachs sind flüssige Wachse schonender für das Finish Ihres Autos. Sie sind eine bessere Wahl für neuere Autos oder solche mit gut erhaltenen Oberflächen.
• Flüssiges Wachs lässt sich leichter auftragen und polieren.
• Paste Wachs enthält typischerweise mehr Lösungsmittel und Wachs als flüssige Formeln, wodurch Paste effektiver bei der Entfernung von alter Farbe und eingebettetem Schmutz ist.
• Paste Wax hinterlässt auch mehr Silikone und Wachs, die unebene, entsteinte Oberflächen glätten können.
• Der nachteil von paste wachs: es erfordert mehr körperliche anstrengung zu gelten und buff off.
• Paste wachs kann die beste wahl sein, wenn ihr auto finish wurde beeinträchtigt durch climactic bedingungen wie konstante staub erosion oder verlängert, intensive sonnenlicht.
• Sowohl flüssige als auch pastöse Wachse finden sich heute mit UV-Schutz in der Formulierung. (Betrachten Sie es als Sonnencreme für Ihr Auto.)
• Wenn sich im Lack ein Chip befindet, an dem blankes Metall freiliegt, kann eine gute Wachspaste als Füllstoff dienen und den Beginn der Korrosion verzögern.
• Für Winterfahrten ist jede Art von Wachsbeschichtung besser als keine; Sie bietet eine wasserabweisende Barriere und Schutz vor Streusalz.