Was ist ein Kühlcontainer und wie funktioniert er..??

Ein KÜHLCONTAINER ist eine Kurzform für KÜHLCONTAINER.

Einfach ausgedrückt, sind Kühlcontainer große Kühlschränke, die verwendet werden, um temperaturgesteuerte Ladungen wie Obst, Fleisch, Fisch, Meeresfrüchte, Gemüse, Milchprodukte und auch Non-Food-Produkte wie Blumen, Pharmazeutika und Film über viele Meilen und Ozeane zu transportieren..

Einige Ladungen müssen möglicherweise gekühlt oder gefroren oder bei kontrollierten + Temperaturen versendet werden. Kühlcontainer haben die Fähigkeit, die Ladung für die Dauer des Transits auf den erforderlichen Temperaturen zu halten.

Wie funktioniert ein Kühlcontainer..??

Bild aus CMA-CGM Reefer-Broschüre

Reefer-Container sind Bodenluftversorgungseinheiten, die gekühlte Luft vom Boden über eine spezielle T-förmige Terrasse verteilen und den Vorteil haben, dass sie einen gleichmäßigen und gleichmäßigen Luftstrom über die gesamte Sendung erzeugen, der leistungsstark genug ist, um einen perfekten Luftaustausch mit der Ware zu gewährleisten.

Kühleinheiten können die Temperatur Ihrer Sendung auch unter schwierigsten Bedingungen aufrechterhalten oder senken.

Kühlcontainer, die bei Bedarf auch zum Aufwärmen der Waren für diese Sendungen ausgestattet sind und bei Bedarf Temperaturen von bis zu 30 ° C aufrechterhalten können, unabhängig von den Außentemperaturen.

Wichtig zu beachten ist, dass eine Kühleinheit nicht dazu dient, die Temperatur der Ladung zu senken, sondern die vorgekühlte Ladungstemperatur aufrechtzuerhalten.

Die Luftstromanforderungen der einzelnen Güter variieren und es gibt keine einheitliche Größe für alle Kühlfrachtbewegungen..

Beispiel :

  • bei gekühlter Ladung muss die Ladung jederzeit von Luft durchströmt werden, damit Wärme und Gase abgeführt werden, daher sollten die verwendeten Kartons belüftet sein
  • Bei gefrorener Ladung muss die Ladung von Luft umströmt werden, damit keine Lücken zwischen der Ladung und den Wänden und der Ladung selbst entstehen, so dass die Ladung gut verstaut werden muss

Luftströmungsmuster für gekühlte Fracht – Bild von http://maersklinereefer.com Website

Luftströmungsmuster für gefrorene Ladung – Bild von http://maersklinereefer.com Webseite

Kältebehandlung

Aufgrund einiger Obstsorten, die potenzielle Krankheitserreger tragen, erfordern einige Importländer wie China, Japan und Nigeria eine Kältebehandlung der Früchte (umgangssprachlich als Steri-Sendungen bezeichnet).

Für diese Art von Sendungen wird die Frucht auf eine niedrigere Temperatur als ein kommerzieller Markt vorgekühlt und um dies zu überwachen, werden Steri-Sonden (etwa 3 pro Sendung) in das Fruchtfleisch der Frucht innerhalb des Kartons eingeführt.

Es ist eine minimale Toleranz der Temperaturabweichung zulässig. Sollte die Toleranz überschritten werden, sind entweder zusätzliche Stunden oder Tage erforderlich, um sie auf die erforderliche Temperatur zu bringen.

Sollte eine der Sonden über die Toleranz hinausdriften, wird die Ladung im Bestimmungsland zurückgewiesen, da die Frucht möglicherweise noch Krankheitserreger enthält.

Alles in allem folgen Kaltbehandlungsladungen dem normalen Versandmuster mit ein oder zwei zusätzlichen Anforderungen.

Sollten die Einheiten korrekt verpackt und der Frachtnachernteprozess befolgt werden, sofern die Einheit nicht ausfällt, kann die Fracht vom Kunden verzehrfertig oder sogar zur weiteren Lagerung entgegengenommen werden.

Checkliste für das Verstauen von Kühlgut

Einige allgemeine Tipps zum Verstauen von Kühlgut :

  • Die Ladung darf nicht über das Ende des T-Bodens hinaus gestopft werden
  • Die Ladung darf nicht über die rote Ladelinie gestopft werden
  • Die Ladung muss stabil auf dem Boden liegen und fest verkeilt sein, damit sie sich während des Durchgangs nicht verschiebt
  • Das Gerät muss immer auf die richtige Tragtemperatur eingestellt sein, und diese eingestellte Temperatur variiert je nach beladener Ladung
  • Entfeuchtung kontrollen müssen überprüft werden
  • Wenn eine Vorkühlung erforderlich ist, muss die Ladung vorgekühlt werden und nicht der Container, es sei denn, der Container wird in einem luftverschlossenen kühlraum
  • Die Lüftungseinstellung ist von größter Bedeutung und muss auf das richtige Niveau eingestellt werden
  • Da die Luft dem Weg des geringsten Widerstands folgt, sollte es keine Einschränkungen für den Luftstrom geben und alle Lücken zwischen den Paletten und den Türen müssen mit Pappe oder sogar Holz geschlossen werden. Dadurch wird die Luft gezwungen, richtig zu zirkulieren, und das Potenzial für Kühlkörper (kontinuierlich zirkulierende warme Luft) in der Nähe der Türen wird verringert

Stauprinzipien

Bild aus der CMA-CGM-Kühlbroschüre

Das folgende Bild zeigt die Prinzipien der Ladungsstauung, die beim Packen eines Kühlcontainers befolgt werden müssen.

  1. Kühlaggregat
  2. Boxen ragen nicht über die Palette hinaus
  3. Der Abstand der Deckbretter ermöglicht einen vertikalen Luftstrom
  4. Boxen entlüftet für einen vertikalen Luftstrom
  5. Palettenladung ist gesichert
  6. Hintere Türen
  7. Luftraum über der Ladung
  8. Airflow
  9. Box vents aligned

Es gibt verschiedene Marken von Kühlcontainern, von denen die häufigsten Carrier, Thermoking & Daikin sind.

Haben Sie irgendwelche Erfahrungen gemacht, weil Sie die oben genannten Stauprinzipien nicht befolgt haben..?? Teilen Sie, wenn Sie irgendwelche Erfahrungen gemacht haben..

Dieser Artikel wurde in Zusammenarbeit mit Donovan Smith, einem in Südafrika ansässigen Kühlfachmann, verfasst.

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