Was kommt: Aftermarket Cruise, Gear Reviews, & More
Nennen Sie dies einen Teaser der kommenden Dinge
Es ist immer noch Winter hier in Alberta, Kanada und es war dieses Jahr länger und kälter mit mehr Schnee im März als üblich. Für uns Motorradfahrer aus dem Norden, die ungeduldig auf die Ankunft unserer kurzen Fahrsaison warten, ist es pure Qual.
Das Vernünftige, was zu tun ist, während Ihre Fahrt im Lager eingepfercht ist? Verbringen Sie einige Zeit damit, „Farkles“ oder Add-Ons hinzuzufügen, während es in den Ruhezustand versetzt wird. Ich habe ein paar Artikel herausgesucht, die ich noch nicht testen konnte, aber unser Team arbeitet daran, Kontakt zu den Herstellern aufzunehmen, um diese Produkte in meine heißen kleinen Hände zu bekommen.
Es ist der perfekte Zeitpunkt, um eine kurze Vorschau auf die eigentlichen Straßentests zu geben – hoffentlich in naher Zukunft.
Sie werden vielleicht erkennen, dass einige aktualisierte Versionen zuvor getesteter Produkte sind, während andere alle neu bei WebBikeWorld sind. Lassen Sie mich in den Kommentaren wissen, über welche Sie am meisten lesen möchten.
MCCruise Aftermarket Tempomat
Sie wissen nicht, was Sie haben, bis es weg ist
Seit ich letztes Jahr meine Harley Ultra Classic von 1999 gegen eine viel neuere KTM 1190 von 2014 eingetauscht habe, habe ich den Tempomat auf langen Fahrten wirklich vermisst. Ich kontaktierte meinen KTM-Händler und die KTM-Zwillinge, um mich zu erkundigen, ob es von ihnen zu meinem Fahrrad hinzugefügt werden könnte, da es sich um ein Throttle-by-Wire-System handelt und das neuere 1290 Adventure ab Werk mit Tempomat ausgestattet ist.
Keine Würfel … aber glücklicherweise stieß ich nach einer tiefen Suche im Internet auf Leute, die eine australische Firma namens MCCruise erwähnten, die seit 1997 maßgefertigte Einheiten für fast jedes Fahrrad auf dem Markt hat!
Halten Motorrad Tempomat Sicher
Putting sicherheit als priorität ein die brüder (Tony und Frank Guymer), die gegründet die unternehmen bauen die cruise control einheiten speziell für jedes modell von motorrad.
Sie bieten ein System, das über seine Lebensdauer kontinuierlich verbessert und angepasst werden kann und somit möglicherweise die beste Einheit in der Motorrad-Tempomat-Technologie sein könnte. Dies ist keine Gassperre, dies ist ein Tempomatsystem, das perfekt auf Ihrem Fahrrad funktioniert – Tony sagt in vielen Fällen ‚besser als das System in Ihrem Auto‘. Wenn Sie auf die Bremse treten oder die Kupplung betätigen, wird sie ausgeschaltet, und es gibt Drucktasten, um sie einzuschalten, einzustellen und die Geschwindigkeit zu erhöhen oder zu verringern. Schön!
Die Firma MCCruise macht die folgenden beeindruckenden Behauptungen über das Produkt:
- Einfach zu installieren die komplette system selbst mit detaillierte do-it-yourself anweisungen für elektronische Drossel Durch Draht systeme oder kraftstoff eingespritzt/vergaser, kabel gesteuert bikes. Die TBW und konventionelle elektrische Servosysteme sind ‚Plug and Play‘ für die meisten Fahrräder.
- Unterhält set geschwindigkeit innerhalb +/-0,0087 mph (bei 60mph).
- Das Steuergerät verfügt über eine Selbstdiagnosefunktion, mit der Sie feststellen können, ob es ordnungsgemäß funktioniert und ob es ausfällt – was die Fehlerursache war, aber es versagt immer in einem ’sicheren‘ Zustand im seltenen Fehlerfall.
- Die Firmware in der Steuereinheit kann mit einer MCCruise-App aktualisiert / verbessert werden, die auf Ihr Mobiltelefon hochgeladen wird.
- Die MCCruise-Steuereinheit kann über das Bluetooth-Modul mit den GPS-Standortdaten Ihres Mobiltelefons verbunden werden, um Sie zu warnen, wenn Sie das Tempolimit überschreiten.
- Das MCCruise-System kostet ungefähr 500 US-Dollar mit Versand (aus Australien) für das TBW-Kit und 775 US-Dollar für die servobetätigte Version.
Diese Preise berücksichtigen MCCruise, das sein 21-jähriges Jubiläum feiert und einen Rabatt von 15% bietet. - Ihr neues Bluetooth-Modul wird wahrscheinlich für rund $ 80USD plus Versand verkauft, aber das wird erst im Mai / Juni 2018 verfügbar sein.1838 2744 5643 SnapJack V2
Wofür ist es?
Der SnapJack ist ein kleiner, zusammenklappbarer, tragbarer Wagenheber für das Hinterrad des Fahrrads, der so konzipiert ist, dass er unter der hinteren Schwinge gerade so weit angehoben werden kann, dass der Hinterreifen kaum vom Boden abhebt. Es ermöglicht Ihnen, Ihre Kette überall und jederzeit zu reinigen und zu schmieren. Sehr praktisch, um lange Reisen zu unternehmen oder einfach nur in Ihrer Garage zu Hause zu haben, da es schwierig sein kann, einen guten Aufbockpunkt auf einem vollverkleideten Sportbike ohne Mittelständer zu finden.
Es wird vom Erfinder Basil Paul Andrews als viel einfacher und sicherer beschrieben als ein Hinterradständer. Basil sagt, es kann schwierig und ein wenig riskant sein, ein Tippy Sportbike alleine auf einen hinteren Ständer zu stellen, aber der SnapJack macht es einfacher und sicherer.
Sehen Sie sich dieses Video an, um eine vollständige Demo des SnapJack V2 in Aktion zu erhalten.6759 5325 9018 SnapJack V2: Es ist zurück und verbessert
Vor drei Jahren haben wir den ursprünglichen SnapJack von Tirox getestet und unser Tester mochte die Idee, hatte aber auch einige Bedenken. Original Review hier. Der Erfinder hat die Kritik unseres Rezensenten konstruktiv aufgenommen und Verbesserungen am Design vorgenommen, was uns sehr freut. So glücklich, dass wir es für einen anderen Blick zurückbringen wollen.
Die von Web Bike World inspirierten Korrekturen
Unser Tester wies ursprünglich darauf hin, dass der nicht schwenkbare Kopf und die Basis des ersten SnapJack ein potenzielles Sicherheitsproblem darstellen, da die Kontaktfläche zwischen Fahrrad und Jack begrenzt wäre. Das Gleiche gilt für die Basis und den Boden, die das Ganze tippy machen.
Die neue Version des Wagenhebers löst dieses Problem, indem sowohl die Basis als auch der Kopf verschwenkt werden.
Das andere Hauptanliegen war, dass der Wagenheber keinen Verriegelungsmechanismus hatte, um zu verhindern, dass er sich zurückklappt, wenn er einmal an Ort und Stelle ist und das Rad vom Boden abhält. Die neue Version hat einen Verriegelungsstift.
Made With Sportbikes In Mind
Es ist bestimmt verwenden ist in erster linie für sportbikes und sport touring maschinen fehlt ein zentrum stehen. Wenn Sie bedenken, dass ein anständiger Mittelständer Ihrem Schritt viel unerwünschtes Gewicht verleiht, scheint der SnapJack sinnvoll zu sein. Ganz zu schweigen davon, wie viel billiger der $ 49.95 US-Preis vergleichsweise ist.
Der SnapJack V2 hat ein Date mit meinem Kawasaki ZX6 und seiner schmutzigen Kette, wenn ich ihn in die Hände bekomme.
Tourmaster Synergy 7.4v Batterie Beheizte Weste
Die Synergie Weste: 11 Jahre Nach
Wenn Sie die WBW-Archive waaaay zurück zu 2007 durchsuchen, finden Sie eine Rezension, die wir von der Tourmaster Synergy Heated Vest gemacht haben. Bewertung hier.
Dies war eine Weste, die an das elektrische System des Motorrads angeschlossen wurde und daraus Strom zog, um den Fahrer zu wärmen.
Unser Tester mochte die Passform, das Finish, den Preis und die Tatsache, dass er es wegen der lächerlichen Wärmemenge, die es erzeugte, nicht sehr lange auf der höchsten Einstellung halten konnte. Er schloss mit der Erklärung: „Die Tourmaster Synergy hat den Markt in die Enge getrieben.“
Danke Jim, ausgezeichneter Vorschlag
Einer unserer Leser namens Jim, der aus Minnesota stammt, hat kürzlich eine Anfrage über die WBW-Facebook-Seite gesendet und gefragt, ob wir die neue batteriebetriebene Tourmaster Synergy 7.4V-Weste überprüfen könnten, weil er daran interessiert war, aber nirgendwo eine gute Bewertung finden konnte.
Gut gespielt Jim. Es ist, als hättest du einen roten Umhang vor einem Stier geschwenkt und mir so etwas gesagt … ich bin drauf wie Weiß auf Reis.
Funktionen und Nummern
Die neue Weste sieht auf dem Papier wie eine große Verbesserung gegenüber der Synergy V2-Weste aus. Ich liebe die Idee, „das Kabel zu schneiden“ und einen wiederaufladbaren Akku zu haben, solange er klein ist und lange hält, während er mich warm hält.
Wie warm wird es im Vergleich zur vorherigen Art von Weste sein? Das bleibt abzuwarten, wenn ich in naher Zukunft eine Probefahrt machen kann. Ich kann mir nicht vorstellen, dass es ganz so gut ist, da die Batterie irgendwann sterben wird, aber die Temperaturzahlen in den Statistiken unten sehen gut aus. Ich habe einige wichtige hervorgehoben, um sie im Auge zu behalten.
Hier sind die Details der Tourmaster-Website für die neue Synergy 7.4v vest.
Alle diese für $181,99 UNS:
Verfügbare Größen:
Männer: S-3XL
Frauen: XS-XL/Plus S-L
Neue vier-ebene push-taste 7.4 v design
- Wind-Proof soft shell atmungsaktiv und behandelt wasserdichte stoff bau
- Mikrofaser gefüttert kragen und innen der weste
- ESO locking front zipper, front hand taschen, innen lagerung tasche
- Shock cord taille einstellung
- Lycra manschetten für komfortable und sichere fit
- Drei 6,5 „x 2,5“ heizung panels gefüttert mit stahl legierung faser elemente
- Optimale platzierung von heizung panels, mit zwei auf der brust, eine auf der rückseite
- Batterie lebensdauer reicht von 2.5 stunden auf hohe zu 10 stunden auf niedrigen einstellung
- Oberfläche temperatur bereiche von 135°/100%, 120°/75%, 105°/50%, 90°/25%
- Enthält eine 7,4 v 2.0Ah lithium-ionen-akku und dual ladegerät
( separat verpackt)
Vorhersage?
Ich bin sehr an der Vorstellung interessiert, dass ein Fahrer ein oder zwei zusätzliche Batterien für diese Weste mitnehmen kann, nachdem er eine abgelassen hat. Ich muss auf jeden Fall bestätigen, ob es leicht ausgetauscht werden kann oder nicht, sobald ich diese Weste ausprobieren kann.
Ich werde objektiv bleiben und noch kein Urteil fällen, aber es ist schwer, nicht aufgeregt zu werden und zu denken, dass diese neue drahtlose Synergy-Weste die gleiche Marke treffen könnte wie ihr Großvater im Jahr 2007.
Husqvarna Pilen Helm
Photos
Aus irgendeinem Grund war ich auf den ersten Blick sofort begeistert von dem neuen Helm, den Husqvarna und Shark zusammen produziert haben, um die neue Linie der Husky Street Bikes zu ergänzen, die in diesem Jahr erscheinen wird. Vielleicht ist es das auffällige zweifarbige Farbschema, die Motocross-Brille oder einfach nur wegen meiner Liebe zu Star Wars Bounty Hunter Charakteren, ich bin mir nicht sicher.
Der weiße vordere Teil kontrastiert den hinteren schwarzen Bereich auf eine Weise, die die Illusion vermittelt, dass der Fahrer eine Hockey-Torwartmaske aus einem Freitag, dem 13.
Der Helm sieht so aus, als würde er sehr eng am Kopf des Fahrers anliegen und sich nicht sperrig anfühlen wie einige andere Helme … aber auch das könnte eine optische Täuschung sein.
Der Pilen (schwedisch für Pfeil) ist ein gut aussehender Helm, der mit einer abnehmbaren Husky-Schutzbrille ausgestattet ist, die Brillenträger besser aufnehmen kann als die meisten Helme.
Der Visierkunststoff ist dick, kratzfest und kann bei Bedarf schnell gewechselt werden. Wenn man bedenkt, wie lange sie ausgezeichnete Offroad-Bikes gebaut haben, schätze ich, dass Husky all dieses Wissen in die Herstellung einer großartigen Visierlinse gesteckt hat.
Fügen Sie dazu einen Micro-Lock-Kinnriemen-Mechanismus und eine große Entlüftung auf der Oberseite des Helms hinzu und ich bin bereit für eine praktische Überprüfung dieser Schönheit.
Wie viel wird es wiegen oder kosten? Wir sind uns zu diesem Zeitpunkt nicht sicher, aber es soll in den nächsten Monaten auf dem nordamerikanischen Markt landen.
Siima Sibirsky Super Abenteuer Reiten Getriebe
Ich bin vor ungefähr einem Monat auf diese scheinbar kleine Firma für Reitausrüstung mit Sitz in Nikosia, Zypern, namens Siima gestoßen, als ich kürzlich eine Rezension ihrer Sibirsky Super Adventure-Ausrüstung von ADVMoto gelesen habe.
In einem Markt, der von Klim, Rev’it, Rukka und anderen großen Namen dominiert wird, ist Siima eine interessante und viel günstigere Option für Fahrer.
Die Sibirsky-Jacke war die, die ich für das WBW-Publikum testen wollte. Es ist ein modulares Design Jacke nach Siima Gründer und Designer Giorgos Evripidou. Die Jacke hat große, abnehmbare Abschnitte an den vorderen und hinteren unteren Abschnitten, was etwa 80% der Oberfläche entspricht. Wenn es entfernt wird, legt es eine Netzschicht frei, die bei heißem Wetter den größten Luftstrom ermöglicht, den ich je in einer Jacke gesehen habe. Sie können es in diesem Video sehen:
Es geht nicht nur um Belüftung, diese Jacke ist aus 600D Ballistic Textile gebaut und hat abnehmbare Rüstung in den Ellenbogen, Schultern und Brust bewertet CE Level 1 zusammen mit einem Level 2 Rückenprotektor.Weitere bemerkenswerte Merkmale;
- Äußere wasserdichte Schicht enthalten, die aufbewahrt werden kann, wenn sie nicht in der Tasche auf der Rückseite der Jacke getragen wird.
- Tasche auf der rückseite wird fit eine 3L trink pack (nicht enthalten) und hat eine metall tülle öffnung zu erlauben die trinken rohr zu feed von der pack bis zu der reiter der mund.
- Verstellbare Arme, Manschette, Brust und Taille für eine gute Passform
- Abnehmbare Thermoschicht enthalten
- 4 große Außentaschen
- Reflektierende Streifen
Erschwinglich
Sie können die Jacke für 289 Euro oder etwa 300 US-Dollar und eine passende Hose für knapp 200 US-Dollar mehr bekommen. Es gibt nicht zu viele komplette Sets von Reitausrüstung auf dem Markt, die diese Eigenschaften aufweisen, geschweige denn den modularen Aspekt, also bin ich sehr daran interessiert, diese Ausrüstung auf die Probe zu stellen, um zu sehen, wie es funktioniert.
Als ich mit Giorgos darüber sprach, einen Sibirsky in die Hände zu bekommen, sagte er, er werde Käufern sogar einen Rabatt anbieten, wenn sie auch auf seiner Website eine ehrliche Bewertung seiner Produkte abgeben! Er ist sehr zugänglich und ist einfach auf Facebook unter Siima Motowear oder seinem Namen zu kontaktieren.
Kein Problem, Herr Siima!