Zu Fuß über die Manhattan Bridge & die Brooklyn Bridge

Eine klassische und sehr beliebte Sache in New York City ist es, über die Brooklyn Bridge zu laufen. Wusstest du, dass du auch über die Manhattan Bridge laufen kannst?

Als ich kürzlich in New York war, um ein knappes Budget einzuhalten, überprüfte ich meinen eigenen Beitrag über Budget-Aktivitäten in New York City und beschloss, einen Spaziergang über beide Brücken zu machen.

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Die Brücken liegen relativ gesehen direkt nebeneinander. Beide sind Hängebrücken und verbinden Manhattan mit Brooklyn. Beide haben Wander- und Radwege. Aber hier enden die Ähnlichkeiten.

Die Manhattan Bridge

Es war ein Samstagmorgen, und ich startete auf der Manhattan Bridge in Richtung Brooklyn.

Laut Wikipedia wurde die Manhattan Bridge 1909 fertiggestellt, ursprünglich mit nur einer Ebene. Es hielt den Autoverkehr in beide Richtungen sowie Trolleygleise, die bald durch U-Bahngleise ersetzt wurden. 1922 wurde die obere Ebene hinzugefügt.

Heute beherbergen beide Ebenen den Verkehr, während nur die untere Ebene U-Bahn-Gleise trägt. In den frühen 2000er Jahren kamen zwei weitere Wege hinzu: einer für Fußgänger und einer für Radfahrer. Die Brücke musste in den letzten 100 Jahren viel repariert werden, hauptsächlich aufgrund der Abnutzung der U-Bahnen, die darüber rasselten.

Nach der Wanderroute von Chinatown, die mir Google Maps präsentierte, landete ich auf der Südwestseite der Brücke. Es stellt sich heraus, dass die Südwestseite ausschließlich dem Fußgängerverkehr vorbehalten ist, während Fahrräder nur auf die Nordostseite verbannt werden.

Über die Manhattan Bridge gehen

Bevor ich überhaupt den Fußgängerweg der Brücke betrat, hielt ich kurz bei der Mahayana Temple Buddhist Association an, ein Moment des Friedens in der Raserei von Lower Manhattan. Sie finden es auf der linken Seite, wenn Sie der Brücke gegenüberstehen, vor dem großen Brückenbogen und der Kolonnade, die den Eingang zur Brücke überspannen.

Ein Spaziergang über die Manhattan Bridge war an einem Samstagmorgen eine angenehme Erfahrung, außer wenn U-Bahnen vorbeifuhren. Das Video unten gibt Ihnen eine Vorstellung davon, wie laut sie sind. Was es nicht zeigen kann, ist, dass die ganze Struktur wackelt, wenn sie passieren.

Anfangs war ich etwas nervös, aber ich habe mich daran gewöhnt. Als ein U-Bahn-Wagen nicht vorbeifuhr, ließ der Lärm beträchtlich nach, um das übliche dumpfe Gebrüll von New York City und das Rauschen der Autos, die zu meiner Linken und auf der oberen Fahrbahn vorbeifuhren, zu hören.

Ich hatte den Weg praktisch für mich alleine und begegnete nur gelegentlich einem Jogger oder Walker, wie Sie in den letzten Bildern des Videos sehen können.

Der erste Teil der Brücke ist natürlich nach oben geneigt und erhebt sich über die Straßen von Chinatown. Es bietet eine ungewöhnliche Aussicht, so dass architektonische Elemente, die Sie normalerweise nicht sehen können, viel näher sind.

Da sich der Weg auf der Südwestseite der Brücke befindet, kann man von hier aus nicht die ganze Stadt sehen. Stattdessen erhalten Sie nur die Wolkenkratzer von Lower Manhattan, einschließlich des neuen World Trade Centers. Die Wolkenkratzer in Midtown sind nicht sichtbar, da die Struktur der Brücke die Sicht versperrt.

Gleichzeitig haben Sie einen tollen Blick auf die Brooklyn Bridge und auch auf Brooklyn. Wenn Sie sich der anderen Seite nähern, können Sie auf die neuen öffentlichen Räume in Brooklyn blicken: Main Street Park, Empire Fulton Ferry Park und das kleine Glasgebäude mit Jane’s Carousel.

Eine kurze Zeit in Brooklyn

Die Manhattan Bridge ist über zwei Kilometer lang und ich war ziemlich viel gelaufen, nur um dorthin zu gelangen. Zu diesem Zeitpunkt war es Mittagszeit, so dass mein Ziel wurde: Irgendwo auf der Strecke zwischen der Manhattan Bridge und der Brooklyn Bridge einen Platz zum Mittagessen zu finden.

Ich landete in der Gegend, die allgemein als DUMBO bezeichnet wird, was nicht für den Elefanten, sondern für „Down Under Manhattan Bridge Overpass“ steht.“ Einst ein blühendes Hafenviertel für die Schifffahrt (Tabak, Kaffee, Zucker, Leder und viele andere Produkte) und Fischerei, bleiben die alten Backsteinlager und Fabriken, jetzt für andere Zwecke umgewandelt: Büros, Geschäfte und Wohnungen.

In einem der Gebäude befindet sich ein High-End-Einkaufszentrum namens Empire Stores, einschließlich des Time Out Market, einer Art Food Court, aber sehr schick und ziemlich teuer.

Bevor ich mich jedoch für Essen entschied, hielt ich in der Ausstellung der Brooklyn Historical Society mit dem Titel „Waterfront“ im selben Gebäude an. Die Ausstellung konzentriert sich ausschließlich auf diesen Abschnitt von Brooklyn: die Geschäfte in diesen Lagern, die Waren, die hier importiert wurden, und die Menschen, die hierher kamen, um zu arbeiten. Es ist klein, aber interessant, und ich bin sicher, ein Ausflug zum Hauptstandort der Brooklyn Historical Society in der Pierrepont Street wäre die Zeit wert, aber ich habe diese Zeit nicht gefunden.

Nach dem Museum verbrachte ich eine ganze Weile damit, durch die extrem überfüllte und laute Essenshalle im ersten Stock zu schlendern und zu entscheiden, was ich von all den verlockenden Möglichkeiten zum Mittagessen wollte. (Es gibt auch eine Auswahl an Speisen im fünften Stock.) Ich entschied mich schließlich für eine Schüssel Suppe von Herrn Taka Ramen. Es dauerte eine Weile, um meine Suppe zu bekommen, weil der Linie zu bestellen und dann das Warten, während es vorbereitet wurde. Dann hatte ich Probleme, einen Platz an einem der Gemeinschaftstische zu finden – denken Sie daran, dies war ein guter Wettersamstag zur Mittagszeit.

Nachdem ich mit dem Essen fertig war, verbrachte ich zunächst mindestens eine halbe Stunde in der lächerlich langen Schlange vor der Damentoilette. Dann warf ich einen kurzen Blick nach oben in den 5. Stock. Es war genauso voll, aber von dort oben hat man einen tollen Blick auf beide Brücken. Ich würde empfehlen, nur wegen der Aussicht dorthin zu gehen, auch wenn Sie kein Essen oder Einkaufen wollen.

Und übrigens ist ein Großteil der Uferpromenade hier sehr begehbar, mit Spazierwegen am Flussufer in Parkstreifen.

Die Brooklyn Bridge

Die Brooklyn Bridge erwies sich als eine ganz andere Erfahrung als die Manhattan Bridge.

Die Brooklyn Bridge ist älter als die Manhattan Bridge. Sie wurde 1883 fertiggestellt und war laut Wikipedia die erste Stahldraht-Hängebrücke der Welt. Kleiner als die Manhattan Bridge und mit 1,8 Kilometern etwas kürzer, bestehen die Stütztürme aus Steinblöcken.

Wie die Manhattan Bridge hat auch die Brooklyn Bridge zwei Ebenen. Ursprünglich mit Pferdekutschen, Eisenbahnlinien und später Trolley-Gleisen, hält es heute Autoverkehr (keine Lastwagen erlaubt) auf der Hauptebene und Fußgänger und Radfahrer über den Autospuren. Es wurde auch mehrmals in den letzten 100+ Jahren aktualisiert und repariert.

Mein Spaziergang über die Brooklyn Bridge

Während die Fußgänger- und Fahrradwege gut von den Autospuren getrennt sind, sind sie, da sie eine Ebene höher liegen, nicht gut voneinander getrennt. Im Wesentlichen ist es ein Pfad, etwa drei bis fünf Meter breit, mit einer Linie in der Mitte gemalt. Fuß- und Radverkehr in beide Richtungen teilen sich diesen einen Weg.

Gleichzeitig sind Wandern und Radfahren über die Brooklyn Bridge sehr beliebt, besonders an einem sonnigen Oktobersamstag wie dem Tag, an dem ich mich dazu entschlossen habe.

Es war extrem voll. Ich konnte nicht wirklich spazieren gehen, wie ich es auf der anderen Brücke getan hatte. Lieber, Ich trat und blieb stehen und schnitt nach links oder rechts um Selfie-Nehmer herum oder schlurfte einfach hinter jedem her, der vor mir stand. Touristen hielten kurz an, um Fotos zu machen. Einige saßen an den Seitenwänden, um für Selfies zu posieren. Viele achteten nicht auf die Linie, die die Mitte der Fahrbahn hinunterschnitt, und schlängelten sich entlang, ohne den entgegenkommenden Fahrradverkehr zu bemerken. Und Radfahrer – weniger Touristen und eher Einheimische, die versuchen, von Punkt A nach Punkt B zu gelangen – ärgerten sich sehr, schrien und pfeiften und läuteten Glocken, um Wanderer von ihrem Weg abzubringen.

Es hat mir viel weniger Spaß gemacht als die Manhattan Bridge. Die Aussicht war auch nicht so gut, da der Fußgänger- / Radweg in der Mitte der Brücke verläuft und nicht an der einen oder anderen Kante. Alle Ansichten, die ich bekam, wurden von den Kabeln der Brücke oder der Stahlkonstruktion der Straßen darunter gekreuzt, wie Sie auf dem Foto oben sehen können.

Auf der anderen Seite ist die Brücke selbst mit ihren aus Stein gebauten gotischen Bögen schöner. Es ermöglicht auch Ansichten von beiden Seiten, auch wenn sie teilweise behindert sind. Von hier aus konnte ich sowohl die südlichen Wolkenkratzer Manhattans als auch die Wolkenkratzer von Midtown sehen, einschließlich des Art Deco Chrysler Building und des Empire State Building.

Welche Brücke sollten Sie überqueren?

• Wenn Sie die Zeit haben, beide Brücken zu gehen, sollten Sie. Zeit es so, dass Sie die Brooklyn Bridge früher am Tag überqueren. An einem sonnigen Samstag wäre es besser gewesen, wenn ich mit der Brooklyn Bridge angefangen und dann die Manhattan Bridge gemacht hätte.
• Wenn Sie nicht die Zeit haben, beides zu tun, und Sie eine weniger beliebte Zeit wählen können – zum Beispiel einen Wochentag am frühen Morgen –, würde ich die Brooklyn Bridge vorschlagen. Es ist schöner und hat größere Ansichten.
• Wenn Sie nicht beides können und beispielsweise nur einen Samstag- oder Sonntagnachmittag haben, halten Sie sich von der Brooklyn Bridge fern. Genießen Sie die relative Ruhe der Manhattan Bridge und speichern Sie die andere für eine andere Zeit.
• Beide Brücken scheinen für Rollstuhlfahrer zugänglich zu sein. Allerdings würde ich die Manhattan Bridge über die Brooklyn Bridge für Rollstuhlfahrer sehr empfehlen. Ein Rollstuhl könnte auf die Brooklyn Bridge passen, aber selbst zu weniger geschäftigen Zeiten werden Sie Leute haben, die zum Beispiel für Selfies posieren, ohne zu wissen, dass sie den Weg blockieren. Dann fügen Sie die Fahrräder hinzu, die versuchen, durchzukommen, und es ist ein Durcheinander. Wenn Fußgänger für Ihren Rollstuhl beiseite treten müssen und nicht aufpassen, könnten sie von den Fahrrädern getroffen werden. Beachten Sie, dass die Fußgängerwege beider Brücken an beiden Enden eine erhebliche Neigung aufweisen.

Einige andere Ratschläge

• Auf beiden Brücken sind keine Speisen oder Getränke erhältlich, mit Ausnahme der gelegentlichen Person am einen oder anderen Ende, die überteuerte Limonaden aus einem Kühler verkauft. Bringen Sie Wasser mit, wenn es ein heißer Tag ist.
• Wenn es kein heißer Tag ist, bringen Sie Schichten mit. Der Wind nimmt wirklich zu, sobald Sie auf beiden Brücken sind.
• Gute Wanderschuhe tragen. Die Brücken sind lang, und Sie sollten auch jeden zusätzlichen Fußweg zu und von U-Bahn-Stationen vorher und nachher berücksichtigen.
• Achten Sie auf der Brooklyn Bridge auf Fahrräder! Bleiben Sie in der Fußgängerzone.
• Wenn Sie anhalten, um Fotos zu machen, achten Sie darauf, was um Sie herum vor sich geht.
• Ich sah einige Leute an der Wand auf der Brooklyn Bridge sitzen, um eine bessere Sicht oder ein besseres Selfie zu bekommen. Tu das nicht. Wenn Sie das Gleichgewicht verlieren oder ein vergesslicher Selfie-Nehmer auf Sie stößt, könnten Sie auf den Bürgersteig der darunter liegenden Fahrspuren stoßen.
• Beide Brücken können frei überquert werden. Wenn Sie ein knappes Budget haben, packen Sie Snacks oder Mittagessen für sich ein.

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Anreise

Nächste U-Bahn-Stationen zur Manhattan Bridge

Auf der Brooklyn-Seite befindet sich die York Street Station (der F-Zug) am nächsten an der Stelle, an der Sie vom Pfad absteigen. Ich habe meine Route von dort zur Brooklyn Bridge nicht geplant. Ich konnte sehen, in welche allgemeine Richtung ich gehen musste und tat das einfach.

Nächste U-Bahn-Stationen zur Brooklyn Bridge

Auf der Manhattan-Seite ist die Brooklyn Bridge-City Hall Station (4, 5 und 6 Züge) am nächsten. Chambers Street (J und Z Züge) ist nur ein bisschen weiter.

Auf der Brooklyn-Seite ist die High Street-Brooklyn Bridge Station (A- und C-Züge) am nächsten.

Sind Sie jemals über eine der beiden Brücken gelaufen? Was war deine Erfahrung?