4 Camionetas Viejas Que Vale la Pena Restaurar
El mercado de restauración de automóviles no es solo para autos clásicos, también hay uno para camionetas. Las camionetas tienen una larga historia, por lo que hay muchas camionetas que son geniales solo para tener para su colección o para restaurar y luego vender. Aquí hay cuatro camionetas viejas que vale la pena restaurar.
1991 GMC Syclone: un viejo demonio de la velocidad
El GMC Syclone es todo ruido turbo. https://t.co/5bD9Z4wFcW pic.Twitter.com / bMEL8HaDjj
– Carretera & Pista (@RoadandTrack) Agosto 6, 2019
Al igual que los SUV, los fabricantes de automóviles no tardaron en poner un motor potente en un camión. El Syclone de GMC es un gran ejemplo de esto, y el año modelo 1991 fue el primer intento de GM. Como decía mi Garaje Clásico, el Syclone era extremadamente impresionante para su época, ya que podía seguir el ritmo de las Corbetas y los Ferraris.
Su V6 de 280 cv era muy potente en su día. Aunque la mayoría de los aproximadamente 3,000 Syclones antiguos ya se han encontrado y restaurado, algunos no lo han sido. Si tienes uno y aún no ha sido restaurado, entonces ese Syclone podría ser bastante valioso.
Es posible que no desee conducir demasiado, ya que un Syclone, como la mayoría de los camiones antiguos, tiene un kilometraje de gasolina terrible, especialmente en comparación con los camiones modernos.
Dodge Li’l Red Express de 1978: un forajido de los años 70
El Syclone no fue el primer camión en tener la potencia y el rendimiento de un automóvil deportivo. Ese título pertenece al Dodge Li’l Red Express. Creado en los años 70, el Pequeño Expreso Rojo fue la respuesta de Dodge a las duras regulaciones que el gobierno puso en los autos.
Los Muscle cars casi murieron debido a esas regulaciones, pero Dodge se dio cuenta, según Mi Garaje Clásico, de que esas regulaciones no se aplicaban a las camionetas.
Entonces, Dodge puso un motor de 225 hp en el Li’l Red Express y se convirtió en el vehículo más rápido de Estados Unidos a finales de los años 70. Por ese hecho, vale la pena restaurar un Pequeño Expreso Rojo si tienes en tus manos uno. Dicho esto, no será un automóvil de bajo consumo de combustible o bajo nivel de contaminación debido al hecho de que Dodge bordeó esas regulaciones con este camión.
1946-1978 Dodge Power Wagon: restaura un pedazo de la historia de Estados Unidos
Un verdadero pedazo de la historia de Estados Unidos, el Dodge Power Wagon se desarrolló por primera vez para ayudar al esfuerzo de guerra de Estados Unidos en la Segunda Guerra Mundial. Entró en el mercado unos años más tarde y su construcción robusta sigue siendo uno de sus rasgos más definitorios, según Mi Garaje Clásico. Debido a las demandas de los militares, el Power Wagon es un camión muy resistente que seguirá transportándose si se mantiene correctamente.
Si desea poseer y conducir un pedazo de la historia estadounidense, el vintage Power Wagon es una gran camioneta para tener en su garaje. Dicho esto, Dodge dejó de hacer la versión original porque no podía cumplir con las nuevas regulaciones de seguridad.
Y, por supuesto, tampoco es muy eficiente en combustible. Así que, aunque sería un gran camión para restaurar y conducir de vez en cuando, probablemente sea mejor dejarlo en su garaje.
1965 – 1996 Ford Serie F: el estándar de oro de las camionetas
#Atemporal. Vamos a ver una foto de tu camioneta Ford vintage usando # 40YearsTough. # TBT pic.twitter.com/zkqvyXAhyT
– Ford Trucks (@FordTrucks) Febrero 2, 2017
Los camiones de la serie F de Ford son quizás los camiones más emblemáticos de la carretera y los modelos actuales también son algunos de los más vendidos. No es de extrañar, entonces, que las generaciones anteriores de la serie F sean camiones que bien merecen ser restaurados. Estas generaciones anteriores de la serie F siguen siendo fiables, duraderas y bastante prácticas en todas las áreas, excepto en el ahorro de combustible.
Debido a lo populares que eran estos camiones, uno restaurado podría no venderse por mucho. Sin embargo, debido a lo simples y confiables que son estos camiones, uno restaurado puede seguir siendo un gran camión de coleccionista o simplemente un camión para tener en su garaje, por si acaso.