6 Causas de una Manguera de Radiador Inferior Fría

Si tiene un problema con la temperatura de su refrigerante y se da cuenta de que la manguera de radiador inferior está fría en lugar de caliente, podría estar experimentando problemas con el sistema de refrigerante que necesita arreglarse.

Deberá observar las diversas partes que influyen en la temperatura del radiador para diagnosticar adecuadamente un problema de frío de la manguera del radiador más baja.

6 Causas de una Manguera de radiador inferior fría

1. Termostato defectuoso
2. Bomba de agua defectuosa
3. Bajo nivel de refrigerante
4. Aire en el sistema de refrigerante
5. Sistema de refrigerante obstruido
6. Ningún problema

Aquí hay una lista más detallada de las 6 causas más comunes de una manguera de radiador inferior fría.

Termostato defectuoso

Este es el problema más común cuando se trata de una manguera de refrigerante inferior fría. Los motores tienen un termostato basado en válvulas que determina y regula la entrada de refrigerante para que el motor funcione a una temperatura óptima y no se sobrecaliente.

Si su automóvil se está sobrecalentando y al mismo tiempo no calienta la manguera de refrigerante inferior, lo más probable es que tenga un problema con su termostato, que debe reemplazarse.

El termostato debe estar cerrado cuando el motor esté frío y no funcione. La regulación del agua por el termostato evita los puntos calientes del motor. Una vez que se ha alcanzado la temperatura óptima, el agua del refrigerante se deja entrar en el radiador para disipar la energía.

Si el termostato no se abre en este momento, puede hacer que la manguera inferior del radiador permanezca fría y, al mismo tiempo, sobrecaliente el motor.

RELACIONADO: 7 Causas Por las que el medidor de temperatura del automóvil permanece en frío

Bomba de agua defectuosa

El trabajo de la bomba de agua es bombear el refrigerante desde el bloque del motor hacia el radiador para enfriar el refrigerante.

Si la bomba de agua no funciona correctamente, el agua se detendrá en el motor y no se bombeará agua al radiador.

Lo más probable es que la manguera de refrigerante inferior sea el lado de salida de refrigerante de su motor, lo que significa que la manguera permanecerá fría.

Bajo nivel de refrigerante

Un bajo nivel de refrigerante puede crear muchos problemas en el sistema de refrigerante. Un nivel bajo de refrigerante puede crear bolsas de aire en el sistema de refrigerante y puede estar causando que la bomba de agua permanezca en una bolsa de aire.

El nivel de refrigerante es muy fácil de comprobar, así que abra el capó y lea el manual del automóvil para encontrar el depósito de refrigerante. Sin embargo, recuerda nunca abrirlo cuando el motor esté caliente, ya que está hirviendo y salpicará por todas partes si lo abres.

RELACIONADO: No hay calor en la cabina-Razones comunes & Repara

Aire en el sistema de refrigerante

Las bolsas de aire en el sistema de refrigerante son algo que realmente no desea tener allí. Las bolsas de aire pueden crear sobrecalentamiento y pueden impedir que la circulación funcione correctamente.

También puede crear una bolsa de aire alrededor de la bomba de agua, por lo que no puede bombear agua en ningún lugar.

El aire del sistema de refrigerante puede provenir de una junta de culata defectuosa o después de un cambio de líquido refrigerante. Si sabe que ha cambiado recientemente el refrigerante, debe purgar el sistema correctamente.

El aire en el refrigerante también puede haber sido causado por un nivel de refrigerante demasiado bajo.

Sistema de refrigerante obstruido

En algunos casos raros, el sistema de refrigerante puede obstruirse. Sin embargo, esto no es muy común, porque las tuberías principales de refrigerante son bastante grandes. Sin embargo, si alguien antes hizo funcionar su automóvil sin refrigerante y solo agua, se puede haber creado una gran cantidad de óxido dentro del motor.

Esto, junto con una junta de culata con fugas, puede crear mucho desorden dentro del sistema de refrigerante. Intente lavar el sistema de refrigerante si ha intentado todo lo demás.

Ningún problema

En muchos casos, cuando se trata de una manguera de radiador inferior fría, ¡en realidad no hay ningún problema! El motor debe estar muy caliente y casi sobrecalentado antes de que el termostato deje pasar el refrigerante.

Si su automóvil no se está sobrecalentando, pero la manguera de refrigerante inferior está fría cuando lo siente, puede significar que no está lo suficientemente caliente y, por lo tanto, no hay nada malo con su motor.