Aprenda a navegar en un barco en Seattle

A medida que el verano se prolonga, septiembre puede ser el mejor mes para estar en el agua, y en ningún lugar es mejor que Seattle para los navegantes principiantes para ponerse en marcha. Por aquí, hay tantas opciones de alquiler de veleros, que es fácil ho una vela mayor, estirarse y dirigirse hacia el viento (consulte el glosario a continuación). Si tienes experiencia en navegación, solo tienes que pasar una prueba sencilla para tomar el mando de un barco; si eres un marinero de agua dulce de carrera y nunca has capitaneado un velero, haz tus primeras travesías por el mar tomando una de las muchas clases locales en las que aprendes los conceptos básicos de leer el clima, aprovechar la energía eólica y la dirección.

¡HOLA!
Antes de mostrar para que la primera vela de la clase, aprender de este
lista de términos para evitar el aspecto de un landlubber

Landlubber: Alguien que tercamente se queda shorebound

Luff: Cuando una vela no es completa y solapas

Tack: Para cambiar de dirección, de la partida en el viento en una diagonal

Burla: Lo contrario de la virada; navegar con el viento

Boom: El mástil a los pies de la vela. ¡No dejes que te golpee al virar!

Barlovento: En dirección al viento

Barlovento: Lo opuesto a barlovento

Estribor: El lado derecho del barco (mirando hacia adelante)

Babor: El lado izquierdo del barco

Popa: La parte trasera del barco

Proa: La parte delantera del barco

Talón: Para inclinar hacia un lado

Zozobrar: ¡Hasta el fondo! Trata de evitarlo.

Considere comenzar en el venerable Centro para Barcos de Madera de Lake Union (CWB; cwb.org), una organización sin fines de lucro dedicada a celebrar el patrimonio artesanal de nuestra región preservando y compartiendo barcos de madera antiguos y habilidades marítimas. Una membresía anual a CWB ($40/individual o 5 55/familiar) le ofrece tarifas con descuento en clases de habilidades y acceso a la flota de alquiler del centro de 15 veleros pequeños, la mayoría de los cuales fueron construidos entre 1920 y 1950, y sirven como artefactos de museo. Balandras de quilla, como el Blanchard Junior Knockabout de 20 pies, construido en Seattle por la Compañía de botes Blanchard de Lake Union durante la Depresión, se alquilan por members 35 / hora para miembros (non 50 para no miembros). Los barcos más pequeños, como el Beetle Cat de 12 pies, diseñado en la década de 1920 por pescadores de Massachusetts como velero de placer de fin de semana, cuestan 2 25/hora (non 30 para no miembros). Los posibles arrendatarios de veleros CWB deben demostrar su competencia en navegar fuera del muelle y hacia Lake Union, ejecutando viradas rápidas de barlovento, completando un círculo y recortando la vela en consecuencia a través de varias viradas y jibes, y manteniendo el control de regreso al muelle con las velas levantadas y abatibles.

Si nada de eso tiene sentido para ti, ¡regístrate en SailNow de CWB! programa, una serie de siete lecciones de dos horas para adultos sobre los conceptos básicos de la navegación ($335 / miembros; non 375/no miembros; Sábados y domingos este otoño a partir del 6 de octubre y el 10 de noviembre). CWB también ofrece clases para marineros intermedios y clases privadas.

Para menos nostalgia y más y variadas opciones de energía eólica, visite Sail Sand Point (sailsandpoint.org) en las orillas del lago Washington dentro de Magnuson Park (cerca de la nueva instalación deportiva Arena). Allí, un programa de » pase de temporada «permite a los marineros calificados revisar cualquiera de los ocho tipos diferentes de pequeños veleros durante las horas de» navegación abierta » (4-7 p. m.algunos días laborables, mediodía‒7 p. m. Sábados y domingos de septiembre; consulte el sitio web para obtener más información). La flota de Sail Sand Point incluye Láseres, Catalinas, Hobie Cats, Flying Juniors, Optimists y más. Al igual que en CWB, si desea alquilar un barco, primero tendrá que pasar una prueba de competencia, que incluirá aparejo, navegación en ceñida (con tachuelas), navegación a favor del viento (con foque), zozobra (¡jadeo!) y volviendo al muelle. Sail Sand Point también ofrece clases en grupo para principiantes e intermedios, así como clases privadas.

En Windworks Sailing Center en Ballard’s Shilshole Marina (windworkssailing.com), navegará en barcos más grandes, que pueden tomar las mareas oceánicas de Puget Sound. Los principiantes allí toman clases introductorias que son más sobre servir como tripulación que sobre sacar pequeños botes en solitario. La introducción a la clase de vela del centro, un recorrido de dos horas en Puget Sound, completo con un capitán y tripulación, es una excelente manera de familiarizarse con la navegación antes de decidir comprometerse con una serie de clases más largas e intensas. Windworks también ofrece una clase de tripulación de quilla de ocho horas, así como toda una serie de lecciones para marineros más avanzados. Más allá de la enseñanza de la vela, Windworks se especializa en charters «a casco desnudo» y «con patrón» por medio día, día completo o para una o más noches también. Su flota de más de 30 veleros varía en longitud de 25 pies a 63 pies (las tarifas varían según el barco).

Por supuesto, hay otras formas de disfrutar de la navegación sin tener que aprender nada en absoluto. Dar un paseo en un velero más grande con su propio capitán y tripulación es una forma segura de maximizar la alegría y minimizar la responsabilidad. Emerald City Charters (sailingseattle.com) lleva a los pasajeros en recorridos de navegación de una hora y media y dos horas y media de Puget Sound desde su muelle de Elliott Bay en el muelle 54, cerca de Pioneer Square, en uno de los dos veleros de carreras de 70 pies. Los aficionados a los barcos de madera pueden preferir alquilar una vela en Orion, un yate de dos mástiles (yawl) de 64 pies construido en 1934 y restaurado con amor en 2010 por el capitán Kevin Campion. El Orion está disponible para charters con patrón a través de la Naturaleza Verde Profunda (deepgreenwilderness.com). Con tantas opciones para aspirantes a navegantes, todo lo que se necesita para navegar es una inversión modesta, un poco de esfuerzo y una brisa fuerte.