Bravo I ® FS / Mercury Racing
El sistema de ventilación de rendimiento (PVS) patentado de Mercury® permite a los operadores marcar su hélice para obtener un rendimiento de cepillado máximo. El sistema PVS ® funciona en conjunto con palas robustas que son mezcladas y equilibradas a mano por nuestros artesanos de laboratorio de hélices. El tubo de escape afinado minimiza la elevación de popa para mejorar la elevación de proa, el manejo y el rendimiento general de la embarcación.
La mayoría de las aplicaciones Mercury Verado®, Mercury Pro FourStroke y MerCruiser® utilizan el Bravo I FS con los cuatro orificios de ventilación tapados con accesorios PVS sólidos. Las aplicaciones de motores múltiples más grandes y pesadas pueden beneficiarse al sacar uno o dos accesorios para mejorar el cepillado.
El Bravo I FS también se puede usar con múltiples aplicaciones externas OptiMax®. La mayoría de ellos utilizará el Bravo I FS con los cuatro orificios de ventilación abiertos para mejorar el rendimiento del cepillado.
Para mantener rpm de funcionamiento del motor similares en aplicaciones de un solo motor, cambiar de un Tempest ® Plus al Bravo I FS requeriría un aumento de 1″ en el paso. Un cambio del Fury® y Revolution 4® al Bravo I FS requeriría un aumento de 2″ en el tono.