Callaway X2 Hot driver: revisión
Los controladores CALLAWAY Big Bertha y Big Bertha Alpha podrían estar recibiendo todos los elogios en este momento, particularmente este último, pero no se olvide del nuevo controlador X2 Hot.
X2 Caliente, como su nombre sugiere, es el doble de caliente que el año pasado X Caliente. Al igual que la línea X Hot 2013, la X2 Hot viene disponible en diferentes opciones de 460cc estándar y 440cc Pro, pero para esta revisión, simplemente vamos a ver la primera porque se adapta a la gama más amplia de habilidades de los handicapers altos y bajos.
Si bien no es exactamente un shock ver a una marca explicándonos que un nuevo conductor ofrece más perdón, un lanzamiento más fácil y una distancia más larga que el año pasado, puedo decir con seguridad que el nuevo Callaway X2 Hot, probado en la misma especificación de conductor de 10,5 grados, hace exactamente eso.
Marcando mis datos de lanzamiento de la prueba de pilotos de Golfmagic del año pasado 2013 con el X Hot driver, promedí 243 yardas desde el tee de 10 bolas con un recorrido más largo de 255 yardas. La velocidad de giro era un poco alta a 2700 RPM y la dispersión fuera de línea era un poco menos de 20 yardas.
Esta vez, y usando datos de disparos de GC2 en City Point Golf en Moorgate, logré 10 unidades a un promedio de 261 yardas, por lo que una ganancia dramática de 18 yardas en el controlador X Hot, y la velocidad de giro fue agradablemente un poco más baja que la X Hot a alrededor de 2400 RPM.
Comparando estos resultados con mis datos de disparo recientes con el controlador Big Bertha y el controlador Big Bertha Alpha, X2 Hot demostró ser tres yardas más largo que Big Bertha (2250 RPM) pero tres yardas más corto que Big Bertha Alpha (2100 RPM).
X2 Hot driver presenta una cara ligeramente más grande y tolerante que la versión pro y, en consecuencia, conduce a un vuelo de bola de lanzamiento más alto. Eso trae consigo un giro un poco más alto de lo que ansío. Me gustaría ver mi velocidad de giro a alrededor de 2200 RPM, como con la opción Alfa de giro inferior, pero de nuevo, 261 yardas en promedio es un retorno decente. El vuelo de la pelota era quizás un poco demasiado alto a veces,pero ciertamente no hay problemas para que este tipo vuele.
Al igual que X Hot, el nuevo X2 Hot demostró ser un conductor muy indulgente con un patrón de dispersión promedio de 14 yardas. Este patrón de dispersión ligeramente más apretado tiene algo que ver con la nueva cara de Hyper Speed de la X2 Hot que, según la marca, produce un punto dulce un 10% más grande para obtener más perdón.
Colocando la cabeza de palo hacia abajo en la dirección y hay una corona bellamente limpia que se ve un poco más en forma de pera que en la X Hot. Me encanta la marca de alineación de chevron Callaway tradicional en el centro, la alineación es algo a lo que presto mucha atención. Eso es algo que me gusta ver en un conductor, solo para ayudar un poco más de confianza antes de apretar el gatillo. El color gris más oscuro se ve mejor y el logotipo también está cepillado en titanio, que es un toque agradable.
En términos de sensación, es difícil de criticar. Elástico del punto dulce renovado y el sonido de la cara era mucho más agradable que Big Bertha y Big Bertha Alpha. Es un verdadero golpe sólido y ofrece excelentes comentarios sobre los golpes descentrados.
Al igual que con todos los controladores nuevos en estos días, la capacidad de ajuste que se ofrece es infinita. No es tan innovador como el nuevo Big Bertha Alpha, el núcleo de gravedad para mí, es increíblemente simple e inteligente, pero tiene el hosel OptiFit de Callaway a su disposición, visto por primera vez en el controlador FT Optiforce de la compañía de 2013.
Si no está familiarizado con el cabezal OptiFit, le ayuda a optimizar las mejores condiciones de lanzamiento ajustando loft y lie de forma independiente. El desván del conductor se puede ajustar 2 grados hacia arriba o 1 grado hacia abajo y también puede configurar el palo en neutro o dibujar para que el ángulo de inclinación sea más vertical. Cambiar el desván del conductor cambiará ligeramente el ángulo de la cara, pero la mayoría de los golfistas no notarán una diferencia en la dirección.
X2 Caliente también cuenta con una Progresiva tendencia al Draw que significa mayor-loft modelos más sacar el sesgo de baja-loft modelos. El peso de la cabeza es de solo 200 g, mientras que el peso total es de poco más de 300 g. Está disponible en tres lofts diferentes de 9, 10,5 y 13,5 grados, y viene con un eje Aldila Tour Blue 55 de 46 pulgadas en flexos ligeros, regulares y rígidos.
Veredicto
Si tienes dificultades para llevar la pelota al aire y quieres un poco de potencia de fuego extra, no busques más, el X2 Hot driver. Un piloto de rendimiento total mucho mejor que el X Hot del año pasado. Está disponible por un decente £250 y una propuesta mucho mejor que las £100 adicionales salpicadas en el Big Bertha.
Reseñas de Callaway 2014
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