Casco de longboard – ¿Qué tipo de casco es el mejor para el longboard?

El longboard es todo diversión y juegos hasta que te rompes la cabeza como una sandía sobre asfalto duro. Muchos han aprendido esto de la manera difícil, pero no es necesario que te unas al club.

Ya sea que solo vayas a navegar en un longboard o si planeas patinar cuesta abajo, debes tener en cuenta que tarde o temprano caerás y golpearás la cabeza. El casco de longboard adecuado lo ayudará a alejarse sin tener lesiones graves en la cabeza o incluso salvarle la vida.

En esta publicación, aprenderás qué tipo de casco es el mejor para el longboard, cuáles no son buenos y cómo elegir el mejor casco de longboard para tus necesidades.

Para obtener una versión resumida, consulte la siguiente tabla:

Hay dos tipos principales de cascos de longboard que debes considerar dependiendo de la disciplina de skate que practiques (planees) :

• Cascos DE CARA COMPLETA y
• Cascos DE MEDIA CONCHA.

Los cascos de media concha son los mejores para cruising, baile, slalom y estilo libre. Por lo general, ofrecen menos protección en comparación con los cascos integrales. Los cascos integrales proporcionan más protección y son los mejores para un descenso rápido en skate y freeride.

Los cascos integrales son más caros que los cascos de media concha, por lo que es una práctica muy común para los principiantes comenzar con un casco de media concha y luego comprar un casco integral adicional más tarde cuando comienzan a patinar por colinas.

Casco de skate de longboard de MEDIA carcasa

Como casco estándar en skate, un casco de media carcasa (también conocido como «cubo») ofrece protección básica adecuada para cruising, baile de longboard, estilo libre, slalom, patinaje callejero y actividades similares como patinaje sobre ruedas o ciclismo.

Sin embargo, un casco de media concha no es la mejor opción para el skate de descenso o el longboard. La forma clásica de cubo protege la parte superior y posterior de la cabeza, así como la frente, pero no protege la cara, los ojos, las orejas o la mandíbula.

Cascos de casco duro vs casco blando

La mayoría de los cascos de skate de longboard de media carcasa tienen un «casco duro», lo que significa que están hechos de una carcasa exterior moldeada de ABS que acuna el forro interior de espuma EPS liviana diseñado para dispersar y minimizar el impacto. Definitivamente, evite los cascos de «cáscara blanda», ya que tienen una capa externa más flexible y un forro de espuma de densidad múltiple más suave que no proporciona el mismo nivel de protección que los cascos de cáscara dura con EPS.

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Otra forma de casco de media concha algo menos popular es un corte completo retro que también cubre tus orejas. Además del aspecto de seguridad, un casco de corte completo también mantendrá sus oídos calientes cuando patine durante el invierno. Lo que no entra en la categoría de corte completo son cascos de media concha con almohadillas extraíbles que se ven con mayor frecuencia en el snowboard o el esquí.

Dos tipos de construcción de casco de carcasa dura

Hay dos tipos de construcción de cascos de carcasa dura si observamos cómo el revestimiento EPS está unido a la carcasa exterior: estos se denominan construcción de carcasa dura y construcción en molde.

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Una construcción de carcasa rígida significa que la carcasa exterior y la carcasa interior de EPS no están unidas directamente, sino pegadas en varios puntos de contacto. Si alguna vez has tenido un casco de skate en el que ambas piezas se rompieron debido al uso prolongado, esta es la razón.

Una construcción en molde significa que el EPS se hace espuma directamente en la cubierta exterior. Esto da como resultado una unión extremadamente estable entre los componentes que no dependen de la resistencia del pegamento que de otro modo se usaría en la construcción de carcasa dura.

Cascos de impacto múltiple vs de impacto único

Cuando un casco recibe un impacto, el revestimiento de espuma EPS se deforma o se agrieta para dispersar la energía del golpe, pero con esto, se compromete estructuralmente. Algunos cascos pueden soportar más que otros

Los cascos pueden ser de impacto múltiple o único, lo que indica cuántos impactos pueden soportar antes de que se reemplacen por uno nuevo. Como su nombre indica, los cascos de impacto único deben reemplazarse después de haber recibido un solo golpe, mientras que los cascos de impacto múltiple pueden soportar múltiples impactos.

Sin embargo, también es importante entender que los cascos multi impacto están hechos para resistir un solo golpe de alto impacto y/o múltiples golpes de bajo impacto antes de que sea necesario reemplazarlos. Esto significa que si has usado tu casco durante un período de tiempo más largo, es más probable que haya recibido múltiples impactos pequeños debido a la manipulación y el transporte, lo que podría resultar en la pérdida de propiedades protectoras.

Casco de skate de longboard de cara COMPLETA

En comparación con los cascos de media carcasa, los cascos de longboard de cara completa proporcionan más protección, ya que cubren toda la cabeza y protegen los ojos, la cara, la mandíbula y los oídos.

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La mayoría de los cascos integrales vienen con una visera extraíble en diferentes tonos que protege tus ojos del polvo y los insectos, así como los rayos del sol que te cegan mientras patinas. Están construidos prácticamente de la misma manera que todos los demás cascos de concha dura; con una carcasa exterior moldeada de ABS, un forro interior de espuma EPS y relleno de espuma adicional para un mejor ajuste.

Además, se requiere un casco integral en casi todos los eventos de skate/longboard de descenso, por lo que si desea participar en eventos de carreras o freeride, tendrá que tenerlo.

Diseñados para ser lo más aerodinámicos posible, los cascos integrales no tienen muchos orificios de ventilación, pero todo se reduce a lo que es más seguro para ti.

Desafortunadamente, los fabricantes de cascos integrales comparten muy poca información sobre el tamaño de un impacto o la cantidad de impactos que pueden soportar sus cascos. Para asegurarte de que estás obteniendo el mejor nivel de protección con tu casco, también debes verificar las marcas de certificación que pueda tener el casco (más información a continuación).

Marcas de certificación de casco de longboard

Al comprar un casco de skate de longboard, es extremadamente importante elegir uno que obtenga las marcas de certificación correctas. Esto garantiza que el casco se probó correctamente y que cumplió con los estándares de seguridad requeridos para este deporte.

Un ejemplo son los cascos Icaro utilizados en DH hace algunos años well bueno, la marca tuvo que advertir a los clientes que eso no es realmente para lo que estaban hechos

Advertencia: Hay tiendas que venden cascos de parapente como Icaro SkyRunner y afirman que son «ideales para el skate de descenso». Eso no es correcto. No utilice cascos Icaro para skate de descenso o longboard porque tienen certificación EN 966 para vuelo libre y deportes ultraligeros, no para skate. Has sido advertido y la gente de Ícaro está diciendo lo mismo:

Cualquier persona que venda un casco debe asegurarse de que está certificado para el deporte en el que se utilizará. La venta de un casco no certificado es un delito susceptible de enjuiciamiento penal. Fuente

Aquí están las marcas de certificación que su casco de skate longboard debe tener

ASTM – American Society for Testing and Materials (USA)

ASTM es una organización de estándares internacionales que desarrolla estándares técnicos para diferentes tipos de materiales, productos, sistemas y servicios.

Cuando quiera comprar un casco de media concha para navegar, bailar y montar en estilo libre, debe buscar un casco con certificación ASTM F1492. Esta es una especificación estándar para cascos utilizados en el skate y el patinaje sobre ruedas con trucos. Los cascos que cumplen con esta norma están diseñados para proteger la cabeza para más de un impacto moderado, pero para un número limitado de golpes.

Otra marca que puede encontrar es la ASTM 1447 para uso de ciclistas recreativos o patinadores. Sin embargo, estos cascos proporcionan menos protección que aquellos con una marca ASTM F1492.

Si desea comprar un casco integral para descenso y freeride, busque ASTM F1952; este es un estándar para cascos utilizados en carreras de bicicleta de montaña cuesta abajo, que también proporciona criterios de rendimiento para mentoneras en cascos integrales.

CSPS U. S. Consumer Product Safety Commission (USA)

Como norma del gobierno estadounidense, una certificación CSPS significa que un casco es seguro para el uso en bicicleta. Actualmente, los CSP no tienen un estándar específico para cascos de skate, pero están probados y marcados con la certificación CPSC 1203 para cascos de bicicleta.

Marca de certificación CE (UE)

Si compra un casco en Europa, debe tener una certificación CE, lo que significa que cumple con los requisitos de salud, seguridad y protección ambiental del Espacio Económico Europeo (EEE). Para cascos de longboard o skateboard, el más común es la certificación CE EN 1078.

Esta norma especifica los requisitos para soportar un solo impacto de alto impacto y algunos impactos de pinchazos para andar en bicicleta, andar en monopatín o patinar en línea.

Advertencia: Preste atención a la marca CE si está comprando un casco de monopatín barato de China. Los fabricantes chinos aplican un logotipo similar a la marca CE, lo que en realidad significa exportación a China y no tiene nada que ver con el certificado CE.

AS / NZS 2063: 2008 (Australia)

Los cascos de skate de longboard que tienen esta marca de certificación cumplen con la certificación de las normas australianas actuales para resistir un solo alto impacto en el ciclismo recreativo no motorizado.

Así que eso es todo

Al comprar un casco de skate de longboard, asegúrese de que sea un casco de carcasa dura con un forro EPS y de que esté certificado. Si lo golpeas con fuerza, reemplázalo para seguir patinando de forma segura 🙂

¿Con qué frecuencia debes cambiar tu casco de longboard?

Dependiendo del tipo de certificación que tenga su casco, un impacto único o múltiple, debe reemplazarlo si sufrió un golpe fuerte o un accidente grave.

Incluso los cascos certificados de impacto múltiple que sufrieron numerosos golpes no ofrecen la misma cantidad de protección que cuando eran nuevos. Con cada golpe, incluso estos cascos proporcionan menos protección. Si no sabe si el casco todavía ofrece una buena protección, debe reemplazarlo.

Si llevas puesto el casco desde hace unos años y nunca has sufrido un accidente, es posible que también quieras reemplazarlo. Los materiales del casco pueden envejecer y perder sus propiedades protectoras más rápidamente cuando se exponen al sudor y al calor, lo que significa que no ofrecerán la misma protección. Debido a esto, se recomienda reemplazar un casco después de 3 años, incluso si nunca lo expuso a una caída o un accidente.

¿Otros cascos como los de ciclismo o motociclismo también son buenos para el longboard?

Cualquier casco es mejor que no tener casco, pero para maximizar su seguridad, es mejor usar un casco que esté certificado para el deporte que practicará.

Si no puedes tener en tus manos un casco de skate, usa lo que tengas, pero ten en cuenta los siguientes inconvenientes; Los cascos de ciclismo no ofrecen suficiente protección, los cascos de motociclismo son demasiado pesados y los cascos de parapente (como el Icaro SkyRunner) no están hechos para ser aplastados contra el asfalto y no tienen certificados requeridos para patinar.

La mejor alternativa a un casco integral de longboard sería un casco de ciclismo de montaña. Un ejemplo es el casco de bicicleta de montaña POC Coron Air Carbon SPIN en la foto, que incluye toda la certificación mencionada anteriormente.

Sin embargo, son más voluminosos y cuentan con muchos orificios de ventilación, lo que significa que no son tan aerodinámicos como quieres que sean. La desventaja también es que no vienen con una visera, por lo que probablemente tendría que hacer una usted mismo.

¿Realmente necesitas un casco de longboard?

Es posible que hayas oído hablar de que los patinadores no son fanáticos de los cascos y que les quitan la libertad. En caso de que necesites convencerte, especialmente después de ver a muchos patinadores callejeros odiando, debes saber que las estadísticas no están de tu lado.

Echa un vistazo a estos resultados de la investigación realizada en 2014:

Los longboarders sufrieron el doble de lesiones en la cabeza y el cuello (23,3% vs.13,1%, p < 0,000) y el doble de traumatismos neurológicos graves (8,6 vs. 3,7%, p < 0,000), mientras que los skaters sufrieron más lesiones en las extremidades inferiores (33,7% vs. 24,7%, p < 0,002). Fuente

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