Consejos para principiantes

Qué buscar al comprar un monociclo

Este capítulo asume que desea comprar un monociclo para principiantes. Los monociclos para ciclistas avanzados deben cumplir requisitos específicos según lo que quieras hacer con ellos (por ejemplo, MUni, trials, touring). En ese caso, no se aplica todo el texto que figura a continuación.

Tamaño: el tamaño de un monociclo se caracteriza por su diámetro de rueda. Los tamaños más comunes son de 20″ y 24″. Para mayores de 6 años, una rueda de 20 » se adapta bien (también para adultos). A partir de los 12 años, también se puede llevar bien con un 24″. Una rueda de 20″ es más fácil de aprender (aquí está la prueba) y es más adecuada para la mayoría de las habilidades, pero una vez que puedes montar, una rueda de 24″ es más rápida.

La altura del asiento no es muy importante a la hora de comprar, ya que se puede cambiar fácilmente eligiendo la tija de asiento correcta y, por supuesto, con la configuración de altura de la misma. En caso de duda, compre una tija de sillín más larga y acórtela si es necesario; puede hacerlo con una sierra para metales y una lima, o con un cortador de tubos, o bien su tienda de bicicletas local puede hacerlo por usted. Una regla general es que la altura del asiento para un monociclo está BIEN si la pierna está casi estirada cuando el talón está en el pedal en su posición más baja.

Soportes de rodamientos: un marco llamado «piruleta» (donde la parte inferior del marco, es decir, el soporte del rodamiento tiene la forma de una piruleta) no es bueno porque es probable que se rompa y rompa después de un tiempo. Es mejor si el marco termina en un arco, contra el cual se atornilla otro arco con el rodamiento en el medio.

Los extremos del eje (husillo) deben ser cónicos cuadrados para que las bielas encajen en ellos con un orificio cuadrado. Este sistema se llama sin chaveta. Los monociclos antiguos a veces tienen sus bielas montadas con un sistema de chaveta con un pasador de chaveta; este es un sistema obsoleto que falla en el largo (o incluso corto) plazo. También es más probable que te atrapen los pantalones o los cordones de los zapatos. Por otro lado, un sistema aún mejor de manivelas de montaje se llama «estriado», pero esto es bastante caro y un poco excesivo para un principiante. Además, a diferencia del sistema sin chaveta, las ranuras no están estandarizadas y las opciones de longitud de manivela son limitadas.

Seat: no compres un Salvaje, esos son realmente incómodos. Un asiento no debe ser demasiado blando, y los parachoques de metal suelen ser una mala señal. Vizconde tiene una buena relación calidad-precio, pero hay más buenos.

Longitud de la manivela (que se mide desde el centro del orificio del eje hasta el centro del orificio del pedal): para una rueda de 20″, aproximadamente 125 mm (5 pulgadas) es un buen tamaño para principiantes. Para una rueda de 24″, 150 mm es mejor (para principiantes). Pedales

: sin extremos metálicos sobresalientes para uso en interiores, esto está bien para la mayoría de los monociclos para principiantes.

Oh y mire la válvula de neumático, hay varios tipos y es posible que necesite un conector especial (llamado adaptador de vástago) para su bomba. Estos son baratos, pero es un poco complicado. Para obtener más información sobre los tipos de válvulas de neumáticos, haga clic aquí.

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