Este Corvette de 1983 Podría Ser El Corvette Más Raro de todos los tiempos
Pregunte a un aficionado de Corvette sobre la historia del Corvette Chevy de cuarta generación (C4), y probablemente comenzarán diciéndole que el Corvette C4 estuvo disponible de 1984 a 1996. Fue una renovación total de la generación anterior del C3 que había existido desde la década de 1960 para Chevrolet. Todo eso es verdad. Pero pregúntele al mismo entusiasta qué pasó con el modelo de 1983, y es probable que le digan que no existía. Ahí es donde se equivocarían.
Desarrollo de C4 Chevrolet Corvette
A principios de la década de 1980, General Motors, la empresa matriz de Chevrolet, se Corbeta C4. Al igual que con cualquier cambio generacional completamente nuevo en el mundo de la automoción, se gastan muchas pruebas, tiempo de desarrollo y dinero antes de sacar la próxima novedad. El nuevo vehículo tiene que recibir muchas marcas de verificación de aprobación antes de pasar a la producción.
Parte del proceso de desarrollo de un automóvil nuevo incluye la creación de vehículos de prueba de preproducción. En 1983, Chevrolet tenía 43 de la cuarta generación de mulas de prueba de corbetas creadas. La intención era que si todo iba bien con ellos, la producción tendría el visto bueno para comenzar las líneas de fábrica en 1983. Sin embargo, al final del proceso de desarrollo, se hicieron cambios en el Corvette para permitir nuevas regulaciones de emisiones estrictas, y un cambio de una tapa en T a una tapa targa. Por lo tanto, General Motors decidió empujar el lanzamiento del C4 de vuelta a 1984. En esencia, saltaron el modelo del año 1983 para asegurarse de que el vehículo estuviera listo.
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Programado para su destrucción
El procedimiento habitual para los fabricantes después de que se hayan aprobado todas las pruebas para un automóvil es destruir todas las mulas de desarrollo de preproducción. Estas 43 Corbetas no eran diferentes. Todos los modelos de 1983 iban a ser destruidos. Todos menos uno lo eran.
Los fanáticos de Corvette y los expertos no están de acuerdo en la historia de cómo este único sobreviviente se salvó de un final tan ignominioso. Pero, el resultado final es que muchos años después, terminó en el Museo Nacional de Corbetas en 1994. Se conoce simplemente como coche piloto RBV098, el único Corvette restante del año modelo 1983.
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Museo Nacional de Corbetas
La historia no termina ahí. En 2014, el Museo Nacional de Corbetas sufrió una falla catastrófica en una buena parte de su área de exhibición debido a un sumidero que se abrió. En consecuencia, varias corbetas históricamente notables terminaron siendo tragadas por el sumidero y recibieron daños significativos. Casi parece que este coche piensa que es un gato con nueve vidas, porque la única sobreviviente de 1983 Corvette salió indemne durante el evento.
El video del museo sobre el colapso del sumidero está a continuación.
El Corvette más Raro de la historia
Coche piloto RBV098, El único Corvette superviviente de 1983 es verdaderamente único. No había un modelo del año 1983 para el Corvette C4. Todos los demás de 1983 fueron destruidos. Sin embargo, éste existe, contra todas las probabilidades. En cuanto a corbetas raras, esta es la más rara.