Goodyear Wrangler vs BFGoodrich Todo Terreno

Todo terreno es donde los neumáticos utilizados pueden atravesar toda el área, tanto nevados, fangosos, secos, mojados y varios tipos de terreno. Antes de discutir sobre el producto que se discutirá, primero debemos conocer la compañía que fabrica estos dos neumáticos (Goodyear Wrangler y BFGoodrich All Terrain).

Goodyear y BFGoodRich: ¿Quiénes Son?

Goodyear es el mayor fabricante de neumáticos del mundo con más de 64.000 empleados de todo el mundo y tiene tiendas locales en todos los países del mundo con 64 países en todos los continentes. Fue fundada por el estadounidense Frank A. Selberling en 1898 a orillas del río Little Cuyahoga en East Akron, Ohio, Estados Unidos. Desde su año de nacimiento, Goodyear ha realizado varias innovaciones con tecnología avanzada que se han estudiado en el Centro de Innovación de Ohio y Colmar-Berg, Luxemburgo. Estas dos compañías son compañías estadounidenses nacidas en el mismo lugar, Ohio, Estados Unidos. Descubierto por Benjamin Goodrich en 1870. Anteriormente, la compañía era propiedad de accionistas del conglomerado estadounidense Goodrich Corporation y más tarde fue adquirida por una compañía de neumáticos francesa, Michelin. Al igual que sus competidores, BFGoodrich también ha realizado varias innovaciones tecnológicas desarrolladas para neumáticos hechos para hacer de sus neumáticos la vanguardia.

Diseño y características

Los tipos de neumáticos para todo terreno han sido proporcionados por Goodyear como la empresa que los fabrica. Un tipo de neumático para todo terreno es el tipo Wrangler. Wrangler tiene varios tipos con características basadas en innovaciones tecnológicas líderes. Un tipo de neumático para todo el campo es el Wrangler ® AT, que permite a los ciclistas atravesar todos los obstáculos de toda la superficie. La compañía no menciona la superioridad de los detalles del Wrangler® AT porque podría ser que el Wrangler® AT esté diseñado de una manera simple con un poco de innovación tecnológica adicional, porque Goodyear ha hecho una serie de producciones para todo el tipo de neumático de terreno y llamó a la innovación utilizada. Pero no estamos hablando del «hermano» de Wrangler ® AT. Sin embargo, aunque no se menciona en detalle sobre las innovaciones utilizadas, el Wrangler® AT se siente muy resistente, resistente y duradero.

Diseñado con banda de rodadura económica, el Wrangler ® AT es perfecto para vehículos tipo camioneta. Diseñado para todos los Wrangler ® EN terrain puede conquistar todos los caminos nevados, fangosos y de grava. En la superficie de la banda de rodadura, el Wrangler® AT está diseñado con bloques de banda de rodadura grandes que pueden proporcionar una mayor tracción en todas las condiciones de la carretera, manejando huellas seguras y estables en todos los terrenos y condiciones climáticas. El elemento de la banda de rodadura parece una pieza de rompecabezas dispuesta con líneas inclinadas para producir un borde mordedor en la conducción.

Si comparamos estos dos productos, se puede decir que BFGoodrich ALL-TERRAIN T / A® KO2 tiene innovaciones y tecnologías diseñadas de tal manera que utilizan tecnología avanzada. No podemos subestimar al Wrangler® AT con un poco de innovación tecnológica, porque el propio Goodyear produce una gran cantidad de neumáticos para todo terreno y cada neumático tiene su propia función y está diseñado con la última tecnología también. BFGoodrich en realidad sabía que muchos competidores en el desarrollo de las características principales de los neumáticos que producían con este BFGoodrich solo lo simplificaban en un tipo de neumático que se podía usar para todo tipo de terreno.

Bueno, no hablaremos de la compañía que produce estos dos neumáticos. En la pared lateral, BFGoodrich la diseñó utilizando la tecnología Coregard™, que puede hacer que la cinta transportadora tenga confianza en la pendiente como en una superficie montañosa y hacer que el neumático controle por sí solo para que el conductor no tenga que preocuparse por el accidente grave que ocurre. Aparte de eso, la tecnología utilizada es Baja T / A®KR2 que hace que los neumáticos sean duraderos con las condiciones de la carretera y cualquier clima.

Además de esto, el flanco del neumático está diseñado para desviar objetos prominentes para que el neumático pueda predecir que no se enganchará ni se dividirá el flanco. En la sección de tracción, BFGoodrich utiliza innovaciones tecnológicas de vanguardia para que los neumáticos puedan atravesar toda la región sin interferencias. BFGoodrich hizo una innovación en tracción al fabricar bloques de goma de paredes laterales sobresalientes que pueden aumentar la tracción en áreas fangosas, nevadas y rocosas, especialmente cuando se conducen en carreteras con colinas. Al cruzar regiones nevadas, BFGoodrich construyó una tecnología de sipes 3D que sirve para proporcionar más bordes mordedores para aumentar la tracción en regiones nevadas. Banda de rodadura que ha sido diseñada de tal manera que utiliza tecnología sofisticada para que la banda de rodadura pueda durar más tiempo a pesar de que el neumático haya viajado por millas. Ver también: Goodyear Wrangler vs Michelin LTX.

Rendimiento

El rendimiento de ambos neumáticos es bastante diferente en términos de la tecnología utilizada por BFGoodrich ALL-TERRAIN T / A® KO2 superior porque utiliza innovaciones tecnológicas que pueden hacer que los neumáticos sean resistentes en la carretera. El rendimiento de ambos neumáticos tiene ventajas en tracción para que pueda atravesar toda la región sin interferencias. Lo especial de la T / A® KO2 TODOTERRENO es que utiliza tecnología de sipes 3D que puede atravesar carreteras con mucha nieve.

En la pared lateral del neumático, ambos tienen sus propias fortalezas. Pero no se puede negar que el T / A® KO2 TODO TERRENO es capaz de hacer que los neumáticos sean duraderos porque puede evitar objetos afilados y puede dividir el objeto. Esto es muy bueno si se usa en caminos sin pavimentar y caminos de grava. El rendimiento de ambos neumáticos también tiene una diferencia, especialmente en la banda de rodadura de neumático TODO TERRENO T / A® KO2, que es capaz de resistir la retención de rocas y proporcionar protección adicional de limpieza de la banda de rodadura para la perforación de rocas. El segundo rendimiento de este neumático es muy bueno en todo terreno porque puede atravesar todo conquistando toda la región. Los T / A® KO2 TODOTERRENO incluso pueden cruzar carreteras montañosas con condiciones de caminos de grava.

Política de garantía

La política de garantía dada a las dos compañías es diferente. Desafortunadamente, Goodyear: The Wrangler ® AT no ofrece ninguna garantía. Sin embargo, se puede dar una garantía a los distribuidores autorizados que utilicen neumáticos Goodyear: Wrangler® AT. Como se explicó anteriormente, Goodyear produce una gran cantidad de neumáticos todo terreno, por lo que se puede decir que Goodyear ofrece una garantía si elige otro producto. Asegúrese de consultar el sitio web oficial de Goodyear para obtener neumáticos todo terreno que tengan una garantía y en los que se pueda confiar para obtener un rendimiento de calidad.

¿Qué pasa con BFGoodrich? Afortunadamente, ALL-TERRAIN T / A ® KO2 ofrece una garantía a sus consumidores, señalando que el neumático es de hecho «defectuoso» cuando se trabaja y se usan materiales inapropiados porque esto proviene de la culpa de los técnicos y no de los consumidores que lo compraron. La garantía se otorga por seis años a partir de la fecha de compra. Si la distancia ha alcanzado las 50,000 millas y el rendimiento del neumático comienza a deteriorarse, se otorgará la garantía y se reemplazará por una nueva. Asegúrese de ver los términos y condiciones impuestos por BFGoodrich.

Tamaño disponible

Hecho solo adecuado para camionetas, el Goodyear Wrangler® AT solo está disponible en un tamaño, que es LT195 / 75R14. Es adecuado para anchos de llanta entre 5.0 pulgadas y 6.5 pulgadas. Pero como se explicó anteriormente, el Goodyear All Terrain ofrece muchas opciones en este tipo de neumático. El producto similar es el Goodyear Wrangler Radial, que está disponible en 235 / 75R15. Los anchos de llanta adecuados son de entre 6.0 pulgadas y 8.0 pulgadas. Las limitaciones de tamaño pueden hacer que los consumidores piensen que no deben elegir este neumático porque no hay un tipo de tamaño que se ajuste al vehículo. El mejor consejo si todavía desea comprar estos neumáticos es preguntar a las autoridades locales que proporcionan neumáticos Goodyear o más fácilmente abriendo el acceso al sitio web oficial que está disponible.

A diferencia de los competidores, el Wrangler AT; ALL-TERRAIN T / A® KO2 tiene más opciones de tamaños para adaptarse a varios vehículos. Los tamaños disponibles van desde 215/75 R15 100S hasta 325/65 R18 127R. Puede ver varios tamaños según su vehículo en su sitio oficial.

Goodyear Wrangler vs BFGoodrich Todo Terreno

Goodyear Wrangler	BFGoodrich Todo Terreno
– Buen rendimiento en todo terreno.	– Rendimiento excepcional en todo terreno con el pilar de la tecnología que se ha implementado.
– Sin garantía	: Proporciona una garantía de 6 años a partir de la fecha de compra.
– Solo disponible una talla, pero el precio es bastante amigable con la billetera.	– Muchas opciones y precios ajustados al tamaño disponible.

Conclusión

Si se concluye y se indica quién es el «ganador» de esta competición, la respuesta es ALL-TERRAIN T / A® KO2. En realidad, se puede decir que» emparejar » entre estos dos productos no es apropiado porque tiene una clase de nivel diferente. Pero aquí solo comparamos estos dos neumáticos. Así que la elección está en sus manos.