Halo Fan Construye sin ayuda Un Warthog de la Vida Real y se ve Increíble
Una versión de la vida real de un vehículo de un videojuego futurista de ciencia ficción podría pasar por tu lado algún día. La réplica del vehículo de reconocimiento M12 (también conocido como el jabalí de la popular serie de juegos Halo) fue hecha por Bryant Havercamp, un admirador de Halo obviamente grande. Gracias a su arduo trabajo, lo que una vez fue una camioneta Chevy de tamaño completo de la década de 1980, ahora es una réplica de videojuegos legal para la calle después de 5 años de dedicación.
«A donde parezca que conduzco esta cosa, llama la atención. Al llegar a una gasolinera, la gente se detiene para tomar fotos. Haciendo preguntas al respecto.»- Havercamp
Havercamp es un técnico telefónico que vive en una parte rural de Michigan. Todo, desde la carrocería hasta la jaula personalizada, el interior, las luces y el tren motriz, incluido un sistema de dirección hidráulica personalizado para ayudar al giro de la gran bestia, se fabricó y construyó solo con sus manos. Incluso los colmillos de jabalí de marca registrada en la parte delantera están hechos a mano desde cero. Le tomó 2 semanas de soldadura, rectificado y soldadura un poco más para hacerlas bien.
«La mayoría de las personas cuando ven esta cosa están absolutamente impresionadas con lo realista que se ve. «- Havercamp
Para construir un marco que se ajustara a la forma del jabalí, tomó la camioneta Chevy K10 de 1984, la dividió en tres secciones y la reconstruyó. Luego, siguiendo las mediciones de un modelo 3D, el cuerpo se construyó con hierro, chapa y plástico. Todo está montado en neumáticos super swamper de 35x15x15 pulgadas. Utilizó una impresora 3D para imprimir piezas más pequeñas, como la cubierta de la cámara de visión trasera y la cubierta de la tapa de gas. Pero la parte más difícil de todo fue el motor. Explicó:
«El motor está basado en un Chevy 350 de 1984. Pero lo reconstruí para que tuviera cabezales Vortec con una cámara de combustión de 64 cc, una relación de compresión de 9,3 a 1, cabezales de tubo largos, eje de leva común, nada demasiado agresivo. Diría que mi recuerdo favorito de todo el proceso de construcción fue probablemente tres meses después. Era la primera vez que construía un motor. No tenía ni idea de si iba a empezar. Pero cuando giré la llave y el motor se encendió, me trajo una sonrisa a la cara y la mejor sensación de mi vida.»
El vehículo está equipado con todos los requisitos de seguridad vial (espejos, luces y señales de giro) para que sea legal en la calle. Los medidores y las lecturas digitales funcionan correctamente, así como la cámara de visión trasera. La parte delantera del jabalí es un capó funcional que se abre como un capó de moto de nieve (pasarelas delanteras) y da acceso al motor para el mantenimiento.
«Se necesita mucho tiempo y esfuerzo para construir algo tan complicado. Todos los pequeños detalles, se suman. Cinco años y medio y aún no he terminado.»- Havercamp
Admite que el proyecto ha sido agotador con tener que ir al hospital dos veces después de lesionarse en la estructura, una por quemaduras y otra por envenenamiento por monóxido de carbono. Desafortunadamente, eso agregó 5 5,000 adicionales a su gasto de alrededor de 1 11,000 solo para materiales. Pero, al final, todo valió la pena para ese momento en que finalmente llegó a conducirlo:
«Fui capaz de sacarlo en la carretera, llevarlo a una prueba de manejo. Y solo la sensación de conducir esta máquina única y de aspecto bestial por la carretera que se parece a nada más, simplemente pone una cálida sensación borrosa en su corazón.»
Una vez que complete su obra maestra agregando dirección en las cuatro ruedas y algunas piezas estéticas adicionales, Bryant espera vender el jabalí por entre $75,000 y 1 100,000. Planea usar ese dinero para financiar un doctorado en Física. Con todo el esfuerzo que ha puesto en la construcción del vehículo, es un precio justo; aunque cuando llegue el momento, puede que le resulte difícil desprenderse de algo en lo que trabajó tan duro.