Las mejores mejoras de bicicleta de montaña: las personalizaciones para llevar tu conducción al siguiente nivel

Los fabricantes de bicicletas se han vuelto bastante buenos para marcar bicicletas completas, sin embargo, siempre hay actualizaciones de bicicleta de montaña que se deben hacer en el camino: lo que funciona para algunos puede no funcionar para otros. Ya sea en forma de reducir gramos añadiendo algunos trucos de carbono o personalizando los puntos de contacto y el conjunto de suspensión para que se adapten mejor a tu cuerpo, actualizar los componentes puede cambiar la forma en que tu bicicleta reacciona y se comporta en el camino.

Nuestras sugerencias son altamente recomendadas por nuestros editores para ayudar a obtener hasta el último pedacito de rendimiento de su viaje. Desplázate hacia abajo para ver las mejores mejoras que puedes hacer a tu bicicleta de montaña, independientemente de tu habilidad.

Las mejores actualizaciones de bicicleta de montaña

Todo el mundo es diferente, por lo que un sillín que mantenga a una persona feliz en una épica de todo el día podría ser una cruel forma de tortura medieval para otra. La forma o el ancho incorrectos de la silla de montar dejarán dolor en la parte trasera, y pueden inhibir el flujo sanguíneo y comprimir los nervios alrededor de las regiones inferiores.

El sillín equivocado también puede hacer que conduzca en una posición incómoda en busca de comodidad, y provocar problemas de alineación, desequilibrios musculares y un impacto en su entrega de potencia.

El Radar SDG tiene algunas grandes características de diseño fundamentales, como un canal de alivio central de forma cuidadosa y un recorte de buzz trasero, este último con una forma cóncava en la parte trasera del sillín, que evita el desgaste de los neumáticos durante las compresiones extremas de la suspensión.

• Los mejores sillines de bicicleta de montaña: sillines de primera categoría para ciclismo de montaña

El juego correcto de empuñaduras también hará que gran diferencia en su felicidad en la bicicleta. Las empuñaduras incorrectas pueden provocar una bomba de brazo (fatiga), dolor de cuello y hombros por la muerte, agarrar las barras y causar ampollas en las manos.

Las empuñaduras GE1 de Ergon tienen un diseño ergonómico para aliviar parte del estrés de los músculos utilizados para el agarre y reducir la bomba del brazo. Con varios compuestos a través de un esqueleto recortado y una forma única, crea una amplia área de contacto para tu mano.

• Las mejores empuñaduras de MTB: las mejores empuñaduras de bicicleta de montaña disponibles para todas las disciplinas

El punto de contacto final de la bicicleta son sus pies. El par de zapatos adecuado no solo te ahorrará algunos gramos, sino que también te dará una pisada de pedal más eficiente y una mayor comodidad general tanto dentro como fuera de la bicicleta.

La zapatilla Giro Riddance es una gran opción para el ciclista de trail. Cuenta con una suela de compuesto de goma Vibram Megagrip ISR que es muy adherente para una estabilidad de pedal plano.

Una plantilla de EVA con amortiguación de vibraciones garantiza altos niveles de comodidad, mientras que la parte superior está compuesta de un material de microfibra para mejorar la ventilación y la resistencia a la humedad. Las almohadillas de goma para los dedos y el talón agregan una capa adicional de protección al paquete.

• Los mejores zapatos de bicicleta de montaña: cómo elegir los mejores zapatos de MTB para ti
• Las mejores botas de invierno de MTB: las mejores botas de bicicleta de montaña resistentes a la intemperie disponibles este invierno

Antes de elegir el neumático correcto, vale la pena comprobar si su configuración actual ya es tubeless: se sorprenderá de cuántas bicicletas de montaña nuevas vienen con cámaras de aire. Una conversión sin cámara eliminará los pinchazos planos (no hay tubo para pellizcar), permite una presión de los neumáticos más baja, lo que mejora la tracción y la resistencia a la rodadura. Aún mejor, el sellador interior tapará la mayoría de los pinchazos antes de que te des cuenta de que tienes uno y ahorrarás unos gramos en comparación con el funcionamiento de un tubo.

Un buen juego de neumáticos puede cambiar tu bicicleta de una trampa mortal a una cabra montés alpina de pies seguros que mantiene la tracción en subidas empinadas, raíces mojadas y curvas fuera de camber. El diseño de la banda de rodadura también marcará una enorme diferencia en la forma en que circula su bicicleta: un neumático con pequeños nudos muy espaciados será menos que inútil en el barro profundo, mientras que un neumático de barro rodará lentamente y se retuerce en senderos duros y polvorientos. Otro atributo a considerar es la protección contra pinchazos y paredes laterales.

Si lo que buscas es un neumático versátil competente, el Continental Mud King es un neumático de rodadura sorprendentemente rápida y viene en una carcasa de protección y Apex, ambas con el mismo patrón de banda de rodadura. La versión Apex es la carcasa cuesta abajo, con una goma de elastómero suave intercalada entre las pilas de la carcasa para ayudar a evitar los impactos; también pesa el doble que la versión de enduro/trail.

• Los mejores neumáticos de bicicleta de montaña: todos los mejores neumáticos de bicicleta de montaña revisados
• Los mejores neumáticos de barro de MTB: todas las mejores opciones revisadas

Se podría argumentar que los postes gotero son una de las innovaciones más importantes al ciclismo de montaña de los últimos 10 años. Al permitirte dejar la tija de sillín fuera del camino, puedes desplazar tu peso hacia atrás, lo que significa que ahora es posible descender con confianza por un terreno técnico empinado que se habría visto afectado en años anteriores. La mayoría de las bicicletas de trail y enduro de gama alta vienen provistas de un cuentagotas, pero todos los ciclistas de montaña, incluso los whippets de XC, se beneficiarán de poder bajar su asiento con solo presionar una palanca.

Las cosas a tener en cuenta al mirar un poste cuentagotas son el diámetro y la profundidad de inserción. Si tu bicicleta tiene un poste de 27,2 mm, tenemos malas noticias; no hay muchas opciones en el mercado. Sin embargo, para aquellos con una bicicleta que llevará un poste de 30,9 mm o 31,6 mm, hay cientos de posibilidades.

La mayoría de las bicicletas de montaña de suspensión completa modernas tienen un cojinete de torsión o pivote en algún lugar a lo largo del tubo del sillín, lo que limita la distancia que se puede insertar una tija de sillín en la bicicleta. Con un poste rígido, no es gran cosa cortarlo, sin embargo, con goteros estarías cortando componentes internos cruciales. Los postes cuentagotas vienen en una variedad de longitudes de viaje diferentes, y desea uno que, cuando está completamente extendido, deje la menor cantidad de la parte inferior que sobresale del marco.

Su marco también determinará si puede ejecutar un poste oculto o un poste enrutado externamente, el primero haciendo un camino dentro del marco para hacer funcionar el cable o la manguera hidráulica. Si tu bicicleta es un poco más vieja, es probable que tengas que correr con un poste externo enrutado o operado por asiento.

Nuestra selección del grupo tiene que ser la reverberación Rockshox. Mientras que la reverberación tiene una reputación inmerecida de falta de fiabilidad, si se mantiene correctamente, funcionan muy bien.

• Los mejores postes cuentagotas: postes cuentagotas para adaptarse a todas las habilidades

La longitud de la potencia puede tener un gran efecto no solo en el manejo de durabilidad de la bicicleta. Para el ciclismo de montaña, una potencia más corta generalmente es mejor, al reducir la longitud de la potencia, lo que acelera y agudiza el manejo. Alternativamente, si encuentra que la rueda delantera se está levantando en las subidas, se puede instalar un vástago más largo para ayudar a moverse hacia adelante sobre la rueda delantera.

La elevación del tallo se puede usar de manera similar. El uso de una potencia con elevación permite levantar el manillar para ayudar a mover el peso hacia atrás para un mejor control en terrenos empinados, mientras que voltear la potencia para que tenga una inclinación negativa hará que la posición sea más agresiva y mejorará la escalada.

Los tallos no solo vienen en una amplia selección de longitudes y elevaciones, sino también en diferentes estándares de abrazadera que se corresponden con su manillar. Los valores predeterminados son el tamaño estándar antiguo (25,4 mm), el tamaño grande (31,8 mm) y el más rígido de 35 mm. También se debe considerar el tamaño de la horquilla de dirección y será de 1 1/8 pulgadas o 1,5 pulgadas.

• Los mejores tallos de bicicleta de montaña

En los últimos años, la industria del ciclismo de montaña en su conjunto se ha dado cuenta de que una barra más ancha ofrece más palanca para dirigir la rueda delantera y ralentiza el manejo para ser más manejable en descensos tecnológicos de alta velocidad. Las barras anchas también desplazan tu peso hacia la parte delantera de la bicicleta y deben combinarse con una potencia más corta para mantenerte centrado. La regla general cuando se trata de la relación entre el ancho de la barra y la longitud del vástago es 2:1-así que por cada 20 mm que tus barras se ensanchen, tu potencia debería acortarse en 10 mm.

Mientras que las barras y la potencia también encajan en la ecuación de ajuste, tus senderos locales también informarán tu decisión. No hay nada peor que subir a un estrecho hueco de árbol solo para encontrar que sus barras no encajan realmente. El beneficio de las barras anchas disminuye a medida que baja el tecnicismo y la velocidad de los senderos, y una barra demasiado grande puede causar dolor en los hombros y el cuello.

Si opta por ir más ancho, le recomendamos comprar una barra ligeramente más ancha de lo necesario y cortarla a la medida — asegúrese de medir al menos dos veces. Antes de cortar un nuevo juego de barras hacia abajo, desliza las empuñaduras y los controles en el ancho que tenían en tu juego anterior y muévelas progresivamente hasta que encuentres el ancho adecuado para ti, esto es considerablemente más fácil si tienes un bloqueo en las empuñaduras.

También puede estar buscando actualizar a un conjunto de manillares de carbono. Mientras que las barras de aleación son baratas, rígidas y duraderas, el carbono es un poco más ligero y absorberá más vibración antes de que pueda llegar a sus manos.

• Los mejores manillares de MTB: los mejores manillares de bicicleta de montaña que hemos probado

Asumiremos que si está leyendo esto, su bicicleta de montaña tiene frenos de disco, ya que ha sido el estándar de la industria durante bastante tiempo. Ser capaz de controlar la velocidad antes de una curva sin perder tracción, o arrastrarse por un vuelco súper empinado puede ser la diferencia entre mantener el lado de goma hacia abajo y colocar a las estrellas de mar en el lado del sendero en una nube de polvo.

Revisa cualquier revisión de bicicleta de montaña y encontrarás la palabra modulación utilizada con gusto; esto se refiere al rango entre cuando el freno muerde y la rueda se bloquea, con frenos de mayor rendimiento que ofrecen más alcance entre estos dos puntos. Dependiendo de dónde caigan en el espectro de precios, tanto los frenos accionados por cable como los hidráulicos pueden ofrecer mucho o modulación mínima.

Si su bicicleta estaba en el extremo económico del espectro, los discos podrían tener «Almohadillas de resina solo» impresas en algún lugar del rotor. La actualización de estos no solo le dejará con un rotor mejor, sino que también hará que las pastillas de freno metálicas, que ofrecen una potencia de frenado superior, especialmente en mojado y durabilidad, sean una opción. Por lo general, combinamos pastillas de freno con pinzas (pastillas Shimano con frenos Shimano); sin embargo, las pastillas de terceros como las de Swiss Stop también son una gran opción, solo evita las marcas genéricas baratas.

¿Ha mejorado sus rotores y pastillas y todavía siente que desea más potencia de frenado? Aspecto a mejorar sus pinzas de doble pistón de cuatro olla sistema.

La Guía SRAM RE se introdujo como una solución provisional para bicicletas eléctricas mientras se desarrollaba el Código SRAM de segunda generación. Ha demostrado ser un éxito total para cualquiera que busque un freno ruidoso a un precio asequible, por lo que se ha mantenido en la alineación.

• Los mejores frenos de bicicleta de montaña: Las mejores selecciones de freno de MTB de Bike Perfect
• Los mejores rotores de freno de disco de bicicleta de montaña

El material rodante es una de las mejoras más caras que puede hacer a su bicicleta, pero también será una de las más notables. Dependiendo de la profundidad de los bolsillos, un nuevo juego de ruedas puede dejar caer una cantidad significativa de peso de la bicicleta, lo que agrega agarre en las curvas, mejora el acoplamiento del eje y la resistencia a la rodadura.

Una llanta más ancha le permitirá usar neumáticos más anchos, una presión de neumáticos más baja, más agarre y comodidad, y menos resistencia a la rodadura. El material de la llanta también es una consideración importante, con llantas de aleación que ofrecen un beneficio de rendimiento considerablemente mayor por el dinero.

Si eres un ciclista de XC, después del precio, el peso probablemente será tu principal prioridad, ya que esto hará que tus ataques y cambios en la iluminación de ritmo sean rápidos y te dejará cargando unos pocos gramos en subidas empinadas. En el otro extremo del espectro, para los ciclistas que envían caídas y golpean a través de jardines rocosos, un juego de ruedas de trail o enduro más robusto con un borde fornido y algunos radios adicionales es el camino a seguir.

Con 1290 gramos, la Kovee XXX es un juego de ruedas ridículamente ligero, pero esto ha hecho poco para afectar su rigidez y resistencia

• Las mejores ruedas de bicicleta de montaña: las mejores ruedas de MTB revisadas
• Las mejores ruedas de bicicleta de grava: Nuestra selección de las mejores ruedas de grava para carreras y aventuras

Actualizar su suspensión puede venir en dos formas, la melodía y los componentes físicos. Para decidir cuál es la mejor ruta para tomar, pregúntate qué es exactamente lo que quieres mejorar sobre la suspensión de tu bicicleta.

Más allá de un servicio para asegurarse de que todo se mueve sin problemas y sin adherencia, un asistente de suspensión puede ajustar la suspensión en función de su peso y estilo de conducción para ayudar a que sus ruedas rastreen el suelo como si estuvieran pegadas con velcro. No es un esfuerzo barato, pero es menos costoso que una horquilla nueva, y puede ofrecer una ventaja de rendimiento mayor.

Si lo que buscas es una horquilla de suspensión de cross country ligera y de alto rendimiento, no hay muchas opciones que puedan superar a la Fox Float 32 Factory Step Cast.

En comparación con muchos de sus rivales equipados con Boost, la Fox 32 es considerablemente más estrecha cuando se mide de pierna a pierna gracias a un recorte escalonado en los abandonos. Esta ingeniosa característica no solo ha mejorado la rigidez lateral, sino que también ha reducido considerablemente su peso sobre sus rivales.

• Las mejores horquillas para bicicleta de montaña: las mejores horquillas de MTB para XC, trail, enduro y descenso

En términos de opciones de transmisión y platos y bielas, ha sido un gran año para nuevos desarrollos con SRAM pasando a AXS wireless en sus grupos XX1 y X01 Eagle de gama alta. Luego, Shimano abandonó las versiones de 12 velocidades de ambos XT y SLX, literalmente, semanas después de que la versión XTR, largamente esperada, finalmente estuviera disponible.

Si está buscando deshacerse del anillo delantero, el componente más importante es un desviador trasero agarrado, que sujetará el terreno accidentado de la cadena enseñada y evitará que la cadena rebote del plato delantero. La otra mitad de la ecuación cuando se trata de retención de cadena es un plato ancho y estrecho que, como su nombre indica, presenta perfiles de dientes alternos que se aferran a la cadena a medida que gira.

Hay muchas opciones, pero en nuestra experiencia, Sram GX ofrece un buen equilibrio entre rendimiento, peso y precio. Utiliza técnicas de construcción ligeramente más simples y materiales más baratos que el X01 y pierde el ajuste del ángulo de disparo, pero el rendimiento del cambio es indistinguible. La mayor diferencia entre GX y X01 es el casete XG1275, que utiliza engranajes de acero estampados individualmente unidos con pasadores de acero inoxidable en lugar de una pieza central X-Dome de una sola pieza.

• Los mejores grupos de MTB: los mejores grupos de bicicleta de montaña probados