¿POR QUÉ BMEP, POR QUÉ NO SOLO TORQUE O HP?
POR QUÉ BMEP, POR QUÉ NO SOLO TORQUE ORH.¿P.?
El término Bmep es un término de ingeniería que significa Presión Efectiva Media de freno. Media es otra palabra para promedio,que en este caso significa presión efectiva promedio de todos los ciclos de carrera. Esto se utiliza para evaluar todos los motores si son de Dos o Cuatro ciclos.
BMEP es una función de la temperatura de los gases en el cilindro. Para aumentar la temperatura, necesita quemar más combustible, lo que genera más calor. U otra forma es hacer un mejor uso del combustible existente.
El par es una función de BMEP y desplazamiento solamente. HP es una función de torque y rpm.
Se dice que un BMEP alto y un rpm bajo, o un BMEP bajo y un rpm alto, pueden igualar la misma potencia. Válvulas,puertos, tuberías, compresión, etc. más grandes. todos entran en juego para aumentar la eficiencia volumétrica del motor. El más eficaz es aumentar el número decilindros. Cuanto más eficiente sea, mayor será la presión media o BMEP.
Los aumentos de presión por compresión solo pueden hacer maravillas a un motor de stock, es, por elección de fábrica, generalmente un número bajo. Tenga en cuenta que después de que la compresión se vuelve muy alta, comienza a trabajar en su contra en las pérdidas de bombeo y en la cantidad de calor perdido en las partes circundantes.
Estas dos fórmulas son similares y fáciles de usar.
Dos ciclos:…
BMEP = (HP * 6500) / (L * RPM)
2 ciclos requieren solo la mitad de BMEP de 4 ciclos para producir la misma potencia a las mismas rpm.
Cuatro ciclos:…
BMEP = ( HP * 13000 ) / ( L * RPM )
L = Desplazamiento en Litros, es decir :..80cc lo sería .08 Litros
1 cu.in= 16,39 cc
El par y los HP muestran lo que produce un motor dado en términos de trabajo realizado en un período de tiempo. Si por exampleyou tenía los siguientes motores para comparar, ¿cómo proceder?
1> 2-ciclo, un cilindro de 80 cc con 20 CV.
2> 4-ciclo, un cilindro de 500 cc con 30 CV.
3> 2-ciclo, cuatro cilindros de 750 cc con 160 CV.
4> 4-ciclo, ocho cilindros de 5736 cc (V8) con 350 CV
5> 2-ciclo, doble cilindro GP 250cc con 90 CV.
¿Usaría HP, TORQUE, Caballos de fuerza a PULGADA CÚBICA, CABALLOS DE FUERZA a CC, o ? Bueno, los ingenieros eligieron y usaron lasformulas para BMEP para evaluar los muchos tipos de motores.