Puedes Comprar Una Réplica De Aston Martin De James Bond DB5 De Goldfinger
Una imagen puede engañar a cualquiera. La imagen de arriba es de los cupés Aston Martin DB5 de 1963 fabricados. Pero esta no es una toma de 1963 o 1964. Es una imagen reciente tomada en el taller de Aston Martin en Newport Pagnell, Inglaterra. Tan increíble como puedas imaginar, Aston Martin está construyendo 25 DB5 de la» serie de continuación», que son coches nuevos. No empiezan con un coche donante.
Lo que es aún más sorprendente es que son una copia del DB5 utilizado en la película de James Bond Goldfinger. Cada DB5 está construido desde cero. Aunque la mayoría de los componentes y métodos de montaje son similares a los de 1963, ha habido algunas excepciones. Luego están los aparatos de película que funcionan.
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El sistema de entrega de pantallas de humo, el sistema de entrega de manchas de aceite y la placa giratoria de Jame Bond se contabilizan
Las cosas que se ven en la película de Goldfinger, como el sistema de entrega de la pantalla de humo trasera, el sistema de entrega de la mancha de aceite y la placa de matrícula giratoria, se tienen en cuenta. Incluso vienen con las ametralladoras gemelas detrás de cada faro. Son falsos, pero están ahí como en la película. Por un poco más, Aston Martin agregará una escotilla encima del asiento del pasajero para que los pasajeros sean un poco más amables.
Los cuerpos son todos de aluminio al igual que los originales. Bajo el capó de aluminio se encuentra un motor de seis cilindros en línea de 4.0 litros con tres carbohidratos SU. Una transmisión manual de cinco velocidades cambia las marchas para girar el diferencial mecánico de deslizamiento limitado. Combinado con la dirección manual de piñón y cremallera, funcionará, manejará, acelerará y olerá como un Aston Martin DB5 original.
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En su interior está el mismo programa. Todo, desde un teléfono integrado en la puerta del conductor hasta un rastreador de mapas con pantalla de radar y una bandeja debajo de los asientos para almacenar armas, está todo ahí. Los botones para activar algunas de estas funciones de película se encuentran en el reposabrazos, como el coche de película original.
El Goldfinger DB5 no es barato a 4.500 horas-hombre para crear
Ya que uno puede imaginar que el precio no es barato. Nada es barato que tome 4.500 horas-hombre para crear. Eso tiene un promedio de seis meses cada uno. Por lo tanto, una serie de continuación DB5 costará 3,3 millones de dólares a los tipos de cambio actuales. Aston Martin está terminando los primeros ahora mismo.
Los primeros DB5 terminados se estrenaron cuando se estrenó la próxima película de James Bond. Con las instalaciones de fabricación de encofrados pandémicos de COVID-19, sin mencionar los cines, tendremos que esperar y ver cuándo se estrenará.
El coche original de la película Goldfinger se vendió por 6,4 millones de dólares
El año pasado el coche original de la película se vendió por 6 dólares.4 millones. Así que un DB5 similar a la mitad del precio parece una ganga. Lo único es que no es legal en la calle. Sabiendo que nos preguntamos cuál será la apelación para lo que es esencialmente una parada de puerta de 3 3.3 millones?
Independientemente de la practicidad, debemos decir que las imágenes de estos autos de continuación ensamblados son bastante sorprendentes. ¿Te imaginas a Porsche construyendo un nuevo cupé 911 de 1969? ¿O Jag XKE de 1963? Miura? ¿Testa Rossa?
Bentley también fabrica 12 modelos de sopladores de equipo 1929. Tal vez esta idea de serie de continuación barrerá a través de las marcas que tienen algo que vale la pena traer de vuelta. ¿Ferrari GTOs tal vez?
