Sidecar rival de Uber está terminando los servicios de transporte compartido y entrega esta semana
Sidecar, un servicio de transporte compartido y entrega, cesará sus operaciones a las 2 p. m.Hora del Pacífico el 31 de diciembre, según los cofundadores Sunil Paul y Jahan Khanna. La compañía, que tiene su sede en San Francisco, ha luchado en los últimos años para salir de la sombra de sus rivales mucho más grandes como Uber y Lyft.
«Cerrar el servicio de Sidecar es una decepción para nuestro equipo y nuestros fans», escriben Paul y Khanna en un post en Medium, citando «una desventaja significativa de capital» como una de las razones por las que Sidecar decidió retirarse. «El impacto de nuestro trabajo, sin embargo, se sentirá para las generaciones venideras. Cambiamos la ley de transporte y creamos un nuevo modo de transporte que ha transformado las ciudades y hecho la vida más fácil y mejor para millones de personas.»
Si bien comenzó en 2011 como un servicio de transporte compartido peer-to-peer bajo demanda, a finales de 2015, Sidecar se había cambiado en gran medida a una empresa de entrega de negocios a negocios. Se relanzó a principios de 2014 con el objetivo de alentar a sus conductores a ofrecer un toque más personal a los pasajeros, con fotos y notas sobre sí mismos o «comodidades» para el automóvil, como cargadores de teléfonos o agua gratis. Pero en agosto, el viaje compartido se reservó en gran medida a favor de las entregas. Y ahora eso también cesará.
Sidecar también tuvo problemas para igualar la prodigiosa recaudación de fondos de Uber y Lyft. Solo recaudó 3 35 millones en cinco rondas de financiamiento, según Crunchbase. En comparación, se informa que Uber vale 62,5 mil millones de dólares. Sidecar estaba respaldado por grandes inversores como Google Ventures, Lightspeed Venture Partners y Sir Richard Branson, muchos de los cuales también habían cubierto sus apuestas invirtiendo en Uber y Lyft.
Los expertos en viajes compartidos lloraron la pérdida de uno de los progenitores de la industria de viajes compartidos. «Sidecar inventó toda la tecnología genial que Uber y Lyft están probando años después: filtros de destino, precios personalizados, la capacidad de preferir a un conductor, viajes consecutivos y la capacidad de que un pasajero seleccione el conductor que desea desde la aplicación», escribió Harry Campbell, el chico de viajes compartidos, en su blog.
Aún así, Paul y Khanna afirman que Sidecar vivirá, aunque en qué forma no está claro. «Este es el final del camino para el servicio de transporte en Sidecar y entrega, pero de ninguna manera es el final del viaje para la empresa», escriben, insinuando » nuestra próxima gran aventura en 2016.»