Brzezinski Racing Products

BY admin
|

Chevrolet Small Block valurauta pakosarjat

193f-25a Tiiviste-vähemmän adapteri mukautuu 2 1/2″ putki 2″ ulostulosarjaan. Vain 1 sivu. 60,00 $

Osta nyt!

193f – 2a Tiivisteetön Adapteriputki: mukautuu 2″ putkesta 2″ ulostulosarjaan. Vain 1 sivu. $60.00.

Huom: 193f-25-A & 193f-2-A Tiivisteetön adapteri sopii Log -, Chevy II-ja 2″ Corvette-jakokoneisiin.

193-G Tiiviste-Vähemmän Putki Kit: Mukautuu 2 1/2 ” putket Log pakosarjaan. Sisältää: (2) #193f-25a Tiivisteet, (1) #167a 90° putki, (1) 168a 45° putki. $185.00

Vasen sivu Imusarja Oikea sivu Imusarja
osa #
kuvaus
hinta per pari

192X-G
modifioidut lokin imusarjat. 1 pari uusia manifolds.
$695.00

”under the plug” design Log manifolds ovat saatavilla varastossa tai muutettu. Jos Alustan tai säännöt eivät salli käyttöä ”Center-Dump” manifolds, Log manifolds ovat tapa mennä!

  • helpompi asentaa Camaroon tai Chevelleen kuin Keskirunkoiset manifoldit.
  • modifioidut Tukkiputkistot tuottavat 11 hevosvoiman tehon 5 500 rpm: ssä.

Modifioiduissa Tukkiputkissa on 2 1/8″ ulostulo verrattuna 2″ ulostuloon kantaputkissa. Manifold on 2 3/4″ laippa pultti kuvio.

HUOM.: ”Tulpan alla” – rakenteen vuoksi on käytettävä varastotyyppisiä moottorikiinnikkeitä. Myös tietyntyyppiset sytytystulppasuojat ovat välttämättömiä, kun ajetaan kulmatulppien päitä.

Stock Modified Log Manifold DynoStock & Modified Log Manifold Dyno Tests
with 2-into-1 Collector

Log type manifolds really like 2-into-1 Systems. Meidän 2-into-1 collector, voit lisätä 25 hv ja 31 ft/lbs vääntömomentti 5000 rpm.

alle 6000 rpm on se, missä 2-into-1-systeemit todella loistavat. Lisäksi 2-into-1 Collector lisäsi 25 hv 5000 rpm. Myös modifioidut Tukkiputkistot osoittivat kiinteän 6-11 hv: n vahvistuksen varastoputkien päälle.

2 yhteen pakojärjestelmän osaan.

pakosarja: varo surkeita tuontivalurautaisia pakosarjoja.

laittaisitko tämän Imusarjan kilpa-autoosi?

totta puhuen: Halvat tuontiosat ovat tulleet jäädäkseen. Jotkut tuodut manifolds ovat vain kauhea, kuten kuvassa edellä. Markkinoilla on kuitenkin hyviä, uusia pakosarjoja, jotka oikein muokattuna lisäävät suorituskykyä. Meillä on Corvette -, LT1 -, Log-ja Chevy II-tyyliset manifoldit, jotka parantavat kilpamoottorisi suorituskykyä. Voimme myös muokata manifoldeja.

tekninen vinkki: kun Sylinterikannet on irrotettu ja irrotettu, pakosarjat tai otsakkeet pultataan päihin ilman, että pakoputkia on asennettu. Työnnä sormesi pakokaasuportin kammion puolen läpi varmistaaksesi, että pakoaukko aukeaa