Chevrolet Traverse vs. Buick Enclave
vuosien badge engineering – taito luoda useita eri merkkisiä ajoneuvoja yksinkertaisesti vaihtamalla merkit – on General Motorsin takana. Tämä näkyy Chevrolet Traverse ja Buick Enclave. Toki ne istuvat samalla alustalla ja jakavat monia komponentteja, mutta ne ovat hyvin erilaisia, koska Traverse palvelee massoja, ja erillisalue palvelee arvostelukykyisiä ostajia, jotka eivät ole vielä valmiita siirtymään täyteen luksusautoon. Kumpi näistä keskikokoisista GM crossovers on parempi ostaa? Jatka lukemista saadaksesi selville.
katso sivuvertailu Traverse & Enclave ”
What the Traverse Gets Right
vaikka Traverse on samalla alustalla Buickin erillisalueen kanssa, on olemassa selviä eroja Traversen ja sen Buick-serkun välillä, jotka johtavat 10 070 dollarin kustannussäästöihin Chevyn valinnassa. Tämä alempi hinta estää Traversea tarjoamasta kaikkia Enclaven tarjoamia premium – vakioherkkuja, mutta siinä on silti kourallinen toivottavia ominaisuuksia, kuten seitsemän tuuman kosketusnäyttö, Android Auto, Apple CarPlay, kuusi USB-porttia, 18-tuumaiset pyörät, tri-zone-ilmastointi ja paljon muuta.
Chevy Traversessa on myös hieman enemmän sisätiloja keskeisillä alueilla, mukaan lukien ylimääräinen 0,1 tuumaa toisen rivin pääntilaa ja 0,6 tuumaa kolmannen rivin pääntilaa. Siinä on myös ylimääräinen 0,1 kuutiojalkaa tavaratilaa kakkosrivin istuinten takana ja ylimääräinen 0,6 kuutiota kaikkien istuinten ollessa taitettuna.
Traversessa on myös RS-versionsa sporttisuutta, johon kuuluu vakiona turboahdettu 2,0-litrainen moottori, joka ruiskuttaa 257 hevosvoimaa ja 295 paunan vääntöä, 20-tuumaiset tummat Android-kevytmetallivanteet ja signature black-aksentit.
mitä enklaavi saa oikein
Buickin erillisalue voi aloittaa huomattavasti korkeammalla hintalapulla, mutta tuo hintanousu vakiovarusteineen on arvossaan. Halpojen herkkujen listalla ovat muun muassa Avaimeton avaus ja sytytys, QuietTuning-tekniikka, takapysäköintianturit, handsfree power liftgate, kahdeksan tuuman kosketusnäyttö, Lämmitettävät etuistuimet, nahkaan kääritty ohjauspyörä, 4,2-tuumainen kuljettajan tiedotuskeskus, yleiskodin kaukosäädin, etäsytytys, kromiset korinpuoleiset listat, LED-ajovalot ja paljon muuta.
vaikka he ratsastavat samalla alustalla ja jakavat monta kovaa koripaneelia, Buickin erillisalueen lisäkosketus on omiaan kohottamaan sen tyylittelyä. Erillisalueen edut alkavat edestä, jossa sen suuri, vesiputous-Säleikkö tuo ripauksen tyyliä ja LED-ajovalot luovat huomiota herättävän ilmeen. Takana, sen liftgate applique, joka virtaa Takavalot ja suorakulmainen Pakokaasun vinkkejä lisätä luovuutta, että Traverse puuttuu.
sisällä muotoiluedut jatkuvat Enclaven ylimääräisillä pehmeillä materiaaleilla, jotka antavat sille enemmän premium-ilmeen. Plus, standardi päivitetty Kangas erillisalueella tuntuu enemmän hyväpalkkainen kuin pohja Kangas Traverse.
Save Cash with a Traverse
Buickin erillisalue voittaa ylellisemmällä ja tyylikkäämmällä tunnelmallaan, mutta Chevy Traverse on pohjimmiltaan sama ajoneuvo, joka on rakennettu budjettitietoisemmalle ostajalle. Niin, ne, jotka eivät ole liian huolissaan tuotemerkin cachet tai premium vakio-ominaisuuksia löytää kustannussäästöt Traverse ylitsepääsemätön etu erillisalue.
Verdict: Buickin erillisalue
Isolla hinnannousullaan Buickin erillisalueella on enemmän tilaa leikitellä tyylittelyllä ja ylellisyydellä, eikä Buick tuhlannut juuri siihen mitään. Se on enemmän hyväpalkkainen ulkoasu, joka antaa Enclave vankka etu sen Alustan mate, Chevrolet Traverse.
katso tarkemmin Chevrolet Traversea ”
katso tarkemmin Buickin erillisaluetta ”
