’Coastal Disneyland project’? Ryhmät debate plan to restore Ballona wetlands
Middle ground is nice in the fight about the California Department of Fish and Wildlife ’ s final environmental impact report on the proposed large-scale Ballona Wetlands Restoration Project.
”raportti ei ratkaise näitä jäännös kosteikkoja koskevia ihmisten konflikteja”, sanoi Jon Christensen, UCLA: n ympäristö-ja Kestävyysinstituutin apulaisprofessori. ”Niinpä pitkä taistelu Ballonasta jatkuu, eikä siellä tapahdu juuri mitään merkittävää vielä moneen vuoteen.”
”kunnioitan kiistan eri osapuolia”, hän lisäsi. ”Mutta kun ilmastonmuutos on käsillä, tarvitsemme kipeästi kosteikkojen hoitosuunnitelman, joka tarjoaa tietyn suojan villieläimille ja pääsyn ihmisille ja heidän yhteisöilleen.”
toisella puolella kannattavat ballonan restaurointiprojektin ympäristöraporttia, jonka tavoitteena on palauttaa kalojen ja villieläinten elinympäristö ja lisätä lähes 10 mailia pyörätietä ja jalkapolkuja Marina del Reyn lähelle. Se mahdollistaisi myös vuorovesivirtausten tunkeutumisen maihin, jotka ovat katkenneet merestä sen jälkeen, kun Marina del Rey rakennettiin 1960-luvun alussa ja Ballona Creek vuorattiin betonilla.
vastustajat tuskailevat, että kymmeniä ongelmalajeja ja suuri osa niiden elinympäristöstä uhrattaisiin ennallistamiseen liittyvillä kaivauksilla. Yli 2 miljoonaa kuutiometriä ruopattua tai täytettyä materiaalia sijoitettaisiin uudelleen hankkeen alueelle, jotta voitaisiin luoda savivalleja alueen pohjoisosan ympärille ja Culver Boulevardin pohjoispuolelle ja mahdollistaa Ballona Creekin yhdistyminen historialliseen tulvatasankoon.
kosteikkojen altistaminen Tyynestämerestä tulevalle vuorovesivaikutukselle olisi vastustajien mukaan virhe, koska korkeampi suolapitoisuus voisi hävittää kasviston, eläimistön ja elinympäristön, joka tällä hetkellä on riippuvainen kausittaisista sateista ja murtovedestä.
odotetusti ympäristövaikutusraportti on lietsonut historiallista kiistaa kosteikkojen kohtalosta, 600 eekkerin suojelualueen kohtalosta lähellä Culver Cityä ja hieman Los Angelesin kansainvälisen lentokentän pohjoispuolella.
restaurointihanketta tukevat voittoa tavoittelemattomat ympäristöryhmät, kuten Heal the Bay, Bay Foundation, Friends of Ballona Wetlands ja jotkut paikalliset yhteisöaktivistit, kuten David Kay, Etelä-Kalifornian Edisonin ympäristöosaston vanhempi johtaja, joka asuu läheisessä Playa Vistassa.
”vaikka osavaltion laki määrää, että palautamme entiset tidelandit kalojen ja villieläinten hyväksi, julkinen pääsy rannikkoalueille on ensiarvoisen tärkeää”, Kay sanoi. ”Joten tämä hanke keskittyy myös polkuja ja pyörätiet 3 miljoonaa ihmistä sisällä 13 mailia alueella.”
hän lisäsi, että prosessi ei suinkaan ole ohi. ”Kestää useita vuosia päästä läpi oikeudenkäynnit ja sitten päälle sertifiointi virastojen kuten California Coastal Commission.”
vastustajat sanoivat olevansa erittäin pettyneitä raporttiin, mukaan lukien voittoa tavoittelemattoman Ballona-instituutin toiminnanjohtaja Marcia Hanscom.
”Ballonan kosteikot tulevat olemaan toisenlainen kokemus, kun ne kaivavat kaiken ylös ja sitten kokoavat sen uudella tavalla”, Hanscom sanoi. ”Se näyttää rannikon Disneyland-projektilta, joka on suunniteltu ihmisille, ei siellä eläville villieläimille.”
Hanscomin nurkassa on Walter Lamb, voittoa tavoittelemattoman Ballona Wetlands Land Trustin puheenjohtaja. Hän sanoi, että ministeriö Fish and Wildlife, ” ei jättänyt meille muuta vaihtoehtoa kuin riitauttaa tämä huomattavan puutteellinen kertomus oikeudessa, ja me kaikki teemme sen lähes varmasti.”
huolestuttavia ovat Lambin kuvailemat ”mielivaltaiset ja riittämättömät” suojelutoimet liittovaltion uhanalaisille lajeille, kuten Beldingin Savannivarpusille, sekä riittämättömät ehdotukset ylimääräisen jalkakäytävän poistamiseksi hankkeen alueelta.
sitten on raportin kehotus rakentaa kolmikerroksinen Julkinen pysäköintihalli Fidžin tien varrelle suuren venesataman viereen, mikä Lambin mukaan olisi ” ensimmäinen tällainen rakennelma, joka on koskaan rakennettu Kalifornian ekologiseen suojelualueeseen.”
rakennelman rakennuttaisi ja sitä hallinnoisi Los Angelesin piirikunnan Department of Beaches and Harbors, ja se tarjoaisi 320 pysäköintipaikkaa-39 paikan lisäyksen nykyisestä pysäköintialueesta. Lamb sanoi Department of rannat ja satamat haluaa parkkirakennetta hyödyntää ”overdevelopment lähistöllä Marina del Rey” ja lisätä pysäköintimaksut osasto kerää.
”tuo on laitonta ja epäeettistä tilankäyttöä, minkä todistamme oikeudessa”, hän sanoi.
Ballonan kosteikkoalueen omistaa Kalifornian osavaltio ja sitä hallinnoi osavaltion kala-ja Villieläinministeriö. California Coastal Conservancy, Bay Foundation ja California State Lands Commission tekevät yhteistyötä luonnonsuojelualueen suunnittelussa ja restauroinnissa.
ennen kuin kunnostus-ja kehittämistoimia voidaan aloittaa, hankkeen on täytettävä osavaltion ja liittovaltion ympäristövaatimukset ja hankittava luvat useilta julkisilta tahoilta, kuten Army Corps of Engineersilta ja California Coastal Commissionilta.
”kunnioitan sitä, että ihmisillä on vahvoja, intohimoisia tunteita siitä, millainen luonnon pitäisi lopulta olla tässä pahasti muuttuneessa maisemassa”, Christensen sanoi. Hän lisäsi, että ” ihmisten pääsyn ja luonnon ennallistamisen välillä on oltava tasapaino.”